Merxwina
МВД предложило расширить список условий, при которых машина не годна к использованию ( 1 фото )
Текст:Business FM
Например, это нештатные ксеноновые и светодиодные лампы в фарах, которые ослепляют встречный поток, неработающий автоматический корректор фар, неработающая антиблокировочная система ABS и демонтированный штатный регулятор тормозных сил
В МВД предложили дополнить список условий и неисправностей, при которых нельзя использовать автомобиль, выяснила газета «Коммерсантъ».
Первая редакция перечня появилась еще в 2020 году, но потом работу над документом остановили, потому что нельзя было вносить изменения в ПДД из-за регуляторной гильотины. Теперь запрет снят, и МВД продолжило редактировать список.
С декабря по февраль водителям легковых машин и легких грузовиков будет запрещено ездить на летней резине. Летом нельзя будет использовать шипованные шины, причем в этом случае уже независимо от категории транспортного средства. Штраф составит 500 рублей.
Комментирует вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.
— Летняя резина сейчас, с увеличением скоростных индексов, очень жесткая, при минусовой температуре она становится еще более жесткой, и автомобиль, получается, как будто бы едет на коньках, он абсолютно неуправляем. У нас сейчас из выбора на зиму есть резина зимняя шипованная, зимняя нешипованная, ну и есть всесезонная резина. Вот предел работы по минусовой температуре, по-моему, градусов 15, после этого она так же дубеет, и автомобиль не очень хорошо управляется на такой резине. Думаю, штраф в 500 рублей ничего не изменит, это категорически мало, я думаю, там минимум 5 тысяч надо делать, а вообще, это должно быть все-таки в сознании у человека, у водителя.
— Почему нельзя ездить летом на шипах?
— Они портят дорожное покрытие, режут асфальт, от асфальта летит крошка, это влияет на износ резины, то есть если мы возьмем с вами зимнюю резину, ее хватит на четыре-пять сезонов. А если ездить на зимней резине летом, то в течение полутора лет от нее не останется ничего.
— Предполагается, что зимняя резина должна обязательно стоять с декабря по февраль?
— Все-таки, наверное, нужно прописать температурные режимы, что при температуре минус 3-5 градусов несколько дней подряд на летней резине уже ездить не надо.
— Сколько сейчас стоит «переобуть» машину?
— У нас подорожание 10%, и это связано больше с расходными материалами, которые применяют при шиномонтаже. А так по стоимости все осталось то же самое, 2,5 тысячи в среднем до 17-18-го радиуса.
Среди других неисправностей, при которых МВД предлагает запретить использовать автомобиль, например, нештатные ксеноновые и светодиодные лампы в фарах, которые ослепляют встречный поток, неработающий автоматический корректор фар, неработающая антиблокировочная система ABS и демонтированный штатный регулятор тормозных сил, который называют на водительском сленге «колдун». Когда он ломается, многие не хотят тратить деньги на новый и просто удаляют запчасть, отмечают эксперты. В таком случае тормоза работают некорректно, это может привести к ДТП.
Продолжает эксперт рабочей группы «Безопасность дорожного движения» в рамках регуляторной гильотины Григорий Шухман.
— У фар ближнего света есть светотеневая граница, ниже нее дорога освещается, а выше нее — минимальная подсветка знаков и так далее. Если ставится нештатная лампа, получается, что идет засветка на светотеневой границе сверх допустимого и слепит водителей. Каким образом это определить инспектору, не совсем понятно. У нас есть маркировка на фарах, допустим, для светодиодных ламп и для галогеновых ламп маркировка одна и та же. В идеале нужно просто изымать лампу из фары, это и сейчас происходит, когда останавливают водителя и проверяют соответствие.
— Наказывать будут еще за нерабочую систему ABS и демонтаж штатного регулятора тормозных сил.
— По индикации на приборной панели неисправности ABS высвечиваются на индикаторе красным кружочком, внутри написано: «ABS». Если инспектор видит данную сигнализацию, он имеет право остановить машину, потому что у нее считается неисправной тормозная система, и направить ее либо в сервис, либо на подтверждение. Ему дают предписание устранить неисправности, и водитель устраняет, пригоняет, показывает в технадзоре, что устранена неисправность в течение десяти дней. ABS, регулятор тормозных сил обеспечивают равномерность торможения всеми колесами. Допустим, одно колесо будет тормозить сильнее, другое слабее или оси не в том соотношении будут тормозить, но машина при торможении резком будет уходить в занос.
Новая редакция документа отменяет полный запрет на установку на одну ось шин разных размеров или типов. Теперь это можно будет сделать, но только для временной установки на автомобиль запаски.
Например, это нештатные ксеноновые и светодиодные лампы в фарах, которые ослепляют встречный поток, неработающий автоматический корректор фар, неработающая антиблокировочная система ABS и демонтированный штатный регулятор тормозных сил
В МВД предложили дополнить список условий и неисправностей, при которых нельзя использовать автомобиль, выяснила газета «Коммерсантъ».
Первая редакция перечня появилась еще в 2020 году, но потом работу над документом остановили, потому что нельзя было вносить изменения в ПДД из-за регуляторной гильотины. Теперь запрет снят, и МВД продолжило редактировать список.
С декабря по февраль водителям легковых машин и легких грузовиков будет запрещено ездить на летней резине. Летом нельзя будет использовать шипованные шины, причем в этом случае уже независимо от категории транспортного средства. Штраф составит 500 рублей.
Комментирует вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.
— Летняя резина сейчас, с увеличением скоростных индексов, очень жесткая, при минусовой температуре она становится еще более жесткой, и автомобиль, получается, как будто бы едет на коньках, он абсолютно неуправляем. У нас сейчас из выбора на зиму есть резина зимняя шипованная, зимняя нешипованная, ну и есть всесезонная резина. Вот предел работы по минусовой температуре, по-моему, градусов 15, после этого она так же дубеет, и автомобиль не очень хорошо управляется на такой резине. Думаю, штраф в 500 рублей ничего не изменит, это категорически мало, я думаю, там минимум 5 тысяч надо делать, а вообще, это должно быть все-таки в сознании у человека, у водителя.
— Почему нельзя ездить летом на шипах?
— Они портят дорожное покрытие, режут асфальт, от асфальта летит крошка, это влияет на износ резины, то есть если мы возьмем с вами зимнюю резину, ее хватит на четыре-пять сезонов. А если ездить на зимней резине летом, то в течение полутора лет от нее не останется ничего.
— Предполагается, что зимняя резина должна обязательно стоять с декабря по февраль?
— Все-таки, наверное, нужно прописать температурные режимы, что при температуре минус 3-5 градусов несколько дней подряд на летней резине уже ездить не надо.
— Сколько сейчас стоит «переобуть» машину?
— У нас подорожание 10%, и это связано больше с расходными материалами, которые применяют при шиномонтаже. А так по стоимости все осталось то же самое, 2,5 тысячи в среднем до 17-18-го радиуса.
Среди других неисправностей, при которых МВД предлагает запретить использовать автомобиль, например, нештатные ксеноновые и светодиодные лампы в фарах, которые ослепляют встречный поток, неработающий автоматический корректор фар, неработающая антиблокировочная система ABS и демонтированный штатный регулятор тормозных сил, который называют на водительском сленге «колдун». Когда он ломается, многие не хотят тратить деньги на новый и просто удаляют запчасть, отмечают эксперты. В таком случае тормоза работают некорректно, это может привести к ДТП.
Продолжает эксперт рабочей группы «Безопасность дорожного движения» в рамках регуляторной гильотины Григорий Шухман.
— У фар ближнего света есть светотеневая граница, ниже нее дорога освещается, а выше нее — минимальная подсветка знаков и так далее. Если ставится нештатная лампа, получается, что идет засветка на светотеневой границе сверх допустимого и слепит водителей. Каким образом это определить инспектору, не совсем понятно. У нас есть маркировка на фарах, допустим, для светодиодных ламп и для галогеновых ламп маркировка одна и та же. В идеале нужно просто изымать лампу из фары, это и сейчас происходит, когда останавливают водителя и проверяют соответствие.
— Наказывать будут еще за нерабочую систему ABS и демонтаж штатного регулятора тормозных сил.
— По индикации на приборной панели неисправности ABS высвечиваются на индикаторе красным кружочком, внутри написано: «ABS». Если инспектор видит данную сигнализацию, он имеет право остановить машину, потому что у нее считается неисправной тормозная система, и направить ее либо в сервис, либо на подтверждение. Ему дают предписание устранить неисправности, и водитель устраняет, пригоняет, показывает в технадзоре, что устранена неисправность в течение десяти дней. ABS, регулятор тормозных сил обеспечивают равномерность торможения всеми колесами. Допустим, одно колесо будет тормозить сильнее, другое слабее или оси не в том соотношении будут тормозить, но машина при торможении резком будет уходить в занос.
Новая редакция документа отменяет полный запрет на установку на одну ось шин разных размеров или типов. Теперь это можно будет сделать, но только для временной установки на автомобиль запаски.
Взято: Тут
1177