Smozha
Татнефть купила шинный бизнес Nokian Tyres в России ( 3 фото )
Финская компания - производитель шин Nokian Tyres продает подразделение своего бизнеса в РФ, включая завод в городе Всеволожске (работает с 2005 года) Ленинградской области, российской нефтяной компании «Татнефть». Ожидается, что цена покупки без долгов и денежных средств составит около 400 млн евро, или 24 млрд рублей. Теперь покупку должны одобрить российские регуляторы.
Однако стоимость сделки в Nokian называют с оговоркой, намекая, что в этой части договоренности между сторонами пока нет. На окончательную цену покупки влияет среди прочего корректировка чистых денежных средств и оборотного капитала, а также изменения обменного курса рубля/евро. Парадоксально, но в мае 2022 года ПАО «Татнефть» само продало ООО «УК „Татнефть-Нефтехим“», управляющее шинным бизнесом, АО «Татнефтехиминвест-Холдинг». В результате нефтяники потеряли контроль над шинным бизнесом, выпускавшим продукцию под брендом Kama Tyres. И вот теперь, новый поворот :). Тогда «Татнефть» получила за свои шинные активы 35,555 млрд рублей, т. е. на 11 млрд больше, чем сейчас оценивается завод во Всеволожске. При этом показатели «Нижнекамскшины» в целом сравнимы с российским отделением Nokian. В 2021 году общество выпустило 9,6 млн легковых и легкогрузовых шин.
Стоит отметить, что уход из России существенно повлияет на финансовые результаты Nokian Tyres. Ведь прекращение поставок шин из России в ближайшие два-три года негативно скажется на продажах, особенно в Центральной Европе. Да, и пусть раз Россию перестали любить.
Для справки. Компания Nokian Tyres работает в России с 2005 года. В 2021 году около 80% шин для легковых автомобилей компании было произведено в России, а бизнес-направление «Россия и Азия» составляло около 20% от чистых продаж Nokian Tyres. В июне компания приняла решение о постепенном уходе с российского рынка из-за ситуации на Украине. Мощность завода в городе Всеволожске оценивается в 16 млн шин в год, и это крупнейший шинный завод в России. Правда, завод не всегда работал на полную мощность, например, в 2020-м объем выпуска был всего 12,4 млн штук. На предприятии производятся шины для легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и минивэнов. Кстати, мощности двух других заводов концерна в Финляндии и США значительно уступают российскому.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 550 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / Пульс
Однако стоимость сделки в Nokian называют с оговоркой, намекая, что в этой части договоренности между сторонами пока нет. На окончательную цену покупки влияет среди прочего корректировка чистых денежных средств и оборотного капитала, а также изменения обменного курса рубля/евро. Парадоксально, но в мае 2022 года ПАО «Татнефть» само продало ООО «УК „Татнефть-Нефтехим“», управляющее шинным бизнесом, АО «Татнефтехиминвест-Холдинг». В результате нефтяники потеряли контроль над шинным бизнесом, выпускавшим продукцию под брендом Kama Tyres. И вот теперь, новый поворот :). Тогда «Татнефть» получила за свои шинные активы 35,555 млрд рублей, т. е. на 11 млрд больше, чем сейчас оценивается завод во Всеволожске. При этом показатели «Нижнекамскшины» в целом сравнимы с российским отделением Nokian. В 2021 году общество выпустило 9,6 млн легковых и легкогрузовых шин.
Стоит отметить, что уход из России существенно повлияет на финансовые результаты Nokian Tyres. Ведь прекращение поставок шин из России в ближайшие два-три года негативно скажется на продажах, особенно в Центральной Европе. Да, и пусть раз Россию перестали любить.
Для справки. Компания Nokian Tyres работает в России с 2005 года. В 2021 году около 80% шин для легковых автомобилей компании было произведено в России, а бизнес-направление «Россия и Азия» составляло около 20% от чистых продаж Nokian Tyres. В июне компания приняла решение о постепенном уходе с российского рынка из-за ситуации на Украине. Мощность завода в городе Всеволожске оценивается в 16 млн шин в год, и это крупнейший шинный завод в России. Правда, завод не всегда работал на полную мощность, например, в 2020-м объем выпуска был всего 12,4 млн штук. На предприятии производятся шины для легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и минивэнов. Кстати, мощности двух других заводов концерна в Финляндии и США значительно уступают российскому.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 550 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / Пульс
Взято: Тут
1218