Тачка с электроприводом ( 13 фото )
- 16.01.2022
- 10 603
Самодельную тачку с электроприводом можно использовать для перевозки дров, различных стройматериалов и прочих тяжелых грузов. Идеальный вариант для работы на дачном или придомовом участке.
В качестве электропривода используются два мотор-редуктора с червячной передачей от сломанной инвалидной коляски. Каждый из них имеет мощность 150 Вт.
Помимо электропривода, тачка оснащена гидроцилиндром и самодельной гидравлической системой — для опрокидывания корыта.
Передние колеса на тачке являются ведущими. Поэтому к ним нужно прикрепить звездочки, у каждой из которых 43 зуба. Звездочки на мотор-редукторах имеют по 10 зубьев. Соединяются звездочки с помощью цепи.
Из профильной трубы изготавливается рама. К задней части рамы крепится балка с двумя поворотными колесами.
В передней части рамы необходимо сделать «посадочные места» для аккумуляторов. Их можно сварить из металлического уголка.
На следующем этапе приступаем к монтажу гидравлики.
Гидравлическая система собрана из стартера и гидравлического насоса. Чтобы стартер можно было использовать в качестве мотора, нужно заблокировать ось в одном месте, чтобы она не выскользнула. Затем надо сделать крепление из втулки, чтобы стартер мог приводить в действие помпу.
К основанию привариваем борта (каркасы из профтрубы). Сверху крепится подъемная площадка. Она приводится в движение с помощью гидроцилиндра.
Корыто можно изготовить из профильной трубы и листового металла. Размеры — на ваше усмотрение.
В завершении останется только выполнить электромонтажные работы, подключить гидравлику, а также вынести наружу пульт управления.
В качестве электропривода используются два мотор-редуктора с червячной передачей от сломанной инвалидной коляски. Каждый из них имеет мощность 150 Вт.
Помимо электропривода, тачка оснащена гидроцилиндром и самодельной гидравлической системой — для опрокидывания корыта.
Передние колеса на тачке являются ведущими. Поэтому к ним нужно прикрепить звездочки, у каждой из которых 43 зуба. Звездочки на мотор-редукторах имеют по 10 зубьев. Соединяются звездочки с помощью цепи.
Из профильной трубы изготавливается рама. К задней части рамы крепится балка с двумя поворотными колесами.
В передней части рамы необходимо сделать «посадочные места» для аккумуляторов. Их можно сварить из металлического уголка.
На следующем этапе приступаем к монтажу гидравлики.
Гидравлическая система собрана из стартера и гидравлического насоса. Чтобы стартер можно было использовать в качестве мотора, нужно заблокировать ось в одном месте, чтобы она не выскользнула. Затем надо сделать крепление из втулки, чтобы стартер мог приводить в действие помпу.
К основанию привариваем борта (каркасы из профтрубы). Сверху крепится подъемная площадка. Она приводится в движение с помощью гидроцилиндра.
Корыто можно изготовить из профильной трубы и листового металла. Размеры — на ваше усмотрение.
В завершении останется только выполнить электромонтажные работы, подключить гидравлику, а также вынести наружу пульт управления.
Материал взят: Тут