Чем грозит попадание масла в свечные колодцы, рассказал автоэксперт ( 1 фото )
- 25.05.2021
- 14 920
Утечку моторного масла из силового агрегата автомобиля можно определить не только по пятнам на асфальте и на деталях в подкапотном пространстве, но и в неожиданных местах, например, в свечных колодцах. Как оно туда попадает и чего это может сделать машине, объяснил автоэксперт.
Начнем с того, что это является одним из тревожных симптомов, говорящих о потере герметичности двигателя. Причина этого может быть некачественный герметик или прокладки крышки клапана, а также повреждение сальника. Если двигатель был отремонтирован до этого, его могли просто не протянуть при сборке. В любом случае, проблему нужно быстро решить, пока утечка не привела к более дорогому ремонту.
Смазка в свечных колодцах разрушает резиновые наконечники высоковольтных проводов, после чего искра может пробиваться на движок. в итоге катушка зажигания и сами свечи быстро приходят в негодность, пишет портал "АвтоВзгляд". Кроме того, это отразится в потере мощности, повышении расхода топлива и общей нестабильности работы двигателя.
А если это не результат увеличения давления газа внутри двигателя, то проблема может быть решена если разобрать часть блока питания и повторно применять герметик к крышке клапана. Важно помнить, что в то же время необходимо тщательно очистить все места от старого герметика, чтобы избежать повторного появления проблемы. Во время применения герметика обратите внимание, что слой распределяется равномерно.
Начнем с того, что это является одним из тревожных симптомов, говорящих о потере герметичности двигателя. Причина этого может быть некачественный герметик или прокладки крышки клапана, а также повреждение сальника. Если двигатель был отремонтирован до этого, его могли просто не протянуть при сборке. В любом случае, проблему нужно быстро решить, пока утечка не привела к более дорогому ремонту.
Смазка в свечных колодцах разрушает резиновые наконечники высоковольтных проводов, после чего искра может пробиваться на движок. в итоге катушка зажигания и сами свечи быстро приходят в негодность, пишет портал "АвтоВзгляд". Кроме того, это отразится в потере мощности, повышении расхода топлива и общей нестабильности работы двигателя.
А если это не результат увеличения давления газа внутри двигателя, то проблема может быть решена если разобрать часть блока питания и повторно применять герметик к крышке клапана. Важно помнить, что в то же время необходимо тщательно очистить все места от старого герметика, чтобы избежать повторного появления проблемы. Во время применения герметика обратите внимание, что слой распределяется равномерно.
Материал взят: Тут