Проблема выявлена у Вайпера третьего поколения ZB I (2003–2007) с атмосферником V10 8.3, который при помощи шестиступенчатой «механики» выдавал на родстере 507 л.с., 712 Н•м, а у купе — 517 л.с., 725 Н•м. На нашей памяти Viper отзывался в России один раз в 2016-м из-за пружины в сцеплении. Управляющий модуль удерживающих систем ORC