Что стоит за названиями российских самолетов, таких как МиГ и другие? ( 10 фото )

Самые известные военные машины и гражданские самолеты страны известны во всем мире благодаря своим коротким названиям. Но откуда они берутся?

9 ФОТО


Истребители и самолеты-перехватчики этого семейства известны во всем мире. Несколько самолетов МиГ сыграли важную роль в холодной войне. В длинный список истребителей МиГ входит МиГ-29, один из лучших самолетов, когда-либо произведенных Советским Союзом. Самолеты МиГ также фигурируют в популярной культуре, в том числе в фильме «Лучший стрелок» (1984 г.), что свидетельствует о глобальном влиянии бренда.


Самолет МиГ получил свое название от двух главных инженеров, возглавлявших одноименное советское конструкторское бюро, Артема Микояна и Михаила Гуревича. Два вундеркинда авиаконструктора встретились в конструкторском бюро Поликарпова в Москве и вместе создали свое конструкторское бюро, получившее название конструкторское бюро Микояна-Гуревича. В 1942 году бюро было переименовано в «МиГ», имя, которое вскоре стало всемирно известным благодаря производимым им превосходным военным машинам.


Самолеты Су такие же легендарные, как и МиГ. Эти боевые самолеты составляют львиную долю российской фронтовой авиации. Кроме того, многие страны мира, включая Китай и Индию, имеют парки самолетов Су в составе своих ВВС.


Как и МиГ, самолеты Су были названы в честь главного конструктора КБ, где они производились, Павла Сухого. Родившийся в 1895 году в Российской империи, Сухой был одним из первых в мире первооткрывателей воздухоплавания. Путь Сухого к успеху был тернист: Первая мировая война, революция в России, а затем и Гражданская война поставили под угрозу его детскую мечту стать авиаинженером. К счастью, Сухой, преподаватель по профессии, смог расположить к себе другого известного советского авиационного инженера по имени Андрей Туполев, который участвовал в продвижении карьеры своего протеже до такой степени, что последний основал свою мастерскую под названием «Конструкторское бюро Сухого».


Бомбардировщики и авиалайнеры Ту сыграли важную роль во Второй мировой войне и стали основой советской дальней авиации во время холодной войны. Эти самолеты также были названы в честь их вдохновителя Андрея Туполева.


Туполев изучал воздухоплавание под руководством Николая Жуковского, отца-основателя современной аэронавтики и гидродинамики. Однако, пройдя путь от студента до руководящего деятеля Центрального аэрогидродинамического института в Москве, Туполев не был застрахован от сталинских чисток. Авиаконструктор был арестован в 1937 году по сфабрикованному обвинению, но смог избежать расстрела, в отличие от многих своих бывших коллег.


Самолеты Яковлева, снова названные в честь своего конструктора, или сокращенно Як, внесли большой вклад в победу над нацистской Германией. Во время Великой Отечественной войны почти две трети всех советских истребителей были самолетами Яковлева.


В годы Великой Отечественной войны штурмовик Ил-2 стал одним из символов советской военной мощи. Когда его производство в конечном итоге достигло более 36 000 единиц, Ил-2 стал самым производимым военным самолетом в истории. По словам Сталина, Ил-2 был «необходим для Красной Армии, как воздух и хлеб».


Вдохновителем культового военного самолета был Сергей Ильюшин.