10 самых невероятных концепт-каров в истории ( 12 фото )

Какие автомобильные концепты производят наибольшее впечатление? Фото: cnn.com

Инженеры, стремящиеся создать машины, превосходящие конкурентов, часто выходят за привычные рамки. Их самые смелые идеи находят воплощение в уникальных концепт-карах, существующих в единственном экземпляре.

Renault Espace F1 – минивэн с характером болида

Кузов Renault Espace F1 изготовлен из углеволокна. Фото: wikimedia.org

Обычный семиместный семейный минивэн Espace в 1995 году стараниями дизайнера Марко Ван Овербеке из компании Matra превратился в монстра Формулы 1. За задними сиденьями разместили рёв двигателя V10 от гоночного Renault-Williams FW15C, мощность которого довели до 800 лошадиных сил. Кузов выполнили на заказ из карбона, а кресла взяли от настоящих болидов, лишив их функции откидывания. Espace F1 обзавёлся спойлерами, диффузорами и прочими элементами аэродинамического обвеса, как у машины Формулы-1. Итог впечатлял: разгон до сотни за 2,8 секунды (быстрее многих Ferrari) и максимальная скорость в 312 км/ч.

Mercedes-Benz F400 Carving с наклоняющимися колёсами

Mercedes-Benz F400 Carving снабжен регулируемой подвеской с компьютерным управлением. Фото: auto.vercity.ru

В 2001 году Mercedes-Benz представил концепт F400 Carving с революционной конструкцией шасси. Автомобиль мог, подобно лыжнику на вираже, наклоняться в повороте для повышения устойчивости. Его компьютерно управляемая подвеска позволяла колёсам отклоняться от вертикали на угол до 20 градусов, увеличивая сопротивление крену на 30%. Каждое колесо F400 оснащалось двумя шинами разного размера с асимметричным рисунком: 19-дюймовая снаружи для движения по прямой и 17-дюймовая внутри — для прохождения поворотов.

Kia Naimo с воздушной очисткой стёкол

Электрический кроссовер Kia Naimo 2011 года. Фото: artfile.ru

У представленного в 2011 году «квадратного» электрического кроссовера Kia Naimo было несколько интересных решений: быстрая зарядка за 25 минут, точечные светодиодные фары, асимметричный люк на крыше. Но главной особенностью стала система очистки: вместо традиционных дворников здесь использовались воздушные сопла у основания ветрового стекла, направляющие снизу вверх мощную воздушную струю.

Renault Racoon со складывающейся подвеской

Renault Racoon был сконструирован в 1992 году. Фото: drive2.ru

Трёхместный концепт Renault Racoon, созданный французским дизайнером Патриком Ле Кеманом в 1992 году, во многом опередил своё время. Он обладал компьютерным управлением, спутниковой навигацией, камерами заднего вида и стёклами, отталкивающими дождевые капли. Racoon мог передвигаться по воде, а дверь представляла собой открывающийся навес. Однако главной «фишкой» стала подвеска, складывавшаяся по принципу ножниц, что приподнимало автомобиль и увеличивало дорожный просвет.

Mercedes-Benz F 015 – футуристичный диван на колёсах

Mercedes-Benz F 015 лишен приборной доски. Фото: hdpic.club

Идея фантастического беспилотного люксового концепта Mercedes-Benz F 015 2015 года заключалась в максимальном комфорте для пассажиров, которым не нужно следить за дорогой. Поэтому автомобиль лишили привычной приборной панели. Регулируемые сиденья могли разворачиваться, позволяя пассажирам общаться лицом к лицу.

Интерьер Mercedes-Benz F 015. Фото: ixbt.com

Шесть встроенных дисплеев давали возможность взаимодействовать с автомобилем с помощью жестов, взгляда и прикосновений.

Opel Twin со сменной задней осью

Два электромотора Opel Twin обеспечивают запас хода в 200 км. Фото: drive2.ru

Электромобиль Opel Twin 1991 года был сконструирован с «отстёгивающимся» силовым агрегатом. Задний модуль с батареями и электромоторами можно было заменить на блок с бензиновым двигателем, топливным баком, коробкой передач и выхлопной системой. Причём все компоненты отсоединялись вместе с задней осью. Два электродвигателя обеспечивали запас хода в 200 км, а бензиновый мотор — в 500 км.

Nissan Pivo – автомобиль, вращающийся на 360 градусов

Nissan Pivo был представлен в 2005 году. Фото: wikimedia.org

Крошечный трёхместный городской электрокар впервые показали в 2005 году, и всего было создано три поколения концепта Nissan Pivo. Его ключевая особенность — способность поворачиваться вокруг своей оси на 360 градусов, что избавляло от необходимости использовать задний ход и упрощало парковку. Кроме того, Nissan Pivo получил систему кругового обзора, огромные лобовое и боковые стёкла, а также футуристичные удобные двери.

Mercedes Vario Research Car со сменными кузовами

Mercedes Vario Reseach Car снабжен функцией сменного кузова. Фото: 1gai.ru

В 1995 году компания Daimler-Benz предложила необычную концепцию сменного кузова. На одном шасси можно было установить модуль седана, кабриолета, пикапа или универсала — в зависимости от задач. Корпуса изготавливались из углепластика, что позволяло менять лёгкие и прочные модули всего за 15 минут.

Renault Avantime с уникальной системой открывания дверей

Renault Avantime сочетает элементы универсала, кабриолета и купе. Фото: auto-forever.com

Минивэн без центральных стоек Avantime представили как концепт в 1999 году. Дизайнер Патрик Ле Кеман хотел, чтобы автомобиль вызывал изумление у любого, кто обойдёт его вокруг. Это удалось: Avantime сочетал в себе черты универсала, кабриолета и купе. Двери с параллельной кинематической системой почти не открывались наружу, а сдвигались вперёд, при этом боковые стёкла автоматически опускались при складывании передних сидений. Панорамная крыша и стёкла убирались, создавая эффект открытого купе.

Saab Aero-X, автомобиль в стиле истребителя

Двери Saab Aero-X составляют единое целое с лобовым стеклом. Фото: wikimedia.org

У этого двухместного спорткара вообще не было дверей в привычном понимании — они составляли единое целое с лобовым стеклом. Вся верхняя часть кабины откидывалась вперёд, как фонарь кабины военного самолёта. Водитель Saab Aero-X получал полный обзор на 180 градусов. Управление осуществлялось без кнопок и циферблатов — все 3D-изображения проецировались на прозрачные акриловые панели.

Какой из этих концепт-каров, на ваш взгляд, был самым практичным и заслуживал серийного производства?

Материал взят: Тут