«Боевые соколы» из Дании перед отправкой на пенсию послужат Украине ( 1 фото )

В отсутствие нормального ТО самолеты угробят на земле, предупреждают эксперты

Александр Ситников


На фото: истребитель F-16 Королевских ВВС Дании (Фото: AP Photo/Mindaugas Kulbis/TASS)

Во время визита в столицу незалежной исполняющий обязанности министра обороны Дании Троэльс Лунд Поульсен сообщил о «самолетном прорыве». По его словам, «решение Запада о предоставлении Украине истребителей F-16 Fighting Falcon („Боевой сокол“ — „СП“) возможно до лета».

Симптоматично, что сенсационное заявление прозвучало почти сразу после передачи бандерштату польских и словацких МиГ-29, по сути, последних истребителей советского наследия стран Варшавского договора.

«Обсуждение займет некоторое время, поскольку страны должны действовать совместно, но решение может быть принято в краткосрочной перспективе», — уточняет газета Epoch Times. То, что Поульсен сказал, «нам также придется вести диалог с американцами по этому поводу», — от лукавого.

Никто из серьезных экспертов не сомневается, что именно Вашингтон «посоветовал» Копенгагену отдать Киеву свои F-16, а теперь «разыгрывает комедию», будто речь идет о суверенном решении. Поульсен, тем не менее, позволил себе поёрничать: «Дания не собирается делать это в одиночку», — уточнил он, дескать, если кто-то присоединится к самолетной инициативе, то и королевству придется уступить.

Собственно, после появления у ВСУ «Леопардов» удивляться нечему, но сам факт отправки в незалежную F-16 означает, что заокеанские кукловоды засомневались в возможностях самостийной армии. За 14 месяцев СВО уже можно понять американские повадки на Украине. Пентагон мониторит состояние ВСУ и планирует такую военную помощь, которая позволяет захисникам незалежностi оставаться на плаву и даже контратаковать.

Безусловно, опасно недооценивать западное вооружение. Скажем больше: F-16AM/BM — тип лiтака, который неоднократно упоминался в связи с требованиями Зе-команды, — справедливо считается одним из лучших самолетов НАТО в режиме низколетания, то есть на высоте до 75 метров и при скорости 780 км/ч.

Американцы, к слову, на постоянной основе тренируются летать на «Боевых соколах» роями до 12 машин, что якобы позволит наносить сильнейшие разрушения за раз. По данным эксперта Томаса Ньюдика, во время операции «Буря в пустыне» в 1991 году сразу несколько F-16 действительно совершали такие атаки на хорошо защищенные средствами ПВО иракские авиабазы, пролетая прямо над взлетно-посадочными полосами.

Руководству украинских ВВС уже видятся подобные нападения на наши аэродромы в Крыму и не только. А Пентагону не терпится узнать, насколько эффективен низколетящий «Боевой сокол» против ЗРК С-300 и С-400, тем более что в кабине F-16 будут сидеть подопытные. Не исключено, что слив секретов о ВСУ сделан умышленно, чтобы ускорить передачу Украине партии «Боевых соколов», поскольку наступление без прикрытия с воздуха обречено.

По данным авторитетного портала об авиации Flightglobal, Королевские ВВС Дании в настоящее время эксплуатируют 43 модернизированных истребителя F-16, которые должны быть заменены на 27 самолетов F-35A в среднесрочной перспективе. Также известно, что первый «Боевой сокол» из заказанной в эпоху Холодной войны партии в количестве 77 машин для Дании был поставлен еще 28 января 1980 года.

Ситуация с передачей Данией Украине F-16 выглядит мутной, поскольку Копенгаген настойчиво заявляет, что ухудшения авиационных возможностей Королевских ВВС не будет. Можно предположить, что Киеву отдадут истребители, которые пылились в ангарах как законсервированные. Им уже за сорок лет, и свой часовой ресурс они отлетали. Эти старые машины, без современной авионики, наверняка, слегка подшаманят.

Но в ВСУ рады и этому. Выступая после церемонии передачи Украине польских и словацких истребителей МиГ-29, Сергей Голубцов, командующий группы «Центр» ВВС ВСУ, пояснил: «Миг-29, к сожалению, из прошлого века. F-16 в четыре или пять раз эффективнее, чем МиГ-29».

На американских авиационных форумах так не считают. Огромный минус, по мнению ряда американских пилотов, заключается в том, что русские узнают сильные и слабые стороны «Боевых соколов». На это указывает, например, опыт применения «Хаймарсов» в незалежной. Другими словами, если и есть на F-16 сюрпризы, то летчики ВКС РФ обязательно найдут противоядие.

Юзер с ником Pilot John пояснил, что США никогда не передадут Киеву современные версии F-16, но, если старенькие «Боевые соколы» будут сбиваться в небе Украины, это бросит жирную тень на всю американскую авиацию.

Алекс Холлингс, эксперт из Sandboxx считает, что украинские пилоты без многолетной подготовки конкретно на F-16 станут легкой жертвой более опытных русских летчиков, летающих на родных Су-35.

Отдельно отметим, что каждый истребитель F-16 требует на один час полета около 16 часов технического обслуживания не в каком-то задрипанном ангаре рядом с шоссе, которое используется как взлетно-посадочная полоса, а на специальной станции, более похожей на мини-авиазавод. При этом объем требуемого для ТО дорогостоящего оборудования тянет по весу на десятки тонн.

По данным 332-го авиационного экспедиционного крыла ВВС США, которое эксплуатирует F-15 и F-16, требуется также выдерживать соотношение: 25 спецов наземной службы, тоже с многолетним профессиональным стажем, на каждый «Боевой сокол».

Эксперт напоминает, что небо над Украиной контролируют не только Су-35, но и ДРЛО А-50, а также батареи ЗРК С-400, которые в свою очередь находятся в России под надежной защитой. Вопрос: что Зе-команда будет требовать от Байдена, когда будут сбиты все «Боевые соколы»? Неужели F-35?