В Советском Союзе обладать автомобилем любой марки было престижно. Мол, если у человека есть машина, значит он состоялся как личность. В 80-е годы народ ездил на автомобилях, о которых мы расскажем ниже. Симпатичную, с малым расходом топлива машину ЗАЗ-1102 “Таврия”любили за простоту конструкции и неприхотливость. Производство данной

Принято считать, что в Советском Союзе приобрести машину было делом почти что невозможным. Мол, было не достать в свободной продаже новый автомобиль. В 70-80-х годах прошлого века, ситуация была именно такой. Но в самом начале продаж автомобили были доступны. В 1948 году в Москве на улице Бакунинской, 21, открылся первый в стране…

Принято считать, что в СССР был ограниченный ассортимент гражданских автомобилей. На самом деле, это не так. В плане доступности в свободной продаже, да, машины были в большом дефиците. Но вот непосредственно моделей было много. Из-за своей недоступности для рядовых граждан верхом совершенства считались лимузины линейки ЗИЛ для высших чинов

Советский автопром известен своими уникальными грузовыми машинами. Список легковых автомобилей гораздо скромнее. Советские автолюбители ездили на “Москвичах”, “Жигулях” и “Волгах”. При этом в СССР серийно выпускались и совсем миниатюрные модели авто. Легендарный ЗАЗ-965 “Запорожец” был запущен в массовое производство в 1960 году. На

Автомобили автозавода ЗАЗ в СССР не могли похвастаться хорошим оснащением и дизайном. Однако «Запорожцы» пользовались популярностью благодаря своей доступности. При этом мало кто знает, зачем на таких авто обрезали крышу. В Советском Союзе за машинами людям приходилось выстаивать очень большие очереди. В этом случае помощником выступал…

История жизни этого актёра, который играл в советских фильмах, пожалуй, одна из самых удивительных. Арно Выцневский в фильме "Вечный зов" (1973). Арно Выцневский (Arno Wyzniewski) родился в 1938 году в Берлине, в семье журналиста с польскими корнями и дочери немецкого пивовара, владельца небольшой пивной. Это были годы тотальной власти…

Не всегда автомобили были безопасными для водителя и пассажиров, комплектоваться ремнями и подушками безопасности они стали намного позже, чем была выпущена первая машина. Если сравнивать автомобили СССР и современные, то по нынешним меркам выпускаемые ранее машины были не безопасны. Автомобили комплектовались твердыми рулями,

Широко известны среди автолюбителей "горбатые" и "ушастые" "Запорожцы". Ещё многие знают "Таврию". Но у Запорожского автозавода были и другие разработки, о которых широкой аудитории не известно. Модель ЗАЗ-966 пошла в производство в 1967 году. А ее разработки стартовали в 1961 году. На фото одна из версий "ушастого" "Запорожца". В 1962

В СССР автомобилей было мало, и они не были доступны широкому кругу потребителей. Но все же они были, на них ездили десятилетиями, передавая из поколения в поколение. А вот запчастей и автосервисов не было. Как же люди ремонтировали свои машины? Приходилось включать фантазию и использовать подручные средства. Заплатки из стекловолокна,

Думаешь, бесплатное питание в школе должно быть обязательным и только из лучших продуктов? Как это было раньше, при советской власти? Что ж, давай об этом немного поговорим. Оказывается, многие граждане считают, что всю историю СССР столовые в школе выдавали максимум качественной еды для учащихся, или, по крайней мере, им это так помнится.

По словам ведущих экспертов, советский автомобиль «Запорожец» обладал такими качествами, которых не было даже у «Майбаха». Так или иначе, но особые признаки, известные лишь автовладельцам, у «Запорожца» действительно были. Бюджетность. «Запорожец» был самым дешёвым автомобилем в СССР. Например, в 1962 году он стоил всего 1800 рублей. Сейчас

Некоторые советские модели являются настоящими легендами отечественного автопрома. Особое место в этом ряду занимает «Запорожец» - недорогая машина, которая стала по истине «народной». Вопрос разработки компактного «народного» автомобиля был поставлен органами экономического госпланирования. Основой авто послужил Fiat 600, но точной копией

КАМАЗ - отечественный производитель грузовой техники и силовых агрегатов, действующий с 1976 года. Предприятие занимается производством: автобусов, электробусов, водоробусов, тракторов, комбайнов, электростанций и комплектующих к ним. Основная производственная площадка расположена в Набережных Челнах. Главной целью создания нового завода

Фантастическая комедия Леонида Гайдая о незадачливом изобретателе, переместившем Ивана Грозного в XX век, стала лидером проката 1973 года. А многие крылатые фразы из ленты давно приобрели всенародную известность. Но знаешь ли ты, где снимали фильм «Иван Васильевич меняет профессию»? И сможешь ли узнать мелодию, которую вызванивал запутавшийся

В СССР, несмотря на расхожее мнение, к дизайну подходили довольно серьезно. В эмблемы автозаводов вкладывался глубокий смысл. Скажем, что можно увидеть на эмблеме АЗЛК (автозавод, названный в честь Ленинского комсомола)? Это кремлевские башни. Автозавод несколько раз переименовывали. Сначала он назывался КИМ (Коммунистический

«Ах, как же мне хочется вновь увидеть на полках магазинов те самые, советские продукты, как раньше! В детстве родители, недоумевали, почему я выбираю томатное мороженое за 7 копеек. А мне просто безумно нравился вкус. Любила такое?» — ударилась в воспоминания мама с подругой. На что, тетя Клава, мамина подруга, ответила так: «Саратовские

- как сложный ответ на простой вопрос осветил темную комнату. Москва, 22 февраля 1946 г. Немецкая листовка 1945 года. В конце 1945 года из Вашингтона в московское посольство США пришел запрос, значение которого выходило за пределы его формулировок. Фактически, американцы спрашивали не о том, почему союзный штатам СССР "дядюшки Джо" не хочет…

Высшие награды и звания во флоте всегда доставались, прежде всего, командирам кораблей, на долю же членов экипажей приходились знаки отличия поскромнее. Не был в этом плане исключением и немецкий подводный флот времён Второй мировой войны. Однако в каждом правиле, как известно, бывают исключения: семеро из 147 кавалеров Рыцарского креста