Транспортный сервис — пока не очень понятный термин для обывателей и управленцев. То есть вроде как все понимают, что общественный транспорт не должен стоять в пробках, он должен быть безопасным и желательно недорогим, но на вопрос «а зачем нам это делать?» ответить могут далеко не все. Пока что самое популярное улучшение «общественного…

Проект реконструкции улицы Щорса в Белгороде никого не оставил равнодушным в этом году: автомобилисты в шоке, что у них посмели забрать полосу; многие специалисты не понимают, как такое возможно, ведь в советских методичках такого не было; урбанисты офигевают, что у нас тоже можно делать как в лучших городах мира. В общем, как и обещал, я…

фото «Петербургский дневник» В Петербурге с этого года разметку трамвайной остановки наносят в начале и конце зоны остановки, а не вдоль путей в левой полосе. Само собой, всё делается для повышения безопасности. Ещё это почему-то называют экспериментом, хотя подобная разметка есть в ГОСТах и её спокойно можно применять в любой точке…

фото Димы Грубого У нас очень любят бороться не со следствием проблемы, а с её последствиями. Например, после вылета машины в остановку и людей обычно предлагают закрыть остановки заборами, бетонными блоками или противотанковыми столбами. Нужно ли говорить, что это скорее лишь повысит вероятность вылета машины — быстрая езда будет казаться…

Наблюдение, о котором давно хотел рассказать, но забывал: бетон с брусчаткой на остановках. Бетон относятся к жёсткому типу покрытия, поэтому нагрузка распределяется равномернее – такие участки меньше подвержены колейности, что актуально для конечных остановок и нагруженных общественным транспортом улиц. Улицы не заливают бетоном из-за…

Новый город – это всегда вызов. Крайне просто допустить досадную оплошность и получить мёртвый кусок земли с панельками и дорогами между ними: моногорода, иннограды, новые столицы, спутники и многие другие примеры слишком часто доказывают, что город – это не просто набор кирпичей. Успех города – это сложный процесс взаимосвязанных факторов:…

«Кругом одни вандалы! Нужно всё делать так, чтобы даже ядерный взрыв не повредил вашу остановку, фонарь, лавку или даже тротуар! Это вопрос эффективности распределения бюджетных средств и экономия на содержании!» – знакомые аргументы? Мне да, поэтому остановки делают из дырявых железных листов или бетонных плит. В итоге эти остановки вечно…

Жалко сидеть дома в теплый солнечный летний выходной. Решили с dervishv прогуляться вдоль железной дороги Белорусского направления, поснимать строительство новой платформы, путей и железнодорожный трафик. Прошли не много, но прогулка получилась интересная, ведь на участке ведутся работы по строительству отдельного скоростного пути Москва -

Если ваш город решил повернуться лицом к жителям, чиновников волнует комфорт общественного транспорта, а гаишники занимаются реальным повышением безопасности движения, то все остановки трамвая на улицах у вас сделаны с платформами. Исключения могут составлять совсем небольшие улочки с одной полосой движения, но там просто приподнимут проезжую

Есть мнение, что чиновники Смольного не совсем правильно понимают цель павильонов на остановках. Я молчу про точку знакомства пассажиров с сервисом, навигацию и прочие хорошие вещи – сложно об этом думать, когда тебя обдувает ветром, обливает дождь или сверху жарит солнце!

Вчера вечером, 24 января, в Москве произошло ДТП со смертельным исходом. Водитель внедорожника Ford Explorer превысил скорость, не справился с управлением и врезался в остановку, на которой в тот момент находились люди. В результате аварии погиб 38-летний пассажир автомобиля, а также пострадали трое человек, ожидавших общественный транспорт.

Можно, конечно, поспорить в брутальности российских остановок, но в борьбу вступает Казахстан и Польша... Осторожно, будет много-много ада.

Скоростной магистральный транспорт чаще всего прокладывают по центру улицы. Это помогает ускорить трамвай или скоростной автобус на перекрёстках - не нужно вставлять отдельную фазу в светофор. Это объективный фактор, но есть ещё и субъективный - водители понимают, что с тротуара, парковки или из кустов не появится неожиданно ребёнок или техника,

В поселке Петропавловка в Уйском районе Челябинской области есть одна местная достопримечательность, фотографии которой разлетелись по сети. Речь идет о двух автобусных остановках, которые отделаны не мозаикой, а осколками фарфоровой посуды. Стены построек украшены разноцветными черепками чашек и тарелок, которые в солнечную погоду переливаются на

О чем думали рабочие, когда размещали автобусную остановку прямо на пороге жилого дома в городе Лэнгли Милл, графство Дербишир, Великобритания, неизвестно, но теперь жильцам приходится постоянно перелазить через забор, чтобы попасть в дом. Уставшие от подобных испытаний хозяева дома решили переехать в новое жилье, выставив дом на продажу за 140

В британской деревне Уэлхэмптон, что находится в графстве Девон, появилась самая уютная в мире автобусная остановка. Неизвестный дизайнер облагородил старую каменную остановку, сделав ее похожей на классическую английскую комнату. Домашний уют в помещении создают кресло-качалка, скамейка с мягкими подушками, картины на стенах и комнатное растение.