Toyota готовит хардкорную Tundra TRD Hammer для битвы с Ford Raptor ( 4 фото )

Согласно предварительной информации, эта версия Tundra может обзавестись усовершенствованной гибридной силовой установкой и добавкой TRD Hammer к своему имени.

Японский автопроизводитель Toyota производит полноразмерный пикап Tundra с 1999 года, и его главным рынком сбыта по-прежнему остаются Соединённые Штаты. Грузовик в третьем поколении был представлен в сентябре 2021 года. Его основными соперниками на американском рынке являются «местные» крупные пикапы Ford F-150, Chevrolet Silverado, GMC Sierra и Ram 1500. Стоит отметить, что в прошлом году продажи Tundra в США упали на 7,5%, составив 147 610 единиц.

На фото: Toyota Tundra TRD Rally

Напомним, что в настоящее время пикап Toyota Tundra доступен в нескольких комплектациях, включая версию TRD Pro, которая обладает рядом внедорожных особенностей. Кроме того, в списке обновлений к 2025 модельному году появился опциональный пакет TRD Rally, включающий дополнительные защитные элементы, стикеры с красно-оранжево-жёлтой эмблемой (и аналогичный декор в интерьере), другие колёсные диски и внедорожные покрышки. Такой вариант также получает расширенный набор систем помощи при буксировке прицепа, технические характеристики при этом не изменились.

По сведениям издания The Drive, ссылающегося на собственные анонимные источники в компании, Toyota может представить новую хардкорную модификацию Tundra, которая теоретически сможет побороться за покупателей с актуальным Ford F-150 Raptor. Ожидается, что новинка получит название Tundra TRD Hammer, однако официального подтверждения этой информации пока нет.

Сообщается, что потенциально новая версия пикапа японского бренда может получить комплект внедорожных шин размером 37 дюймов. Не исключено, что Toyota Tundra TRD Hammer также оснастят новыми расширенными колёсными арками, другими бамперами, которые позволят увеличить углы въезда и съезда, а также доработанной подвеской для обеспечения увеличенного дорожного просвета.

В издании также отметили, что Tundra TRD Hammer будет оборудована модернизированной гибридной силовой установкой, хотя подробности о предполагаемых изменениях не раскрываются. У нынешнего пикапа в основе системы i-Force Max лежит битурбированный двигатель V6 объёмом 3,4 литра, работающий в паре с 49-сильным электромотором (максимальный крутящий момент – 250 Нм), батареей ёмкостью 1,87 кВт*ч и десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Совокупная отдача системы составляет 443 л.с. и 790 Нм.

Для сравнения, актуальный Ford F-150 Raptor в США предлагается с двумя вариантами силовых агрегатов. Стартовым является двигатель EcoBoost V6 объёмом 3,5 литра, его максимальная мощность составляет 456 л.с., а крутящий момент – 691 Нм. Второй вариант – атмосферный V8 объёмом 5,2 литра с наддувом, способный выдавать 730 л.с. и 868 Нм.

Какой может оказаться цена Toyota Tundra TRD Hammer, пока неизвестно. Однако очевидно, что приобретение такого грузовика обойдётся дороже по сравнению с текущим пикапом Tundra TRD Pro. Отметим, что на сегодняшний день стоимость этой модификации на американском рынке составляет 72 565 долларов, что эквивалентно примерно 6,2 млн рублей по актуальному курсу.

Стоит ли Toyota создавать такого монстра, как TRD Hammer, или лучше сосредоточиться на улучшении базовых версий?

Материал взят: Тут