Как размер руля влияет на управляемость авто ( 1 фото )

Комфорт в машине обеспечивают не только правильно подобранные шины, высокий уровень шумоизоляции, богатое опциональное оснащение, интерьер, но и удобное управление. Руль и управление тесно связаны между собой, а потому водителю очень важно знать размер «баранки».

В современном автомобиле рулевое колесо может иметь самые разные формы. Различными могут быть и размеры обода. Классические «баранки» встречаются все реже. На практике же оказывается, что далеко не все дизайнерские разработки удобны. Усеченные снизу или сверху рули очень неудобны при совершении маневров.

Нередко водители отдают предпочтение большему или меньшему диаметру обода. Попробуем разобраться, как размер влияет на процесс управления транспортным средством.

• Маленькое рулевое колесо требует приложения больших усилий при управлении. В малых рулях не предусмотрена подушка безопасности, но такие «баранки» обеспечивают более точный поворот.
• Если руль наоборот большой, то из-за него будет плохо видна приборная панель, а кроме того, при вращении он может упираться в ноги.

Чтобы автомобиль не проигрывал в управляемости, важно выбирать диаметр 32-22 см.

Размерная линейка рулей выглядит следующим образом:

• «S» - это самый маленький размер диаметром 31 – 37 см. Данная категория относится к спортивным рулям. Гонщикам нет нужды перехватывать руль.
• Размер «М» достигает параметров 37-38 см. Это стандартный вариант для легкового транспорта.
• Нестандартный формат 38 – 42 см нередко встречается в обычных «легковушках».
• Размер «XL» характерен для кроссоверов и внедорожников. Диаметр руля: 42 – 43 см.
• В грузовых автомобилях используются большие размеры: от 47 – 49 см. Такой параметр обозначается «2XL» и «3XL». Большой руль в грузовиках обеспечивают лучшее сцепление с дорогой.

В реальности встречаются размеры еще меньше, чем указаны выше.

Кроме размера руля учитывается еще и вылет. Для определения вылета, следует обратить внимание на руль со стороны обода с верхней стороны. Здесь будет заметно, что центр «баранки» будет находиться не на одном уровне с ободом. Именно эта разница и называется вылетом.

Чрезмерно большой вылет неудобен, водителю придется тянуться к рулю. При маленьком вылете управлять авто тоже неудобно – будут мешать рычажки. Наиболее оптимальный вариант – расстояние 3.7 – 5.08 см.

Таким образом, руль следует подбирать внимательно, примеряя его под себя. Немаловажное значение имеет и отделка рулевого колеса, тип крепежа, число спиц. Самый удобный руль с тремя спицами. В современных машинах рулевое колесо оснащается подогревом. Эта опция оказывается незаменимой в холодный сезон.

Об удивительных автомобильных опциях читайте в нашей следующей статье.