«Решения принимаются наобум»: почему жители Петербурга недовольны транспортной реформой ( 3 фото )

Ilya Galakhov/Global Look Press

Главная проблема транспортной реформы в Петербурге заключается в том, что решения городской властью принимаются наобум. Такое мнение ФАН высказал политолог Андрей Иванов.

Недовольство транспортной реформой

73% жителей Санкт-Петербурга остались недовольны промежуточными итогами транспортной реформы. Такие данные стали известны в результате социального опроса, который был проведен администрацией сообщества во «ВКонтакте» «Дежурный по Питеру».


Maksim Konstantinov/Global Look Press

Судя по недовольным комментариям, больше всего жителей Петербурга не устраивает отмена коммерческих рейсов общественного транспорта — «маршруток». Горожане указали, что об удобстве новых маршрутов социальных автобусов говорить не приходится.

Необходим научный подход

Как отметили Андрей Иванов, транспорт в современном большом городе необходимо организовывать соответственно, с большим вложением и в духе времени. Транспортная инфраструктура предполагает множество факторов, и все они должны быть учтены. И не просто наугад в стиле, что кажется, так будет лучше. Необходимы расчеты на основе детально разработанных методик.

«По такому пути сразу пошли в Москве после того, как город возглавил Сергей Собянин. Он пригласил урбанистов из разных стран мира, чтобы сделать именно все по науке. В результате мы увидели подлинное чудо, когда население и количество машин постоянно увеличивается, а толкучки в транспорте и пробок на дорогах становится все меньше. А это вопрос именно научного подхода. Приведу простой пример. В первые годы нулевых я был студентом и постоянно вставал в пробки, когда ехал до университета. Трамваи на одном перекрестке выстраивались в ряд длиной до двух километров и сразу до 40 штук. Сейчас этого нет в принципе. А просто немного изменили алгоритм светофора, и ситуация тут же наладилась», — пояснил Андрей Иванов.


Maksim Konstantinov/Global Look Press

Но в Петербурге, заметил он, мы сейчас наблюдаем обычное непонимание элементарных вещей. Решения принимаются наобум.

«Мол, давайте отменим маршрутки. А чем их заменить? Об этом никто вначале не подумал. И так в очень многих случаях. У чиновников города мировоззрение людей глухой деревни. Но Петербург — это большой город, туристический центр, воплощение российской истории. А чиновники не способны понять этих масштабов, их потолок понимания — это установка лавочки во дворе», — поделился Андрей Иванов своим мнением.

В то же время Санкт-Петербург отстает по качеству жизни от Ленобласти, которая выглядит более привлекательной для проживания.