sanderkelevra
История бывалого водителя, которая доказывает, что честные люди еще не перевелись! ( 7 фото )
Водитель, или шофёр (фр. chauffeur — «истопник»), — человек, управляющий транспортным средством (автомобиль, повозка, автобус, троллейбус, трамвай и др.). Кроме того, водителем называют человека, который учит вождению, находясь непосредственно в транспортном средстве. Изредка водителем называют и пилота самолёта.

По словарю Ушакова, водителем ранее называли человека, являющегося руководителем, наставником, покровителем или вождём. Другое название профессии — шофёр, — произошло от французского слова chauffeur, означающего в буквальном переводе «истопник», «кочегар», что связано с тем, что в качестве топлива в первых транспортных средствах с паровым двигателем использовались уголь и дрова. В Правилах дорожного движения есть подробное определение термина «водитель».
В России на бытовом уровне, в обыденной речи, сложилось неофициальное разделение понятий «Водитель» и «Шофёр»:
«Шофёр» как человек, профессионально занимающийся вождением автотранспортных средств;
«Водитель» — более общее определение, включающее в себя как профессиональных шофёров, так и владельцев личного (частного) легкового автомобиля.
В особую категорию водителей выделяются дальнобойщики. Это слово обозначает водителя грузовика, основной вид деятельности которого составляет вождение грузовых автомобилей, транспортирующих грузы на дальние расстояния. Также, часто именуется водителем- или шофёром-дальнобойщиком.
В негласном водительском этикете существует множество правил, которые соблюдают немало водителей. Согласись, как приятно однажды встретить одного из таких неравнодушных на дороге: того, кто уступит дорогу, когда тебе это очень нужно; того кто предупредит о посте ГАИ; того, кто остановится, чтобы помочь, когда у тебя сломалось авто.
Когда часто встречаешь таких водителей, начинаешь думать, что адекватных людей за рулем на самом деле очень много.
Тут мне вспоминается одна история, которую рассказывал один мой хороший знакомый с богатым водительским опытом. Далее максимально подробно с его слов.

Не так давно я опаздывал на важное совещание и спешил на работу. Сел в машину, завел мотор, начинаю выезжать из парковки. Отвлекаюсь на телефон, который звонит уже, наверное, в пятнадцатый раз, немного не рассчитываю вираж и задеваю чей-то автомобиль. «Да что за день такой?!», — устало бросаю про себя.

Выхожу, смотрю на «пострадавшего», который я так неаккуратно задел. Вижу, что не всё так плохо: на боку осталась небольшая вмятинка, ну и краска, естественно, содрана.

Опаздываю страшно, телефон продолжает разрываться и действовать на нервы. Понимаю, что ожидать водителя не могу. Мозг судорожно подбрасывает мысли. Возвращаюсь в машину, беру блокнот, вырываю листик и начинаю писать.

Пишу свое имя, описываю ситуацию в целом. Отдельно описываю вкратце повреждения. В конце послания извиняюсь и указываю свой номер телефона.

Достаю 5000 рублей, аккуратно вкладываю в листок и сворачиваю послание. Просовываю в щель над боковым стеклом и смотрю как «посылка» приземляется на водительское сидение. Ну теперь то совесть чиста, если что — позвонит.
Проходит пару дней. Работа, дом, заботы — уже и думать забыл об этом небольшом происшествии. И вдруг приходит смс. Смотрю: на счет зачислено 1000 рублей...

Через пару минут приходит объяснение: «Бок подкрасил, денег хватило. Благодарю за порядочность, Константин. Сдачу сбросил на телефон».
Помню весь день ходил и улыбался.
Эта история еще раз доказывает, что водительская солидарность всё-таки существует и на дорогах очень много нормальных людей.
А какие проявления водительской солидарности ты встречал? Рассказывай в комментариях.

По словарю Ушакова, водителем ранее называли человека, являющегося руководителем, наставником, покровителем или вождём. Другое название профессии — шофёр, — произошло от французского слова chauffeur, означающего в буквальном переводе «истопник», «кочегар», что связано с тем, что в качестве топлива в первых транспортных средствах с паровым двигателем использовались уголь и дрова. В Правилах дорожного движения есть подробное определение термина «водитель».
В России на бытовом уровне, в обыденной речи, сложилось неофициальное разделение понятий «Водитель» и «Шофёр»:
«Шофёр» как человек, профессионально занимающийся вождением автотранспортных средств;
«Водитель» — более общее определение, включающее в себя как профессиональных шофёров, так и владельцев личного (частного) легкового автомобиля.
В особую категорию водителей выделяются дальнобойщики. Это слово обозначает водителя грузовика, основной вид деятельности которого составляет вождение грузовых автомобилей, транспортирующих грузы на дальние расстояния. Также, часто именуется водителем- или шофёром-дальнобойщиком.
В негласном водительском этикете существует множество правил, которые соблюдают немало водителей. Согласись, как приятно однажды встретить одного из таких неравнодушных на дороге: того, кто уступит дорогу, когда тебе это очень нужно; того кто предупредит о посте ГАИ; того, кто остановится, чтобы помочь, когда у тебя сломалось авто.
Когда часто встречаешь таких водителей, начинаешь думать, что адекватных людей за рулем на самом деле очень много.
Тут мне вспоминается одна история, которую рассказывал один мой хороший знакомый с богатым водительским опытом. Далее максимально подробно с его слов.

Не так давно я опаздывал на важное совещание и спешил на работу. Сел в машину, завел мотор, начинаю выезжать из парковки. Отвлекаюсь на телефон, который звонит уже, наверное, в пятнадцатый раз, немного не рассчитываю вираж и задеваю чей-то автомобиль. «Да что за день такой?!», — устало бросаю про себя.

Выхожу, смотрю на «пострадавшего», который я так неаккуратно задел. Вижу, что не всё так плохо: на боку осталась небольшая вмятинка, ну и краска, естественно, содрана.

Опаздываю страшно, телефон продолжает разрываться и действовать на нервы. Понимаю, что ожидать водителя не могу. Мозг судорожно подбрасывает мысли. Возвращаюсь в машину, беру блокнот, вырываю листик и начинаю писать.

Пишу свое имя, описываю ситуацию в целом. Отдельно описываю вкратце повреждения. В конце послания извиняюсь и указываю свой номер телефона.

Достаю 5000 рублей, аккуратно вкладываю в листок и сворачиваю послание. Просовываю в щель над боковым стеклом и смотрю как «посылка» приземляется на водительское сидение. Ну теперь то совесть чиста, если что — позвонит.
Проходит пару дней. Работа, дом, заботы — уже и думать забыл об этом небольшом происшествии. И вдруг приходит смс. Смотрю: на счет зачислено 1000 рублей...

Через пару минут приходит объяснение: «Бок подкрасил, денег хватило. Благодарю за порядочность, Константин. Сдачу сбросил на телефон».
Помню весь день ходил и улыбался.
Эта история еще раз доказывает, что водительская солидарность всё-таки существует и на дорогах очень много нормальных людей.
А какие проявления водительской солидарности ты встречал? Рассказывай в комментариях.
Взято: Тут
2
Комментариев 4