Arashirn
Новый росийский самолет возможно победить единственным способом,”подкрадыванием”. ( 4 фото )
Не секрет,что развитие советской- российских и западных военных разработок обычно шло не параллельно.
Как правило, отечественные разработчики были вынуждены искать “ассиметричные ответы”.
Самый наглядный пример,это авианосцы и советские ракетные крейсеры,которые были значительно дешевле в производстве,чем авианосцы и могли остановить их на больших дистанциях, откуда палубная авиация не могла до них “дотянуться”
Судя по всему, в современном российском военном авиастроении сохранилась тенденция “ассиметричного ответа”.
И множество военных экспертов сходятся в общей оценке российских истребителей нового поколения.
Это одни из самых тяжеловооруженных боевых самолетов и уж точно -самые маневренные.
Специалисты авторитетного американского издания “NI” в своих материалах постоянно подчеркивают эту особенность новых истребителей из РФ.
Но боевая авиация государств Европы и Северной Америки уже много лет движется в другом направлении.
Легковооруженные невидимки, способные нанести точечный удар и незамеченными уйти из опасной зоны.
Американские эксперты не связанные с правительством,заявляют,что маневренность и тяжелое вооружение делают новый самолет КБ “Сухого” – непобедимым противником.
Скорость с которой Су-57 может маневрировать и уходить из опасной зоны недоступна для других подобных машин.
Единственный способ,для современного истребителя победить в единоборстве с Су- 57 – это “подкрасться”.
Подойти незамеченным к “Сухому” на достаточное расстояния,на котором можно применить свои вооружения.
В случае обнаружения,противнику вряд ли удастся выйти победителем в противостоянии с российской машиной.
Разность подходов к строительству истребителей нового поколения нагляднее всего иллюстрируется следующим примером.
Большинство зарубежных машин стремятся к максимальной незаметности- до такой степени,что это сказывается на вооруженности и летных характеристиках в худшую сторону.
Но,как показала практика, все “Стелс” технологии со временем пасуют перед новым поколением усовершенствованных радаров.
То есть ,через определенное время “новые истребители” будут надежно фиксироваться системами слежения, а вот летные характеристики и вооружение самолетов улучшить уже будет нельзя.
В отличие от радарных установок российских крылатых машин.
Как правило, отечественные разработчики были вынуждены искать “ассиметричные ответы”.
Самый наглядный пример,это авианосцы и советские ракетные крейсеры,которые были значительно дешевле в производстве,чем авианосцы и могли остановить их на больших дистанциях, откуда палубная авиация не могла до них “дотянуться”
Судя по всему, в современном российском военном авиастроении сохранилась тенденция “ассиметричного ответа”.
И множество военных экспертов сходятся в общей оценке российских истребителей нового поколения.
Это одни из самых тяжеловооруженных боевых самолетов и уж точно -самые маневренные.
Специалисты авторитетного американского издания “NI” в своих материалах постоянно подчеркивают эту особенность новых истребителей из РФ.
Но боевая авиация государств Европы и Северной Америки уже много лет движется в другом направлении.
Легковооруженные невидимки, способные нанести точечный удар и незамеченными уйти из опасной зоны.
Американские эксперты не связанные с правительством,заявляют,что маневренность и тяжелое вооружение делают новый самолет КБ “Сухого” – непобедимым противником.
Скорость с которой Су-57 может маневрировать и уходить из опасной зоны недоступна для других подобных машин.
Единственный способ,для современного истребителя победить в единоборстве с Су- 57 – это “подкрасться”.
Подойти незамеченным к “Сухому” на достаточное расстояния,на котором можно применить свои вооружения.
В случае обнаружения,противнику вряд ли удастся выйти победителем в противостоянии с российской машиной.
Разность подходов к строительству истребителей нового поколения нагляднее всего иллюстрируется следующим примером.
Большинство зарубежных машин стремятся к максимальной незаметности- до такой степени,что это сказывается на вооруженности и летных характеристиках в худшую сторону.
Но,как показала практика, все “Стелс” технологии со временем пасуют перед новым поколением усовершенствованных радаров.
То есть ,через определенное время “новые истребители” будут надежно фиксироваться системами слежения, а вот летные характеристики и вооружение самолетов улучшить уже будет нельзя.
В отличие от радарных установок российских крылатых машин.
Взято: Тут
0