Единственное изображение «эски» показывает, что на корме установлено крыло шириной 1758 мм с треугольным профилем. Оно работает вместе с крылом на днище, сплиттером и диффузором с вентилятором, помогая создавать прижимную силу в 1500 кг — это 170% массы суперкара. Британцы из фирмы Gordon Murray Automotive (GMA) сегодня анонсировали

По словам Мюррея, он работал с дизайном новинки по тем же лекалам, что и в случае с Маклареном F1. Стояла задача создать такую внешность, которая будет актуальна и через 10 лет. Поэтому T.50 выглядит лаконично, а его кузов избавлен от россыпи воздухозаборников и прочих прорезей. Дежавю. Знакомые очертания кузова, боковые стёкла с

Двигатель Cosworth GMA V12 очень отзывчив, о чём говорят ошеломительные цифры. Заявлено, что с холостого хода и до красной зоны агрегат раскручивается за 0,3 с. А ещё англичане гордятся низким центром тяжести мотора ― коленвал находится всего в 85 мм от днища V12. Гиперкар GMA T.50 дебютирует 4 августа 2020 года. Фирма Гордона Мюррея