Немецкий технический музей ( 95 фото )
- 24.01.2014
- 1 341
От автора: Всем, кому интересны поезда, корабли, самолеты и фотография - милости прошу!
Подходим к музею мимо необычной инсталляции.
Еще издалека виден установленный на крыше музея самолет - это транспортник Дуглас C-47 "Скайтрэйн", на котором союзники снабжали продовольствием западный Берлин во время его блокады в 1948-1949 годах.
А при входе, рядом с кассами, нас встречает уже другой - легкий самолётик.
Но тоже пропагандирующий все хорошее - западное: на нём Матиас Руст приземлился на Красную площадь в 1987 году...
Музей настолько огромный - 25 000 квадратных метров, что на его посещение нужен целый день...
А у нас было всего пару часов... Бегооом!
Звуковые интерактивные элементы - жмешь кнопоку, слышишь присущий макету предмета звук..
Катя, завидев машинку, решила сшить мне шортики.
Мальчуган слева испугался, что в качестве материала пойдет его рубашка..
Какая-то большая и наверное дорогая книжка))
Старинный велисапед. Изучайте и преставляйте как на них гоняли.
Бедные пОпы...
Так как музей расположен на территории бывшего депо городской железнодорожной станции, одна из главных экспозиций тут - "Поезда, локомотивы и люди".
Самый древний вагон!
В прежние времена Берлин был железнодорожной столицей Германии с многочисленными магистральными станциями и имел свой паровозостроительный завод.
Это кстати, первый паровоз.
На все эти громадины можно не только смотреть,
но и смело лазить, нажимать, крутить и вертеть.
Замечаний никто не сделает))
Выставка в основном представляет локомотивы и вагоны различных классов: это пассажирские и грузовые поезда, дизельные и электрические.
У сотрудников музея можно попросить консультацию.
Нажимая на кнопочку посмотреть как крутятся колеса и идет пар,
При желании можно залезть туда))
Также здесь огромное количество макетов поездов,
разного вида и масштаба
Эту пушечка явно от "Доры"
Макет главного вокзала города.
Обратите внимание на фигурки рядом с часами на фасаде.
Вот и одна из них в натуральную величину!
Вообще, все технические новшества связаны с социальными изменениями, о чем рассказывают различные документы, представленные тут же...
Еще древний,
а вот уже посовременнее пошли..
Этот вообще футуристический какой-то))
Электрический сверхскоростной 70-хх..
Зал огромный..
Всего здесь 40 оригинальных железнодорожных транспортных средств.
Пора уходить, а то времени остается мало...
Изучайте пока))
Поднимаемся в секцию инструментов
Все для зубных врачей шлифовки, гравировки, резьбы и пр..
А это уже кабинет химии))
Так выглядели изнутриядра со шрапнелью...
Выставка"Очарование момента" посвященаистории фотографии.
Здесь установлены макеты старинных студий, аппаратов..
Экспозиция развития объективостроения))
Всевозможные виды стёклышек...
Стереоаппараты
Многое можно использовать и изучать как что работает.
Например эти девчушки 3D-очки
Негатив-позитив
Тут же можно увидеть различные типы фототехники и их историю.
Вот как развивались телевички..
Аппараты для аэрофотосъемки,
Панорамные сверхширики))
Эволюция вспышек.
Фотики для поводной съемки.
Становление Nikon.
Если не ошибаюсь, Леечки...
Переходим к выставке развития телевидения и видео.
Первые телестудии
История кинокамер
Кручу-верчу запутать хочу изучаю принципы работы кино
Через экспозицию ткацко-прядильного дела
и образчики рабочих ботиночек Calvin Clein,
заходим в корпус посвященный кораблестроению!
Здесь, на трех (!) этажах находятся более 1100 экспонатов по истории внутреннего судоходства и мореплавания.
Этот зал наполнен моделямиразных лет
и из разного материала.
Волшебные трехлитровые баночки, конечно же))
Класс!
Ниже стоят настоящие паровые и дизельные суда.
Залезай, крути, смотри!
История развития судостроения.
Этот парусный гигант - грузовая баржа конца 19 века.
Везут глиняные таблички в Египет))
Здесь же огромное количество лодок, яхточек и катеров всевозможного назначения:
для отдыха
спорта
туризма))
Все снабжено документами и интересной информацией.
Управление гоночного катера 19 века с МКПП))
Прикалывает буковка R - задняя передача))
А это деткам - учиться управлять парусами и вязать морские узлы.
Поднимемся выше.
Охранник замаскировался.
Огромный зал с моделями разных кораблей...
Есть даже америкосовский авианосец
Самолетики детализированы не хило.
Соотношение размеров кораблей.
Все можно пощупать (что не за стеклом), послушать аудиогиды, посмотреть видео.
Пиратский галеон
и охотник за ним))
Настоящая подводная лодка!
Этот "Бибер" 1944 года, с возможностью управления всего одним человеком.
Вот так месяцами путешествовали в каютах 4-ого класса. Уютненько.
Зашли в студию с макетами архитектурных строений 18-19 веков
Их в те же времена и делали. Ювелирная работа.
А это что за аэроплан, взмывающий вверхъ?..
Да это ж выставка "От водушных шаров к самолетостроению"!
В этот момент прозвучал сигнал о закрытии музея через 10 минут... Бежим!
Выставкой охвачено 200 лет немецкой авиаистории..
Это и воздушные шары
и первые попытки строить самолеты
и сами первые аэропланчики
Модели всей авиатехники страны, конечно же,
и настоящие самолеты.. В т.ч. и их послевоенные останки .
К моему величайшему, ёшкин-кот, сожалению, время истекло....
Попрощавшись с музеем, я ощутил стойкое желание привезти сюда сына.
Если сложится, уверен - он будет в восторге!
До связи!
Подходим к музею мимо необычной инсталляции.
Еще издалека виден установленный на крыше музея самолет - это транспортник Дуглас C-47 "Скайтрэйн", на котором союзники снабжали продовольствием западный Берлин во время его блокады в 1948-1949 годах.
А при входе, рядом с кассами, нас встречает уже другой - легкий самолётик.
Но тоже пропагандирующий все хорошее - западное: на нём Матиас Руст приземлился на Красную площадь в 1987 году...
Музей настолько огромный - 25 000 квадратных метров, что на его посещение нужен целый день...
А у нас было всего пару часов... Бегооом!
Звуковые интерактивные элементы - жмешь кнопоку, слышишь присущий макету предмета звук..
Катя, завидев машинку, решила сшить мне шортики.
Мальчуган слева испугался, что в качестве материала пойдет его рубашка..
Какая-то большая и наверное дорогая книжка))
Старинный велисапед. Изучайте и преставляйте как на них гоняли.
Бедные пОпы...
Так как музей расположен на территории бывшего депо городской железнодорожной станции, одна из главных экспозиций тут - "Поезда, локомотивы и люди".
Самый древний вагон!
В прежние времена Берлин был железнодорожной столицей Германии с многочисленными магистральными станциями и имел свой паровозостроительный завод.
Это кстати, первый паровоз.
На все эти громадины можно не только смотреть,
но и смело лазить, нажимать, крутить и вертеть.
Замечаний никто не сделает))
Выставка в основном представляет локомотивы и вагоны различных классов: это пассажирские и грузовые поезда, дизельные и электрические.
У сотрудников музея можно попросить консультацию.
Нажимая на кнопочку посмотреть как крутятся колеса и идет пар,
При желании можно залезть туда))
Также здесь огромное количество макетов поездов,
разного вида и масштаба
Эту пушечка явно от "Доры"
Макет главного вокзала города.
Обратите внимание на фигурки рядом с часами на фасаде.
Вот и одна из них в натуральную величину!
Вообще, все технические новшества связаны с социальными изменениями, о чем рассказывают различные документы, представленные тут же...
Еще древний,
а вот уже посовременнее пошли..
Этот вообще футуристический какой-то))
Электрический сверхскоростной 70-хх..
Зал огромный..
Всего здесь 40 оригинальных железнодорожных транспортных средств.
Пора уходить, а то времени остается мало...
Изучайте пока))
Поднимаемся в секцию инструментов
Все для зубных врачей шлифовки, гравировки, резьбы и пр..
А это уже кабинет химии))
Так выглядели изнутриядра со шрапнелью...
Выставка"Очарование момента" посвященаистории фотографии.
Здесь установлены макеты старинных студий, аппаратов..
Экспозиция развития объективостроения))
Всевозможные виды стёклышек...
Стереоаппараты
Многое можно использовать и изучать как что работает.
Например эти девчушки 3D-очки
Негатив-позитив
Тут же можно увидеть различные типы фототехники и их историю.
Вот как развивались телевички..
Аппараты для аэрофотосъемки,
Панорамные сверхширики))
Эволюция вспышек.
Фотики для поводной съемки.
Становление Nikon.
Если не ошибаюсь, Леечки...
Переходим к выставке развития телевидения и видео.
Первые телестудии
История кинокамер
Кручу-верчу запутать хочу изучаю принципы работы кино
Через экспозицию ткацко-прядильного дела
и образчики рабочих ботиночек Calvin Clein,
заходим в корпус посвященный кораблестроению!
Здесь, на трех (!) этажах находятся более 1100 экспонатов по истории внутреннего судоходства и мореплавания.
Этот зал наполнен моделямиразных лет
и из разного материала.
Волшебные трехлитровые баночки, конечно же))
Класс!
Ниже стоят настоящие паровые и дизельные суда.
Залезай, крути, смотри!
История развития судостроения.
Этот парусный гигант - грузовая баржа конца 19 века.
Везут глиняные таблички в Египет))
Здесь же огромное количество лодок, яхточек и катеров всевозможного назначения:
для отдыха
спорта
туризма))
Все снабжено документами и интересной информацией.
Управление гоночного катера 19 века с МКПП))
Прикалывает буковка R - задняя передача))
А это деткам - учиться управлять парусами и вязать морские узлы.
Поднимемся выше.
Охранник замаскировался.
Огромный зал с моделями разных кораблей...
Есть даже америкосовский авианосец
Самолетики детализированы не хило.
Соотношение размеров кораблей.
Все можно пощупать (что не за стеклом), послушать аудиогиды, посмотреть видео.
Пиратский галеон
и охотник за ним))
Настоящая подводная лодка!
Этот "Бибер" 1944 года, с возможностью управления всего одним человеком.
Вот так месяцами путешествовали в каютах 4-ого класса. Уютненько.
Зашли в студию с макетами архитектурных строений 18-19 веков
Их в те же времена и делали. Ювелирная работа.
А это что за аэроплан, взмывающий вверхъ?..
Да это ж выставка "От водушных шаров к самолетостроению"!
В этот момент прозвучал сигнал о закрытии музея через 10 минут... Бежим!
Выставкой охвачено 200 лет немецкой авиаистории..
Это и воздушные шары
и первые попытки строить самолеты
и сами первые аэропланчики
Модели всей авиатехники страны, конечно же,
и настоящие самолеты.. В т.ч. и их послевоенные останки .
К моему величайшему, ёшкин-кот, сожалению, время истекло....
Попрощавшись с музеем, я ощутил стойкое желание привезти сюда сына.
Если сложится, уверен - он будет в восторге!
До связи!
Материал взят: Тут