ZurabSTK

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке ( 16 фото )

С сегодняшнего дня РЖД запускает первый регулярный маршрут с паровозом - из Бологое в Осташков. Надо съездить прокатиться как-нибудь.

Но я вот вот что скажу - к чести РЖД, они уделяют достаточно большое внимание сохранению паровозного наследия. Казалось бы, такая обыденная мелочь, а приятно! Целая паровозная база в депо Подмосковная, и не только там. Вот недавно в августе на день желездорожника в Щербинке проводился первый за последние десятки лет конкурс машинистов паровоза. Думаю, что в связи с запуском вышеупомянутого поезда, самое время про это мероприятие вспомнить.

В общем, полноценная "Формула-1" на рельсах.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Вообще, что ни говори, но Паровозы - это действительно великолепно! У меня они вызывают какое-то неистовое восхищение.
Помимо огня, воды, работы другого человека можно бесконечно смотреть на то, как едет паровоз: как свистит, крутит колёса, выпускает пар. Есть в этом что-то не только эстетическое, но и ностальгическое и мистическое.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Конкурс машинистов паровоза проходил в Щербинке на испытательном кольце. Как обычно, всё антуражно, здесь в этот день собрались разные колоритные персонажи.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Полноценного отчёта тут не будет. Так как конкурс проходил не без накладок. Во время одной из которых мне стало скучно, и я просто ушёл гулять по кольцу и ловить паровозы вдоль него. Так что, скорее, тут будут обрывочные впечатления.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Управлять паровозом действительно, даже, наверное, не мастерство, а целое искусство! В отличие от современных тепловозов и электровозов, где просто повернул рычаг и машина едет. Здесь нужно правильно растопить бак, правильно поддерживать давление, в нужный момент спускать тягу, чтобы не было прокручивания колёс, не допустить перенагрев котла, и много чего ещё. Тысячи факторов, которые современные машины контролируют сами, а тут - на контроле бригады. Поэтому, чтобы разогнать паровоз до нужной скорости и поддерживать её - нужен не только профессионализм каждого из её членов, но и их чёткая и слаженная работа.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Бригада паровоза состоит обязательно из трёх человек - машиниста, помощника и кочегара.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

В конкурсе участововало 6 команд из разных уголков России. Были представители Московской, Октябрьской (Санкт-Петербург), Северо-Кавказской, Южно-Уральской, Свердловской и Восточно-Сибирской железных дорог. Первый этап был теоретическим - нужно было ответить на ряд каверзных вопросов на знание обустройства паровоза. Вопросы, вам скажу, реально жесть! Зачем нужна такая-то железяка, каким маслом нужно смазывать такую-то шестерёнку и т.д. Но пацаны, вроде, справились.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Следующий этап - проехать три круга на паровозах и остановиться чётко у конкретного знака. Если выдумаете, что остановить паровоз также легко, как и легковушку, то вы неправильно думаете. Для усложнения задачи к паровозам прицепили унылые совершенно неантуражные грузовые вагоны.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Команды соревновались попарно - два паровоза на параллельных путях - настоящие гонки! Когда ещё такое увидишь.. Вспомнился фильм "Край"..

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Организаторы предусмотрели тот момент, что внутреннее кольцо в силу геометрии короче внешнего. И чтобы конкурсанты были в равных условиях, поставили на внутреннем пути паровоз чуть дальше, метров так на 100. Что меня удивило, так как расстояние должно бы было быть равно расстоянию между рельсами, умноженное на пи. Что явно меньше 100 м. Ну да ладно.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

В общем, в какой-то момент один из паровозов немножко сломался, и конкурс приостановили. Я пошёл гулять вдоль кольца, надеясь сделать удачных кадр гоняющихся паровозов где-нибудь на перегоне, где никто не мешает. Что, в конце концов и получилось (см. заглавное фото). Но результатов конкурса я так и не узнал, да и не особо важны они. Ведь, главное же, не победа, а участие, как известно! А в нашем случае вообще важно, что такое крутое мероприятие проводится!

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Паровозы перестали выпускать в середине 50-х годов. Ходили на линии они до 1973 года, после чего последние из них были списаны. Казалось бы, давно ушедшая эпоха, которую мы вспоминаем теперь только по фильмам и книгам. В наш век "сапсанов" и "тесл" эти чугунные монстры вспоминаются каким-то древним анахронизмом. Но, несмотря на это, немало железнодорожников идут учиться именно на паровоз! Это сложнее, муторнее, менее перспективно. Но их это не останавливает.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Вернувшись к зданию ВНИИЖТ, я лишь застал упаковывание паровозов в парк. Тоже приятное зрелище, что скажешь.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Порой кажется, что они реально живые! Гудят, пыхтят, чихают.. Каждый требует индивидуального подхода к себе..

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Если вам, вдруг, всё же, важно, кто победил - нашёл статью в "Гудке", про то, что выиграли конкурс северо-кавказцы. Поздравляю их запоздало.

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Ну так вам скажу, что РЖД часто и справедливо ругают за варварское отношение к старине, к историческим вокзалам. Действительно, такая проблема есть. Но вот за развитие паровозного движения их всяко стоит похвалить. Думаю, что за это и выпить нужно. Даёшь паровозики!

Просто паровозы - это красиво! Конкурс мастеров-паровозников в Щербинке железные дороги

Материал взят: Тут

00
  • 0
  • 529
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno