Редкий автомобиль из СССР — ГАЗ 3105 с полным приводом, который собирали маленькими партиями ( 1 фото )

Машины советского времени всегда отличались особыми техническими параметрами, хорошим оснащением и безопасностью.

Наиболее востребованными в СССР были автомобили, выпускаемые на Горьковском автомобильном заводе. Однако, в советское время они выпускались небольшими партиями. Одной из ярких моделей, на которую нужно обратить внимание, является ГАЗ 3105.

История появления машины начинается в 80-х годах. Для производителей было важно создать хорошо оснащенный автомобиль того времени, который мог полностью удовлетворять потребности потенциальных покупателей. Среди легковых моделей указанная машина была явным лидером благодаря тому, что производители сделали все, в момент ее проектирования, для создания качественного транспортного средства.

Технические параметры. Длина составляла 5 метров, а ширина - 1,8-метра, вес 1,8-тонны. Под капотом был установлен 3,4-литровый мотор, мощностью 170 лошадиных сил. Вместе с ним работала пятиступенчатая механическая коробка передач. На каждые 100 километров пути требовалось 12 литров топлива. Размер топливного бака был равен 78 литров. Привод был полным.

Максимальная скорость транспортного средства достигала 200 километров в час, а разогнаться до первой сотни удавалось за 11,2-секунды. Машины ГАЗ 3105 собирали недолго, но все же продавали в частные руки и если Вы на улице увидите автомобиль, который представлен на фотографиях, то это точно старенький ГАЗ 3105. Сейчас, конечно, осталось очень мало таких версий и встретиться с ними на улице большая удача.

Презентабельный внешний вид был главным преимуществом автомобиля. Разработчики сделали все для того, чтобы машина выглядела солидно и радовала своей внешностью не только владельцев, но и других участников дорожного движения. Кроме того, довольно большой дорожный просвет позволял без труда эксплуатировать ее как по ровным трассам, так и по легкому бездорожью. На выбор покупателей предлагалось несколько вариантов цветовой отделки кузова, среди которых можно было подобрать подходящий оттенок.

Просторный салон был еще одним достоинством автомобиля. В салоне с комфортом могло разместиться пять человек, включая водителя. Для всех были созданы приятные условия передвижения. Для отделки использовался качественный тканевый материал для сидений и боковых кассет. Передняя панель не имела лишних кнопок и переключателей, поэтому водителю было довольно легко управлять транспортным средством.

Заключение. Этот советский автомобиль выпускался небольшими партиями. Машина отличалась надежностью и простотой эксплуатации, но была незаслуженно не принята потенциальными покупателями. Разработчики позже создали несколько других модификаций, которые были выпущены именно на базе этого транспортного средства.