На складах в России скопилось более 500 тысяч автомобилей ( 1 фото )

На складах в России скопилось более 500 тысяч автомобилей, запасы «АвтоВАЗа» приблизились к 100 тысячам машин — президент компании
Максим Соколов назвал ситуацию на авторынке «тревожной».

На складах дилеров и производителей в России скопилось более 500 тысяч автомобилей, а запасы «АвтоВАЗа» приблизились к 100 тысячам машин при норме в 60 тысяч, приводят слова президента компании Максима Соколова. По его словам, ситуация на авторынке «тревожная».

"Мы теперь уже воочию убедились в том, о чем мы говорили в конце 2024 года. Мы тогда говорили о возможном падении рынка до 1,3 млн автомобилей в 2025 году. Сегодня мы чётко видим, что рынок в целом идёт хуже траектории движения прошлого года. Преодолеет ли он планку в 100 тысяч автомобилей в феврале — большой вопрос. Таким образом, действительно, надо всерьёз задуматься, какие меры совместно надо предпринять, чтобы избежать уже драматического падения." - Максим Соколов, президент «АвтоВАЗа»

По словам Соколова, задача бренда на февраль 2025 года — подойти «к отметке где-то 27 тысяч автомобилей плюс-минус», в этом случае результат компании «будет гораздо лучше, чем в среднем по рынку». В феврале 2024 года «АвтоВАЗ» продал 27,9 тысячи машин, уточняет «Интерфакс».

В «АвтоВАЗе» сообщили «Ъ», что не снижали темпов выпуска Lada, производственный план компании в объёме 500 тысяч автомобилей на 2025 год остаётся в силе. Опрошенные изданием эксперты отметили, что ситуацию со складами Lada «можно характеризовать как затоваривание».
В январе 2025 года источник РБК говорил, что всего на складах в России скопилось более 700 тысяч автомобилей. На начало 2024 года скопившихся машин было меньше — примерно 400 тысяч. В «Автостате» говорили о примерно 600 тысячах машин в «стоках» — это рекорд как минимум с 2020 года.

По оценкам собеседников «Ъ», запасы иномарок составляют 360-400 тысяч штук. Они считают, что ситуация с переизбытком автомобилей зарубежных марок, особенно китайских, не выравнивается, скорее, наоборот, усугубляется на фоне слабых продаж.

Тем временем комментарии в интернете: Надо цены повышать, из за этого не берут, думают раз дешево значит не качественно. Вон китаезов никто не брал, а как стали стоить от 4 млн, так все дороги, улицы дворы ими завалены.

Обсуждаем околополитические темы на моем канале "Гражданин на диване", а интересную и познавательную информацию читаем на канале "Таблетка для головы", подписывайтесь. Кстати, у кого есть доступ до ТикТока подключайтесь к моему политическому каналу - @masterpolit.