Зачем в автомобильные фары раньше заливали цветную жидкость? ( 1 фото )

Ещё пару-тройку десятков лет назад на наших дорогах можно было часто встретить как легковые автомобили, так и грузовики, в фарах которых плескалась оранжевая или красная жидкость.

Что это такое и зачем?

До сих пор на просторах интернета можно встретить вот примерно такое объяснение: "...цветную жидкость в фары заливали чисто для украшения автомобиля, но был и полезный момент. Раньше водители иногда страдали от скопления воды в фарах — как правило, из-за трещин или иных повреждений оптики. Тормозная жидкость весьма агрессивна, поэтому она уничтожала отражатели едва ли не быстрее, чем ржавчина. Кроме того, залитая в фары жидкость искажала световой пучок, что не прибавляло безопасности."

На самом деле это конечно вот многом не так...

Водители страдали не от "воды в фарах", а от запотевания фар, так что расплата меньшим сроком службы отражателя была вполне оправдана альтернативе в виде ремонта битой морды или собственной смерти при аварии из-за мутных фар.

Тормозная жидкость не может быть агрессивна к металлам, тем более быть агрессивней чем ржавчина, так как в этом случае тормозной цилиндр будет расходным материалом типа щеток стеклоочистителей или салонного фильтра, а такую машину не сертифицировали бы даже по приказу Политбюро, ибо потом бы сели все причастные к сертификации.

Применять метод перестали после замены металлических отражателей и натуральных стекол фар на пластиковые (вот для них тормозуха действительно вредна) и сокращением производства жидкости БСК (это именно она в основном была в фарах, так как обладала самой большой гигроскопичностью).

Обсуждаем околополитические темы на моем канале "Гражданин на диване", а интересную и познавательную информацию читаем на канале "Таблетка для головы", подписывайтесь. Кстати, у кого есть доступ до ТикТока подключайтесь к моему политическому каналу - @masterpolit. Буду благодарен за поддержку копейкой - https://pay.mysbertips.ru/67628735

Материал взят: Тут