Настоящее «императорское» японское качество есть только у “праворуких” автомобилей – так считают многие любители этих машин. Не будем с ними спорить: жизнь дороже. Но что делать, если очень хочется того самого японского качества и бизнес-седан одновременно? И если ещё в кармане есть только 200 тысяч рублей? Ответим: выбирать. Ведь выбор

Недорогой седан с автоматом – выбор большинства, когда речь идет о практичном автомобиле на каждый день, а на кроссовер еще не хватает бюджета. Сам этот бюджет в наше время почти вплотную приблизился к миллиону рублей – однако на рынке есть и предложения, укладывающиеся в чуть больше половины этой суммы. О них-то мы сегодня и поговорим: выбираем

Даже если вы фанат автомобилей, то марка Kugok вам вряд ли знакома. Другое дело Styling-Garage SGS, которые и производили данный автомобиль. Это уникальный проект на базе легендарного Mercedes-Benz S-Class в кузове W126, который получил название Kugok 1000SEL, как и многие другие SEL с цифрой 1000 он находил, чем удивить.

Китайская компания Dongfeng представила свой новый флагманский седан. Автомобиль получил название Aeolus A9 в честь бога ветра в древнегреческой мифологии. Новинка построена на платформе Citroen C5 и собирается на совместном с концерном PSA предприятии в китайском Ухане. На местном рынке продажи машины начнутся 10 апреля.