ZurabSTK
Туннели Илона Маска: что думают власти 8 крупных городов об идее инженера ( 5 фото )
Илон Маск преуспел не только в постройке ракет и разработке электромобилей – власти минимум 8 крупных городов серьёзно заинтересованы его методами прокладки туннелей. И в некоторых местах ситуация уже дошла до составления конкретного плана застройки.
А всё потому, что BoringCompany работает быстрее, надёжнее и основательнее любых других строительных фирм. Так что не удивительно, что некоторые города, изнывающие от неконтролируемого траффика, задумываются о прокладке многофункциональных туннелей. И Joinfo.ua сейчас об этом вам расскажет.
Вирджиния
Власти этого штата рассматривали вопрос об расширении траффика из их штата в Вашингтон, округ Колумбия. Маск согласился работать за 10 миллионов долларов, что ничтожно мало из выделенной на проект суммы – 1,3 миллиарда долларов. Впрочем, высшее руководство штата не впечатлили начальные успехи BoringCompany. А про слово «потенциал использования» они, похоже, вообще забыли. Однако проект всё ещё висит на рассмотрении.
Лас-Вегас
Источник - inverse
А вот тут всё хорошо. Власти города согласились на предложение BoringCompany сделать подземную линию, соединяющую разные павильоны разрастающегося выставочного центра. Они поняли, что один туннель с одной машинкой на каталке – просто демонстрация возможностей, которые можно активно переделывать и переиначивать.
Чикаго
Речь шла о подключении аэропорта О’Хара к центральным линиям метро. На это даже было выделено миллиард долларов. Впрочем, демонстрация первого туннеля компании не впечатлила мэра города. Да, проект интересный, но не тянущий на миллиард инвестиций.
Сидней
Источник - inverse
Парламент Нового Южного Уэльса всерьёз рассматривает предложение Илона Маска по прокладке туннеля в 31 милю (примерно 50 км) через ближайшие горы. Это будет дорого – 750 миллионов долларов, но все остальные компании запросили ещё больше.
Сан Хосе
Власти города серьёзно рассматривают предложение Илона Маска, поскольку тратить 800 миллионов долларов на обеспечение железнодорожного сообщения между аэропортом и станцией метро – слишком дорого. Маск работает дешевле, но переговоры всё ещё ведутся.
Лос-Анджелес
Источник - inverse
Шестикилометровый туннель, который будет идти от линии метро до бейсбольного стадиона, будет сдан в эксплуатацию в конце 2020 года. И этот проект уже одобрен на всех уровнях. Об этом написал в своём твиттере мэр города.
Нью-Йорк
Изначально планировалась линия от Таймс-сквер до международного аэропорта имени Кеннеди, но проект был заброшен. Потому как и проблемы с вентиляцией, и проблемы коннекта с существующей инфраструктурой, и проблемы доступа к туннелям пожарным и полицейским. Поэтому проект был заброшен.
Балтимор
Источник - trucks
Туннель в 56 километров между Балтимором и городом Вашингтон, округ Колумбия. Сейчас туннель находится на стадии экологической экспертизы. Но в целом, всё остальное уже согласовано.
А всё потому, что BoringCompany работает быстрее, надёжнее и основательнее любых других строительных фирм. Так что не удивительно, что некоторые города, изнывающие от неконтролируемого траффика, задумываются о прокладке многофункциональных туннелей. И Joinfo.ua сейчас об этом вам расскажет.
Вирджиния
Власти этого штата рассматривали вопрос об расширении траффика из их штата в Вашингтон, округ Колумбия. Маск согласился работать за 10 миллионов долларов, что ничтожно мало из выделенной на проект суммы – 1,3 миллиарда долларов. Впрочем, высшее руководство штата не впечатлили начальные успехи BoringCompany. А про слово «потенциал использования» они, похоже, вообще забыли. Однако проект всё ещё висит на рассмотрении.
Лас-Вегас
Источник - inverse
А вот тут всё хорошо. Власти города согласились на предложение BoringCompany сделать подземную линию, соединяющую разные павильоны разрастающегося выставочного центра. Они поняли, что один туннель с одной машинкой на каталке – просто демонстрация возможностей, которые можно активно переделывать и переиначивать.
Чикаго
Речь шла о подключении аэропорта О’Хара к центральным линиям метро. На это даже было выделено миллиард долларов. Впрочем, демонстрация первого туннеля компании не впечатлила мэра города. Да, проект интересный, но не тянущий на миллиард инвестиций.
Сидней
Источник - inverse
Парламент Нового Южного Уэльса всерьёз рассматривает предложение Илона Маска по прокладке туннеля в 31 милю (примерно 50 км) через ближайшие горы. Это будет дорого – 750 миллионов долларов, но все остальные компании запросили ещё больше.
Сан Хосе
Власти города серьёзно рассматривают предложение Илона Маска, поскольку тратить 800 миллионов долларов на обеспечение железнодорожного сообщения между аэропортом и станцией метро – слишком дорого. Маск работает дешевле, но переговоры всё ещё ведутся.
Лос-Анджелес
Источник - inverse
Шестикилометровый туннель, который будет идти от линии метро до бейсбольного стадиона, будет сдан в эксплуатацию в конце 2020 года. И этот проект уже одобрен на всех уровнях. Об этом написал в своём твиттере мэр города.
Нью-Йорк
Изначально планировалась линия от Таймс-сквер до международного аэропорта имени Кеннеди, но проект был заброшен. Потому как и проблемы с вентиляцией, и проблемы коннекта с существующей инфраструктурой, и проблемы доступа к туннелям пожарным и полицейским. Поэтому проект был заброшен.
Балтимор
Источник - trucks
Туннель в 56 километров между Балтимором и городом Вашингтон, округ Колумбия. Сейчас туннель находится на стадии экологической экспертизы. Но в целом, всё остальное уже согласовано.
Взято: Тут
0