pironi
Вторая жизнь «Семерки» и «Копейки»: тюнингуем старые Жигули ( 6 фото + 1 видео )
Жигули «Семерки» и «Копейки» считаются нестареющей классикой, но и для эффектного появления на дорогах эти машины нуждаются в тюнинге. Элементы для него проще всего заказать через популярный маркетплейс и с помощью подобного тюнинга модели ВАЗ 2107 и 2101 просто получат вторую жизнь.

В первую очередь мастера рекомендуют менять головной свет на современные светодиодные фары. На маркетплейсе можно заказать модель с работой в нескольких режимах и с автоматической регулировкой из салона.


Ну и куда без нормального звука. Магнитолу также можно заказать на маркетплейсе за сумму эквивалентную 2-3 тысячам рублей. Самое главное, здесь есть AUX-разъем.

Сплошная решетка полностью изменит восприятие автомобиля на дороге. Визуально решение смотрится а-ля «Додж Чарджер».

Имеет смысл также перейти со старого датчика топлива на цифровой. Он более корректно покажет расход, да и просто будет смотреться визуально приятнее в салоне.

Все рекомендации по тюнингу со ссылками сразу на маркетплейс мастер собрал в обзорном видео. Здесь также показаны модификации уже на машине:
Старой классике вполне можно подарить вторую жизнь, причем за вполне вменяемые деньги.

В первую очередь мастера рекомендуют менять головной свет на современные светодиодные фары. На маркетплейсе можно заказать модель с работой в нескольких режимах и с автоматической регулировкой из салона.


Ну и куда без нормального звука. Магнитолу также можно заказать на маркетплейсе за сумму эквивалентную 2-3 тысячам рублей. Самое главное, здесь есть AUX-разъем.

Сплошная решетка полностью изменит восприятие автомобиля на дороге. Визуально решение смотрится а-ля «Додж Чарджер».

Имеет смысл также перейти со старого датчика топлива на цифровой. Он более корректно покажет расход, да и просто будет смотреться визуально приятнее в салоне.

Все рекомендации по тюнингу со ссылками сразу на маркетплейс мастер собрал в обзорном видео. Здесь также показаны модификации уже на машине:
Старой классике вполне можно подарить вторую жизнь, причем за вполне вменяемые деньги.
Взято: Тут
1966