Volvo EX30 превратили в фургон: грузоподъёмность 390 кг и 1000 литров объёма ( 5 фото )

Грузовое отделение этой версии шведского кроссовера увеличилось с 318 до целой тысячи литров.

Бренд Volvo, входящий в китайскую корпорацию Geely, анонсировал компактный паркетник EX30 в середине 2023 года. Первоначально выпуск этой модели с исключительно электрическими силовыми установками был организован лишь в Китае, однако к весне 2025 года производство запустили и на бельгийском предприятии. Не так давно появилась информация о прекращении продаж модели в США (вероятно, из-за высоких импортных пошлин), но автомобиль продолжает предлагаться на других рынках, включая канадский и мексиканский.

На фото: Volvo EX30 Cargo

Модель также доступна в Великобритании, где для неё теперь создали специальные «коммерческие» модификации. Речь идёт о Volvo EX30 Cargo и EX30 Cross Country Cargo – фургонах, разработанных на платформе двух версий компактного кроссовера. Стоит подчеркнуть, что эти варианты с приставкой Cargo не продаются через обычные дилерские центры, их можно приобрести только через бизнес-каналы автопарка Volvo в Соединённом Королевстве.

Перечень отличий коммерческих версий от стандартных вполне предсказуем: в салоне отсутствует задний ряд сидений, а его место занимает продолжение грузового отсека с ровным полом. Для максимального увеличения полезного пространства в машинах переделали дверные карты и отделку салона в зоне, где раньше находились пассажирские кресла.

В итоге полезный объём у коммерческих Volvo EX30 вырос с 318 до 1000 литров. По расчётам инженеров, фургоны могут перевозить грузы массой до 390 килограммов. Как сообщили в британском представительстве Volvo, версии Cargo получили тонировку задних стёкол, скрывающую содержимое багажного отделения от любопытных взглядов. Кроме того, у этих автомобилей задние двери открываются на больший угол, чем у обычных паркетников, а для фиксации мелких предметов предусмотрены разнообразные крепёжные элементы.

Volvo EX30 Cargo и EX30 Cross Country Cargo будут предлагаться с тремя вариантами силовых установок. Базовый включает в себя 150-сильный электродвигатель на задней оси. Средняя комплектация, также с задним приводом, оснащается 272-сильным мотором. Флагманская версия получила полный привод и двухмоторную силовую установку, совокупная мощность которой достигает 428 лошадиных сил.

В британском офисе Volvo отметили, что стартовая цена для Volvo EX30 Cargo (пока доступна версия с 272-сильным мотором) на сегодня составляет 36 010 фунтов стерлингов, что примерно равно 3,91 миллиона рублей по актуальному курсу. Для сравнения, обычный Volvo EX30 в Великобритании стоит от 33 060 фунтов (около 3,58 млн рублей), а за EX30 Cross Country здесь просят минимум 41 260 фунтов стерлингов (примерно 4,47 млн рублей).

Стоит добавить, что это не первый подобный проект для британского рынка: например, в июне 2025 года там был представлен фургон на базе актуального Toyota Land Cruiser Prado, а месяцем позже дебютировал аналогичный вариант, созданный на основе кроссовера Skoda Enyaq.

Как вы считаете, у коммерческих электромобилей вроде Volvo EX30 Cargo есть будущее в качестве городских развозных фургонов?

Материал взят: Тут