10 мостов, которые невозможно забыть ( 10 фото )

Переправы через реки и ущелья порой превращаются в настоящие шедевры зодчества и инженерной мысли. Некоторые конструкции поражают возрастом, другие — смелостью решений, а третьи способны обмануть зрение. Представляем десятку самых удивительных мостов, ради которых стоит отправиться в путешествие.

Капельбрюкке, Люцерн

Над водами реки Ройс в швейцарском Люцерне стоит Капельбрюкке — самый древний деревянный крытый мост Европы, возведённый в 1365 году. Изначально конструкция выполняла оборонительную функцию, являясь частью городских укреплений.

Длина переправы составляет 204,7 метра. Главная особенность — треугольная крыша, под которой скрывается коллекция из 111 живописных полотен XVII века. Картины в стиле ренессанс иллюстрируют значимые страницы истории Швейцарии и жития местных святых.

Неподалёку возвышается восьмигранная башня Вассертурм, построенная в 1300 году. За столетия она сменила множество предназначений: была сторожевой вышкой, тюрьмой, камерой пыток, архивом и пожарной станцией. Сейчас в ней размещаются сувенирная лавка и музейная экспозиция.

Юнцзи, Китай

В регионе Гуанси-Чжуан, неподалёку от Лючжоу, находится мост Юнцзи — сооружение, в котором переплелись национальные традиции и инженерное мастерство народа дун. Строительство велось с 1912 по 1924 год, и весь деревянный каркас был собран без единого гвоздя.

Длина моста — 76,6 метра, ширина — 3,75 метра, а возвышается он над водой на 20 метров. Массивные каменные опоры выдерживают напор реки даже в сезон паводков. Верхняя часть украшена изогнутыми скатами крыш, резными карнизами и пятиярусными пагодами, напоминающими храмовые башни.

Это не просто переправа, а многофункциональное общественное пространство. Под крышей можно укрыться от дождя, отдохнуть или полюбоваться окрестностями.

Хаджу, Исфахан

Шах Аббас II повелел возвести мост Хаджу в иранском Исфахане в 1650 году, на месте более древней переправы. Сооружение длиной 133 метра и шириной 12 метров служило не только для перехода, но и для проведения церемоний.

Двадцать три арки, выложенные из камня и кирпича, декорированы бирюзовыми изразцами в персидском стиле. Конструкция выполняет функцию плотины, регулируя подачу воды для орошения знаменитых садов Исфахана.

Виадук Мийо, Франция

На юге Франции, над долиной реки Тарн, возвышается виадук Мийо — гигант из стали и бетона высотой 343 метра. Открытие состоялось в 2004 году, и с тех пор сооружение считается одним из самых выдающихся инженерных достижений современности.

Протяжённость переправы — 2 460 метров. Семь пилонов удерживают 36 000 тонн дорожного полотна. Дорога имеет небольшой изгиб и уклон в 3%, что обеспечивает безопасность движения и открывает водителям панорамные виды.

Строительство заняло всего три года — рекордный срок для подобного масштаба. Конструкция учитывает тепловое расширение металла, а в плохую погоду верхние опоры скрываются в облаках. Виадук Мийо остаётся самым высоким автомобильным мостом в мире по версии Книги рекордов Гиннесса.

«Мост Моисея», Хальстерен

В нидерландском форте де Рувер, построенном в XVII веке, в 2011 году появилась переправа, которая словно рассекает водную гладь. Пешеходный мост опущен в ров на глубину около метра, создавая иллюзию расступившейся воды, как в библейской легенде.

Система насосов и дамб защищает конструкцию от затопления. Для строительства использовалась обработанная древесина акации, устойчивая к влаге, и современные защитные покрытия.

Длина моста — 50 метров, из которых 20 находятся под водой. Стоимость проекта составила 250 тысяч евро. Благодаря своему расположению, мост практически невидим в ландшафте и не нарушает исторический облик форта.

Капилано, Норт-Ванкувер

Над рекой Капилано в Канаде уже более 130 лет висит знаменитый подвесной мост. Его построил в 1889 году шотландский инженер для нужд рабочих лесопилки. Первоначальная версия представляла собой шаткие доски на пеньковых канатах.

После реконструкции мост стал безопасным, но не потерял своей притягательности. Он расположен на высоте 70 метров и растянулся на 137 метров. Конструкция способна выдержать вес почти сотни слонов, однако стальные тросы не спасают от характерного раскачивания, особенно заметного при сильном ветре.

Главное достоинство Капилано — потрясающие виды. С моста открываются густые хвойные леса, глубокий каньон и бурлящая внизу река. В любое время года здесь можно ощутить единение с дикой природой.

Панпхо, Сеул

Мост Панпхо в Сеуле, известный как «Фонтан Радуги», — это не просто переправа, а грандиозное водное шоу. Объект, занесённый в Книгу рекордов Гиннесса, тянется на 1 140 метров.

С момента открытия в 2009 году мост поражает нестандартной концепцией. Струи воды бьют не вверх, а в стороны и вниз, образуя парящую водную завесу. Каждая струя достигает 20 метров в длину и «танцует» под музыку, подсвеченная десятью тысячами светодиодов.

Наиболее эффектно сооружение выглядит в вечернее время, превращаясь в сияющую артерию города. С апреля по октябрь фонтан расходует 190 тонн воды ежеминутно, устраивая незабываемые представления.

Русский мост, Владивосток

Над проливом Босфор Восточный во Владивостоке возвышается Русский мост, открытый в 2012 году. Высота его пилонов — 320 метров, что лишь на двадцать метров меньше, чем у виадука Мийо. Стальные нити поддерживают основной пролёт длиной 1 885 метров, а вместе с эстакадами — 3 100 метров.

Сооружение способно выдерживать мощные тайфуны и ледяные ветра, характерные для этих широт. Для туристов мост стал новой точкой притяжения: лучшие виды открываются с Новосильцевской батареи и у маяка Токаревского, где стальные арки эффектно контрастируют с морской гладью.

«Хеликс», Сингапур

В районе Марина-Бэй извивается пешеходный мост «Хеликс» — одно из самых футуристичных сооружений Сингапура. Открытый в 2010 году, этот 280-метровый мост в форме двойной спирали, созданный австралийскими и сингапурскими архитекторами, повторяет структуру молекулы ДНК.

Детали моста продуманы до мелочей: подсвечивающиеся в темноте буквы C, A, T и G символизируют азотистые основания. Четыре смотровые площадки, встроенные в спираль, предлагают панорамные виды на город, особенно впечатляющие ночью, когда стальные конструкции оживают в световых эффектах.

Небесный мост Лангкави, Кедах

На высоте 660 метров над уровнем моря, среди вершин малазийского острова Лангкави, парит один из самых впечатляющих пешеходных мостов мира. Сооружение буквально висит над тропическими лесами и Андаманским морем, полностью оправдывая своё название.

Все элементы конструкции доставлялись на вершину горы Мат Чинчанг вертолётами, где затем собирались с ювелирной точностью. Изогнутый 125-метровый подвесной мост, закреплённый всего на одной опоре, создаёт ощущение невесомости.

Главное богатство Небесного моста — захватывающие виды. С прозрачного настила открываются панорамы нетронутых джунглей, бирюзовых вод пролива и далёких островов архипелага.

Каким из этих мостов вы бы рискнули пройти, а какой вызывает у вас непреодолимый страх высоты?

Материал взят: Тут