Виды прицепов для легковых автомобилей ( 1 фото )

Автомобильный прицеп в хозяйстве всегда пригодится, особенно если он качественный. Чтобы транспортное средство являлось таковым, оно должно отвечать высоким требованиям безопасности и надежности. Да, прицеп, согласно законодательству – это ТС.

В зависимости от конфигурации прицепы делятся на такие виды:

• Двухколесные;
• Четырехколесные;
• С расширенной колеей;
• С тормозом;
• С заниженной рамой.

Выбирают его исходя из груза, который планируется перевозить. Например, прицеп Cкиф и вовсе был рассчитан не для перевозки грузов, а для туристических поездок.

Виды прицепов для легкового автомобиля

Практически все прицепы для легковых машин – это универсальная техника. Их можно использовать как для насыпных и штучных грузов, так и для самоходной техники. Однако есть классификация, которая делит эти транспортные средства на два вида:

• Обычные бортовые. Такие прицепы используются чаще всего. На них перевозят урожая с дачи или строительные материалы. Собственно каких-либо ограничений нет – что хочешь, то и грузи, главное чтобы вес и габариты позволяли;
• Лодочные. Как можно понять из названия, такие прицепы используются для транспортировки водной техники по суше. На них доставляют к водоему яхты, лодки и гидроциклы.

Конструкция кузова

Любой автомобильный прицеп в своей конструкции имеет следующие элементы:

• Рама – это основа транспортного средства. Она может быть сварная или сборная (элементы крепятся на болтах). Второй вариант более удобен, ведь для ремонта не потребуется ни сварочный аппарат, ни умение им пользоваться;
• Подвеска. Чаще всего используются прицепы на рессорной или резино-жгутовой подвески. Первая конструкция отличается надежностью, а вторая – простотой и доступностью;
• Дышло – элемент крепления прицепа к автомобилю. На нем расположена сцепная головка, а также розетка, подключающая задние фонари и тормоза. Дышло бывает V-образным или прямым;
• Кузов – это тот элемент в который происходит погрузка. Состоит он из днища и бортов. В прицепах для перевозки водного транспорта данный элемент отсутствует за ненадобностью;
• Светотехника. Как и у обычного автомобиля сзади у прицепа расположены блок-фары, которые включают в себя «поворотники», габариты, «противотуманки», подсветку номера и стоп-сигналы, спереди же конструкция оборудована белыми габаритными огнями. Именно для всего этого и нужна розетка на дышле.

Кто может управлять автомобилем с прицепом

Чтобы иметь возможность управлять машиной с прицепом, нужно иметь водительское удостоверения категории «В» - то самое, которое дает право сидеть за рулем легкового авто. При этом не имеет значение габариты самого прицепа (ни длина, ни ширина). Главное, чтобы не было перегруза. Максимальный вес прицепа вместе с грузом не может превышать 750 кг.

Стоит отметить, что одноосные прицепы способны перевозить до 750 кг, а вот двухосные – в два раза больше. Однако по документам оба этих варианта рассчитаны на 750 кг, чтобы ими управлял водитель с категорией «В».

Дополнительные функции

Чтобы прицеп был еще практичнее, его можно оснастить дополнительным оборудованием. Чаще всего им выступает:

• Лебедка;
• Тент;
• Удлинитель дышла;
• Кронштейн для «запаски»;
• Наращиваемы борта.

Для перевозки сыпучих грузов удобно иметь функцию опрокидывания кузова (как у самосвала).

Нужно всегда помнить, что прицеп – это транспортное средство, со всеми вытекающими последствиями. Нужно быть аккуратным в управлении им. Кроме этого он нуждается в техническом обслуживании. Чтобы не возникало никаких проблем, лучше сразу выбирать надежный прицеп, который верой и правдой прослужит долгие годы.