14 апреля в Сан-Паулу, Бразилия, прошли гонки на тарантасах «Red Bull Soapbox». Десятки команд соревновались в скоростном спуске на причудливых самодельных транспортных средствах. Оценивалась не только скорость движения, но и креатив при создании тарантасов. Наиболее творческая и креативная команда имела больше шансов на успех. О победителях

Эти, зачастую, старые развалюхи загрязняют дороги, громыхая по жарким улицам, но своим владельцам они кажутся произведениями искусства на фоне заснеженных гималайских вершин. (Фото Caren Firouz | Reuters): В Пакистане люди исповедуют целый культ грузовиков. Здесь существует целая армия художников, специализирующаяся на украшении…

Путешествовать по воде люди начали еще в глубокой древности. По-видимому, еще в каменном веке человек начал использовать плоты для преодоления водных пространств, несколько позже появились челны, изготовленные из выдолбленных стволов деревьев. Но настоящие корабли появились, когда возникла необходимость пересечения морей. (13 фото) Первые…

Находка так удивительно линейна, что даже главная улица в ней называется просто - Находкинский проспект. На самом деле город, конечно, куда обширнее и стоит на склонах несколькими ярусами, но продолжая путь, начатый в прошлой части, мы лишь пару раз отойдём от проспекта, да и то не дальше, чем на квартал. Площадь Совершеннолетия, где мы

Заглавный кадр снят с территории России, сторожевая башня стоит на территории Китая, а мост за ней соединяет Россию с Северной Кореей, которой принадлежит задний план. Хасанский район знаменит природными красотами вроде показанного в прошлой части мыса Гамова, но в первую очередь здесь - дальнее пограничье. Сегодня проедем в стороне от моря

Когда-то Приморская область простиралась до Чукотки, но с выделением всё новых регионов от неё осталась лишь самая южная часть, куда менее приморская, чем Сахалин и Курилы. Более верное название - Уссурийский край, но всё же большинство людей в России без пояснения поймут, при каких морях искать Приморье. В прошлой части о сафари-парке в

По итогам 2018 года в России было произведено 68,7 тысяч грузовых магистральных вагонов, а это на 18,7% выше, чем в 2017 году. В общей структуре производства грузовых вагонов наибольшую традиционно долю заняли полувагоны, причем типовых (24,6 тыс. типовых против 17,7 тыс. инновационных). В сегменте специализированного подвижного состава

Как можно за один день накатать сдуру почти 400 км по не самой большой в России области? Лехко! Следим за движением (с) Если очень захотеть, то наверное, в любом месте нашей необъятной родины можно найти что-то прекрасное в каждом населенном пункте. Я всегда хочу, поэтому маршрут на второй день нашего «рязанского» путешествия был внушительным,

Ну что знатоки, какой это год? Я сам пока не пробивал, только сфоткал его выпавшим из старой книги.

Вот и я решил приобщиться к такому явлению, как выезды трэвел-пабликов. 29-31 марта "Неизвестная Россия", пожалуй самый из интересный из таких пабликов ВКонтакте, организует поездку на Апшеронскую узкоколейку и Мезмай в весенних горах Краснодарского края. На Апшеронку я собирался давно, в мире российских УЖД это мой последний крупный пробел

Железные дороги бывает прокладывают в самых невероятных местах. Пути идут на высоте в 3 000 метров, уходят глубоко в горы и даже пересекают взлётные полосы — страшно на таких железных дорогах бывает даже машинистам. Рельсы пути Нейпир Гисборн в Новой Зеландии в некоторых местах совпадают с посадочной полосой местного аэропорта. Пилотам и…

В фейсбуке увидел интересный обзорный пост про наземный общественный транспорт Будапешта.

Округ Хоуп — место живописное и весьма просторное: как бы ни хотелось побродить вдоль пыльных обочин, впитывая атмосферу дикого севера США, иногда всё же приходится сесть за баранку автомобиля. Или штурвал летательного аппарата! Парк транспортных средств в Far Cry 5 получился и аутентичным, и, в лучших традициях серии, слегка сумасшедшим.

Советские градостроители любили трамвай: большая провозная способность, экологичность, экономность работы и просто приятный внешний вид. Трамвай дорогое удовольствие, но при долгосрочном планировании и нормальным поддержание он себя окупал. Пожалуй, это одна из немногих общих тем того времени и новым урбанизмом сего дня.

В ключе произошедших событий хочется поднять одну неприятную, но важную проблему городов России – деградацию городской среды. Улицы грязные, тротуары в лужах, у входов в магазины парковки, переходы опасные, вместо двора поле из машин, парки превращены в общественный туалет – от всего этого хочется спрятаться. По этой причине процветает домашний

Прогресс не стоит на месте: постоянно появляется что-то новое, а привычные процессы усложняются. Вот раньше делали простые как кирпич электрички, а сегодня подавай климат-контроль, компьютер следит за закрыванием дверей, Wi-Fi и так далее. Страшный сон обслуживающего персонала!

Хочешь всего и сразу, а получаешь ничего и понемногу – частая проблема российской урбанистики. Только тебе кажется, что всё пойдёт хорошо и никто не будет придумывать забор колесо, как происходит ровным счётом наоборот. Но обычно я это говорю касательно регионов, где ещё не успели пробить дно с благоустройством или транспортом – учитывать чужие

Вместе с новым годом к россиянам традиционно приходят и новые цены.

В конце декабря лучше пересесть на общественный транспорт.

Открою секрет, зачем на выходных ездил в Гродно - в этом небольшом городе с января работает маршрут с электробусами. Закупить технику с аккумуляторами для транспортного предприятия оказалось быстрее и дешевле, чем создавать с нуля инфраструктуру для обслуживания новых районов. Аналогично поступили, например, ещё в Туле. Это в Москве сегодня лишь