JaisonX
Так испортил ли Газпром петербургское небо? ( 25 фото )
В Питере мы не были три года. И вот, заселились в хорошенькой квартире неподалеку от Московского вокзала, с утра просыпаемся - в окне любимый Питер. Дворы-колодцы, бабушки в садах выгуливают детей и собак... Но что это? Вдруг на горизонте видим нечто вроде ледяного кристалла...
300 лет истории Петербурга сформировали его знаменитую "небесную линию". Архитекторы старались вольно или невольно не заходит за воображаемую "границу" - крышу Зимнего дворца, позволяя "разорвать" линию только ради куполов или колоколен. Однако, на 4-м веке истории города все поменялось. Наша самая крупная корпорация, "Газпром", решила выстроить именно здесь новый офисный центр, причем - непременно небоскреб, не хуже нью-йоркских. И вот именно это здание, под названием "Лахта-центр", мы и увидели в окне. Но так как стоит оно далеко от Греческого проспекта, где я остановилась, то "небесную линию" не нарушает.
А ведь могла бы! Сейчас уже это мало кто помнит, но 12 лет назад весь интернет потрясло известие о строительстве означенного небоскреба в районе Охты, то есть совсем близко от исторического центра. Конечно, были в шоке все - и питерцы, и жители всей России. В ЮНЕСКО же, узнав об этом, поставили вопрос чуть ли не об исключении Петербурга из своего знаменитого списка.
Газпром, конечно, очень силен, но, когда его поставил на место бывший тогда президентом Медведев, проект все же изменили. Здание решили построить на другом краю Питера, на северном берегу Финского залива. Вот туда-то мы и направились вместе с моим семейством.
А попасть в этот район, где берег еще недавно был глухой питерской промзоной, нам помогли новые станции метро. В мае этого года поезда пошли с Васильевского острова до станций Новокрестовская и Беговая. Мы доехали до конечной - Беговой. Она построена в традициях "классических" питерских станций с горизонтальным лифтом. Только двери здесь не железные, а стеклянные!
Подобные я много раз видела в городах Китая и Южной Кореи. А вот по внешнему виду эти станции оставили спорное впечатление. Много блеска, ярких цветов, стали, пластика... но мало пространства и какой-то архитектурной гармоничности. Наверно, я просто привыкла к нашим московским и старым питерским станциям с мрамором, колоннами, мозаиками, а тут сделали, как в большинстве стран: просто коммуникации, чтобы переехать с места на место...
И вот выходим мы из станции и оказываемся... на улице Савушкина! Если вы не в курсе, именно на этой улице арендовало офис знаменитое "Агентство интернет-исследований", насылающее в блоги сонмы троллей, чтобы продвинуть определенные идеи. В этой организации было (а скорее всего, есть и сейчас) множество отделов: в одном писали посты для Живого Журналa, в другом - статусы для ВКонтакте, в третьем постили в Facebook, Twitter и Instagram. Конечно, многим "тролли" не по душе, но следует заметить - другие страны тоже вкладывают средства в интернет-пропаганду, и было бы странно, если бы наша страна не отвечала бы тем же....
Но до Ольгино мы не пошли, далековато, а по свеженакатанному асфальту двинулись к морю. Здесь находится парк 300-летия Санкт-Петербурга - очень милое и уютное место, где гуляют в основном местные жители, а не туристы.
Липы, тропинки, дети на велосипедах... И, самое главное - песчаный пляж, откуда открывается роскошный вид на лахтинскую башню. Вот она, любуйтесь! Интересно, конечно, осознанно или нет Газпром создал таким образом памятник той самой "нефтяной" (и газовой!) игле, с которой вот уже 2 десятка лет пытается слезть Россия... Кстати, в настоящий момент — это самое высокое здание России и всей Европы, башня обогнала все небоскребы Москва-Сити! Кончик шпиля 87-этажного Лахта-центра находится на высоте 462 метра, то есть, по абсолютной высоте его в Европе обгоняет только одно здание: наша Останкинская телебашня.
Внутрь же небоскреба пока попасть было нельзя, еще шла внутренняя отделка. Кстати, как я прочла в интернете, там будет не только Газпром - огромное количество офисного пространства хватит на массу фирм. А еще в здании будет планетарий, медицинский центр, спорткомплекс, выставочные залы, рестораны и, конечно, смотровая площадка. В общем, есть повод вернуться!
А мы погуляли по пляжу, подышали свежим воздухом Финского залива и полюбовались неожиданно многочисленными воздушными змеями в небе.
И отправились по другой новостройке - Яхтенному мосту! Он соединяет северный берег залива с Крестовским островом, где построили знаменитый стадион "Санкт-Петербург", где совсем недавно шли игры Чемпионата мира по футболу. Движения по мосту тогда не было, поэтому это идеальное место для прогулок и поездок на велосипеде.
Сам стадион вошел в историю России как символ долгостроя и коррупции. Ведь его строили 10 лет, а его стоимость за это время увеличилась в 8 раз - до фантастической суммы в 48 миллиардов рублей. Но самое анекдотичное, что вскоре после окончания строительства выяснилось: крыша этого чуда архитектуры... протекает! Питерские чиновники не нашли ничего лучше, как сказать - во всем виноваты бакланы, которые своими клювами продалбливают крышу. :))) После чего к стадиону крепко приклеилась кличка "Баклан-арена". :)))
Сам проект же стадиона в "космическом" стиле разрабатывал знаменитый японский архитектор Кисё Курокава. Но результат не сказать, чтобы впечатляет. Сама крыша в виде "летающей тарелки" вроде хороша, но грузное основание с огромным количеством второстепенных деталей, всяких блоков вентиляции, лестниц и т.п. смотрится не очень. На крыше же не то мачты кораблей, не то антенны космолета агрессивно устремились в небо, и внезапно очень напоминают те самые "Буки", из которых был сбит "Боинг" в Донбассе. Так что не думаю, что это удачная идея...
Ну и еще одна неприятная вещь выяснилась. Сразу справа за Яхтенным мостом мы увидели вход в метро, куда и хотели попасть. Но оказалось - после ЧМ вокруг везде режимные зоны и колючка. Чтобы дойти до метро, надо обойти кругом стадион, а это еще целый километр!
Следующий наш интересный объект был в самом центре города. Точнее, даже не объект, а мероприятие - финал парада-карнавала на досках. Знаете, что такое СУП? Нет, это не только начальство ЖЖ, это еще и SUP, что расшифровывается как Standing Up Board. Эдакий облегченный вариант серфинга, когда плывешь на такой же доске, но не надо ловить волну, а достаточно просто грести веслом.
Популярное питерское интернет-издание "Фонтанка" предложило всем желающим участвовать в торжественном заплыве на таких досках, причем в выборе костюмов никого не ограничивали. Кого там только не было! И короли с королевами, и инопланетяне, и зэки, и музыканты, и офисные работники, и всякие герои мультов и аниме...
В общем, смотреть было одно удовольствие! Питер еще раз доказал, что его жители - креативные и находчивые! Кстати, эта "гонка" проходит каждый год, и участвовать могут все желающие. Главное, чтобы "костюмчик сидел", ну и умение держат в руках весло: все же, дистанция - 8 километров. Впрочем, тем, кто всю дистанцию не осилил, помог дойти до финиша вот такой тягач.
Но на этом наши приключения не закончились! Когда мы гуляли по центру города, то рассказали нашему Дане про развод мостов. Эта информация его просто потрясла! Он и не думал, что такая огромная штука, как мост, может быть разведена. И когда мы шли по Троицкому мосту, он внимательно смотрел под ноги и спрашивал: это здесь он разводится? Или здесь?
А следующим был вопрос - когда это происходит? Мы рассказали, что ночью.
- Пойдем смотреть? - "Агитация" шла весь день. Я была кремень. А вот, папа Антон, наконец, согласился! В общем, решили отправиться они на набережную вдвоем.
Ради такого дела Даня даже лег пораньше и потом встал около двенадцати. Питерские троллейбусы в первом часу ночи ускакали спать, хотя по Яндекс-картам один из них, видимо, невидимка, проскочил прямо мимо нас. Взяли такси, хотя его цена уже выросла в 3 (!) раза относительно обычной вечерней. Наступала золотая пара для питерских таксистов. :))
И вот они на Дворцовой площади. Народу здесь собралось, конечно, просто немерено. Все стояли вдоль набережной в 3-4 ряда, облепили ступени Эрмитажа, и на сам мост тоже бы полезли, если бы было можно. А вся Нева была плотно забита лодочками с туристами - по-моему, можно было перескочить по их бортам на другой берег, не замочив ног.
Антон и Даня протиснулись к парапету, Даня залез к Антону на плечи, и они замерли. Вскоре под звуки классической музыки мост стал открываться, и в ту же секунду с неба упали капли дождя. Антон достал фотоаппарат и поднял вверх. Даня смотрел в видоискатель и наводил на мост, а Антон нажимал кнопку. Так и сфотографировали. :)
Но уже минут через 10 толпа стала расходиться, и можно было встать свободно у самого края набережной. Мы налюбовались и собрались домой, в наш апарт. Однако, кроме нас было еще несколько тысяч желающих, плюс еще и дождь полил нехило. Бомбилы на Дворцовой хотели 1000 рублей, Яндекс-такси ограничивалось 500. Это за то, что вечером можно проехать за 135!
Но Антон очень удачно заранее разведал, что питерские линии метро ночью дублируются автобусами, которые ходят раз в полчаса. Правда, было не очень ясно, где они останавливаются и в какое именно время отправляются. Но внезапно они заметили один такой, поворачивающий на Невский от Адмиралтейства и умудрились обогнать его, пока он стоял на светофоре. У автобуса оказался очень удачный маршрут, у Московского вокзала он не стал дальше двигаться вдоль линии метро, а повернул прямо к нашему апартаменту. И уже около двух ночи мы с моими мужчинами снова воссоединились! :)
Ну, и Данин дневник об этом. :)
300 лет истории Петербурга сформировали его знаменитую "небесную линию". Архитекторы старались вольно или невольно не заходит за воображаемую "границу" - крышу Зимнего дворца, позволяя "разорвать" линию только ради куполов или колоколен. Однако, на 4-м веке истории города все поменялось. Наша самая крупная корпорация, "Газпром", решила выстроить именно здесь новый офисный центр, причем - непременно небоскреб, не хуже нью-йоркских. И вот именно это здание, под названием "Лахта-центр", мы и увидели в окне. Но так как стоит оно далеко от Греческого проспекта, где я остановилась, то "небесную линию" не нарушает.
А ведь могла бы! Сейчас уже это мало кто помнит, но 12 лет назад весь интернет потрясло известие о строительстве означенного небоскреба в районе Охты, то есть совсем близко от исторического центра. Конечно, были в шоке все - и питерцы, и жители всей России. В ЮНЕСКО же, узнав об этом, поставили вопрос чуть ли не об исключении Петербурга из своего знаменитого списка.
Газпром, конечно, очень силен, но, когда его поставил на место бывший тогда президентом Медведев, проект все же изменили. Здание решили построить на другом краю Питера, на северном берегу Финского залива. Вот туда-то мы и направились вместе с моим семейством.
А попасть в этот район, где берег еще недавно был глухой питерской промзоной, нам помогли новые станции метро. В мае этого года поезда пошли с Васильевского острова до станций Новокрестовская и Беговая. Мы доехали до конечной - Беговой. Она построена в традициях "классических" питерских станций с горизонтальным лифтом. Только двери здесь не железные, а стеклянные!
Подобные я много раз видела в городах Китая и Южной Кореи. А вот по внешнему виду эти станции оставили спорное впечатление. Много блеска, ярких цветов, стали, пластика... но мало пространства и какой-то архитектурной гармоничности. Наверно, я просто привыкла к нашим московским и старым питерским станциям с мрамором, колоннами, мозаиками, а тут сделали, как в большинстве стран: просто коммуникации, чтобы переехать с места на место...
И вот выходим мы из станции и оказываемся... на улице Савушкина! Если вы не в курсе, именно на этой улице арендовало офис знаменитое "Агентство интернет-исследований", насылающее в блоги сонмы троллей, чтобы продвинуть определенные идеи. В этой организации было (а скорее всего, есть и сейчас) множество отделов: в одном писали посты для Живого Журналa, в другом - статусы для ВКонтакте, в третьем постили в Facebook, Twitter и Instagram. Конечно, многим "тролли" не по душе, но следует заметить - другие страны тоже вкладывают средства в интернет-пропаганду, и было бы странно, если бы наша страна не отвечала бы тем же....
Но до Ольгино мы не пошли, далековато, а по свеженакатанному асфальту двинулись к морю. Здесь находится парк 300-летия Санкт-Петербурга - очень милое и уютное место, где гуляют в основном местные жители, а не туристы.
Липы, тропинки, дети на велосипедах... И, самое главное - песчаный пляж, откуда открывается роскошный вид на лахтинскую башню. Вот она, любуйтесь! Интересно, конечно, осознанно или нет Газпром создал таким образом памятник той самой "нефтяной" (и газовой!) игле, с которой вот уже 2 десятка лет пытается слезть Россия... Кстати, в настоящий момент — это самое высокое здание России и всей Европы, башня обогнала все небоскребы Москва-Сити! Кончик шпиля 87-этажного Лахта-центра находится на высоте 462 метра, то есть, по абсолютной высоте его в Европе обгоняет только одно здание: наша Останкинская телебашня.
Внутрь же небоскреба пока попасть было нельзя, еще шла внутренняя отделка. Кстати, как я прочла в интернете, там будет не только Газпром - огромное количество офисного пространства хватит на массу фирм. А еще в здании будет планетарий, медицинский центр, спорткомплекс, выставочные залы, рестораны и, конечно, смотровая площадка. В общем, есть повод вернуться!
А мы погуляли по пляжу, подышали свежим воздухом Финского залива и полюбовались неожиданно многочисленными воздушными змеями в небе.
И отправились по другой новостройке - Яхтенному мосту! Он соединяет северный берег залива с Крестовским островом, где построили знаменитый стадион "Санкт-Петербург", где совсем недавно шли игры Чемпионата мира по футболу. Движения по мосту тогда не было, поэтому это идеальное место для прогулок и поездок на велосипеде.
Сам стадион вошел в историю России как символ долгостроя и коррупции. Ведь его строили 10 лет, а его стоимость за это время увеличилась в 8 раз - до фантастической суммы в 48 миллиардов рублей. Но самое анекдотичное, что вскоре после окончания строительства выяснилось: крыша этого чуда архитектуры... протекает! Питерские чиновники не нашли ничего лучше, как сказать - во всем виноваты бакланы, которые своими клювами продалбливают крышу. :))) После чего к стадиону крепко приклеилась кличка "Баклан-арена". :)))
Сам проект же стадиона в "космическом" стиле разрабатывал знаменитый японский архитектор Кисё Курокава. Но результат не сказать, чтобы впечатляет. Сама крыша в виде "летающей тарелки" вроде хороша, но грузное основание с огромным количеством второстепенных деталей, всяких блоков вентиляции, лестниц и т.п. смотрится не очень. На крыше же не то мачты кораблей, не то антенны космолета агрессивно устремились в небо, и внезапно очень напоминают те самые "Буки", из которых был сбит "Боинг" в Донбассе. Так что не думаю, что это удачная идея...
Ну и еще одна неприятная вещь выяснилась. Сразу справа за Яхтенным мостом мы увидели вход в метро, куда и хотели попасть. Но оказалось - после ЧМ вокруг везде режимные зоны и колючка. Чтобы дойти до метро, надо обойти кругом стадион, а это еще целый километр!
Следующий наш интересный объект был в самом центре города. Точнее, даже не объект, а мероприятие - финал парада-карнавала на досках. Знаете, что такое СУП? Нет, это не только начальство ЖЖ, это еще и SUP, что расшифровывается как Standing Up Board. Эдакий облегченный вариант серфинга, когда плывешь на такой же доске, но не надо ловить волну, а достаточно просто грести веслом.
Популярное питерское интернет-издание "Фонтанка" предложило всем желающим участвовать в торжественном заплыве на таких досках, причем в выборе костюмов никого не ограничивали. Кого там только не было! И короли с королевами, и инопланетяне, и зэки, и музыканты, и офисные работники, и всякие герои мультов и аниме...
В общем, смотреть было одно удовольствие! Питер еще раз доказал, что его жители - креативные и находчивые! Кстати, эта "гонка" проходит каждый год, и участвовать могут все желающие. Главное, чтобы "костюмчик сидел", ну и умение держат в руках весло: все же, дистанция - 8 километров. Впрочем, тем, кто всю дистанцию не осилил, помог дойти до финиша вот такой тягач.
Но на этом наши приключения не закончились! Когда мы гуляли по центру города, то рассказали нашему Дане про развод мостов. Эта информация его просто потрясла! Он и не думал, что такая огромная штука, как мост, может быть разведена. И когда мы шли по Троицкому мосту, он внимательно смотрел под ноги и спрашивал: это здесь он разводится? Или здесь?
А следующим был вопрос - когда это происходит? Мы рассказали, что ночью.
- Пойдем смотреть? - "Агитация" шла весь день. Я была кремень. А вот, папа Антон, наконец, согласился! В общем, решили отправиться они на набережную вдвоем.
Ради такого дела Даня даже лег пораньше и потом встал около двенадцати. Питерские троллейбусы в первом часу ночи ускакали спать, хотя по Яндекс-картам один из них, видимо, невидимка, проскочил прямо мимо нас. Взяли такси, хотя его цена уже выросла в 3 (!) раза относительно обычной вечерней. Наступала золотая пара для питерских таксистов. :))
И вот они на Дворцовой площади. Народу здесь собралось, конечно, просто немерено. Все стояли вдоль набережной в 3-4 ряда, облепили ступени Эрмитажа, и на сам мост тоже бы полезли, если бы было можно. А вся Нева была плотно забита лодочками с туристами - по-моему, можно было перескочить по их бортам на другой берег, не замочив ног.
Антон и Даня протиснулись к парапету, Даня залез к Антону на плечи, и они замерли. Вскоре под звуки классической музыки мост стал открываться, и в ту же секунду с неба упали капли дождя. Антон достал фотоаппарат и поднял вверх. Даня смотрел в видоискатель и наводил на мост, а Антон нажимал кнопку. Так и сфотографировали. :)
Но уже минут через 10 толпа стала расходиться, и можно было встать свободно у самого края набережной. Мы налюбовались и собрались домой, в наш апарт. Однако, кроме нас было еще несколько тысяч желающих, плюс еще и дождь полил нехило. Бомбилы на Дворцовой хотели 1000 рублей, Яндекс-такси ограничивалось 500. Это за то, что вечером можно проехать за 135!
Но Антон очень удачно заранее разведал, что питерские линии метро ночью дублируются автобусами, которые ходят раз в полчаса. Правда, было не очень ясно, где они останавливаются и в какое именно время отправляются. Но внезапно они заметили один такой, поворачивающий на Невский от Адмиралтейства и умудрились обогнать его, пока он стоял на светофоре. У автобуса оказался очень удачный маршрут, у Московского вокзала он не стал дальше двигаться вдоль линии метро, а повернул прямо к нашему апартаменту. И уже около двух ночи мы с моими мужчинами снова воссоединились! :)
Ну, и Данин дневник об этом. :)
Взято: Тут
0