Электрический кроссовер GAC Aion V: что ждать российскому покупателю ( 5 фото )

На российском рынке электрический паркетник GAC Aion V появится в двух хорошо укомплектованных версиях. Техническая начинка для обеих комплектаций будет идентичной.

Официальный анонс электрокроссовера Aion V от российского представительства GAC состоялся на прошлой неделе, тогда же стали известны его технические параметры. Теперь производитель раскрыл подробности об оснащении модели для нашего рынка. Напомним, что Aion является суббрендом концерна GAC. Однако в РФ было принято решение продавать этот паркетник под материнской маркой, поэтому его полное название — GAC Aion V.

В нашу страну поступит кроссовер второго поколения, представленный на родине в 2024 году. В отличие от предшественника, новая модель Aion V изначально создавалась с учётом требований международных рынков. На данный момент автомобиль второго поколения уже продаётся в странах Юго-Восточной Азии, Европе и Австралии.

Паркетник построен на электрической платформе AEP 3.0 (Aion Electric Platform). Габаритная длина GAC Aion V составляет 4605 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1686 мм, а колесная база равна 2775 мм. Объём багажного отделения можно изменять от 427 до 978 литров.

Для российского рынка кроссовер будет предлагаться с единственным электродвигателем на передней оси, развивающим мощность 204 л.с. и крутящий момент 210 Нм. Как ранее пояснили в российском офисе GAC, транспортный налог для электромобиля рассчитывается исходя из максимальной 30-минутной мощности мотора, которая для Aion V составляет 45 кВт (61 л.с.), что позволит владельцам существенно сэкономить. Автомобиль оснащается одной аккумуляторной батареей ёмкостью 75,26 кВт·ч. Заявленный запас хода — 580 км по устаревшему циклу NEDC. На международном сайте GAC указана дальность по более современному стандарту WLTP — 510 км. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 7,9 секунды.

Российским покупателям GAC Aion V будет доступен в двух насыщенных комплектациях — EX и EX Premium. В список базового оборудования входят: 19-дюймовые колёсные диски, светодиодная оптика, панорамная крыша, выдвижные дверные ручки, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, электропривод крышки багажника, 8,9-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система с 14,6-дюймовым экраном и приложениями от Яндекса и VK, беспроводная зарядка, двухзонный климат-контроль, подогрев рулевого колеса и всех сидений (передние кресла также имеют вентиляцию и память настроек). В базе также присутствуют семь подушек безопасности, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе и мониторинга слепых зон.

Версия EX Premium дополнительно получает встроенный в центральный подлокотник бокс с функциями подогрева и охлаждения (диапазон от -15°C до +50°C), массажёр передних сидений и откидной столик в спинке переднего пассажирского кресла.

Продажи электрического кроссовера GAC Aion V в России должны начаться до конца марта, а это значит, что цены будут объявлены в самое ближайшее время.

Как вы считаете, сможет ли GAC Aion V составить серьёзную конкуренцию другим электромобилям на российском рынке?

Материал взят: Тут