M.R.X
Самый мощный кроссовер Audi представлен официально ( 27 фото )
“Горячий” паркетник Audi SQ8 оказался дизельным и очень динамичным
Несмотря на дизельгейт концерн Volkswagen не планирует отказываться от двигателей на “тяжелом” топливе. Очередное подтверждение этого – дизельный спорткроссовер Audi SQ8, возглавивший Q-линейку фирмы и ставший самым мощным внедорожником марки.
Внешне S-версию Q8 можно опознать по серебристой окантовке решетки радиатора с выразительными вертикальными планками под “металл”.

В интерьере отличий от обычного варианта минимум, потому как спортивный руль, накладки на педали и особое оформление сидений присутствовали в пакете опций и ранее.







Дизельным V8 поделился паркетник SQ7, к слову аналогичный агрегат также установлен под капотом суперкроссовера Bentley Bentayga. Двигатель выдает 435 л.с. и 900 Нм. Кроме того, в паре с мотором трудится отдельный литий-ионный аккумулятор, который не только заведует наддувом, но и позволяет Audi SQ8 двигаться на скорости до 22 км/ч исключительно на электротяге.

Эффективно реализовывать мощность позволяет 8-ступенчатый “автомат” ZF и система полного привода с дифференциалом Torsen, распределяющим тягу в пропорции 40:60. Разгон до первой сотни занимает у Audi SQ8 4,8 сек. Максимальная скорость ограничена на традиционной отметке 250 км/ч.











Уже в базовой комплектации “заряженный” кроссовер оснащен карбоновыми тормозами, а также адаптивной пневмоподвеской и системой выбора режимов движения Drive Select.







Не исключается появление и бензиновой версии SQ8, разработанной специально для американского рынка. Цены на дизельный Audi SQ8 стартуют со 100 000 долларов.
Несмотря на дизельгейт концерн Volkswagen не планирует отказываться от двигателей на “тяжелом” топливе. Очередное подтверждение этого – дизельный спорткроссовер Audi SQ8, возглавивший Q-линейку фирмы и ставший самым мощным внедорожником марки.
Внешне S-версию Q8 можно опознать по серебристой окантовке решетки радиатора с выразительными вертикальными планками под “металл”.

В интерьере отличий от обычного варианта минимум, потому как спортивный руль, накладки на педали и особое оформление сидений присутствовали в пакете опций и ранее.







Дизельным V8 поделился паркетник SQ7, к слову аналогичный агрегат также установлен под капотом суперкроссовера Bentley Bentayga. Двигатель выдает 435 л.с. и 900 Нм. Кроме того, в паре с мотором трудится отдельный литий-ионный аккумулятор, который не только заведует наддувом, но и позволяет Audi SQ8 двигаться на скорости до 22 км/ч исключительно на электротяге.

Эффективно реализовывать мощность позволяет 8-ступенчатый “автомат” ZF и система полного привода с дифференциалом Torsen, распределяющим тягу в пропорции 40:60. Разгон до первой сотни занимает у Audi SQ8 4,8 сек. Максимальная скорость ограничена на традиционной отметке 250 км/ч.











Уже в базовой комплектации “заряженный” кроссовер оснащен карбоновыми тормозами, а также адаптивной пневмоподвеской и системой выбора режимов движения Drive Select.







Не исключается появление и бензиновой версии SQ8, разработанной специально для американского рынка. Цены на дизельный Audi SQ8 стартуют со 100 000 долларов.
Взято: Тут
30