Forceshaper

Италия не сдается: «Феррари» и «Ламборджини» пока побеждают электромобили в гонке суперкаров ( 3 фото )


Италия не сдается: «Феррари» и «Ламборджини» пока побеждают электромобили в гонке суперкаров авто

Спорткар Tesla Model S способен разгоняться до 100 км/ч за 2,3 секунды. Те же самые характеристики характерны для признанных лидеров отрасли (автомобилей от «Феррари» и «Ламборджини»). Вот только производители машин из Италии считают, что полноценная эра электромобилей еще не наступила. Авто подобного класса пока проигрывают битву за популярность среди водителей.

Батарея

Первая проблема подобных машин заключается в аккумуляторах. Емкость батареи должна быть очень высокой. Только тогда электромобили смогут обеспечивать быстрый разгон и приличный ресурс хода. Вес таких аккумуляторов нередко превышает совокупную массу двигателя и трансмиссии обычных транспортных средств. В результате чего несколько страдают ходовые характеристики представленных транспортных средств.

Италия не сдается: «Феррари» и «Ламборджини» пока побеждают электромобили в гонке суперкаров авто

Работа мотора

Многие любители спортивных автомобилей обожают наслаждаться симфонией рева мотора. Электромобили подобным похвастаться просто не могут. Некоторые производители машин подобного класса даже устанавливают поддельное звучание, имитирующее звук классических типов двигателей. Технический директор «Феррари» назвал представленное решение немыслимым и заявил, что оно никогда не будет использоваться на авто их марки. Глава этого итальянского производителя машин отметил, что в ближайшем будущем появится гибридная модель «Феррари», но ждать полноценного электромобиля от этого бренда пока не стоит.

Размещение аккумулятора

Технический директор «Ламборджини» отметил другой минус электромобилей. Он состоит в необходимости размещения батареи под полом транспортного средства. Из-за этого несколько поднимается центр тяжести, что делает управление менее удобным. При этом бренд пытается развить альтернативное решение проблемы. Компания активно работает над проектом углеродистых нанотрубок, предназначенных для хранения электроэнергии. Подобное решение уменьшит вес спорткара и избавит от необходимости подъема центра тяжести.

Италия не сдается: «Феррари» и «Ламборджини» пока побеждают электромобили в гонке суперкаров авто

Вместо итогов

Конечно, у электромобилей есть и несомненные плюсы. Например, к ним относят возможность мгновенного ускорения и быстрой передачи мощности. Как бы то ни было, но оба итальянских бренда не спешат отказываться от производства классических видов спорткаров.

Взято: Тут

00
  • 0
  • 432
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno