В России разработан первый ныряющий патрульный корабль «Страж» ( 3 фото )
- 14.04.2021
- 12 206
Центральным конструкторским бюро «Рубин» был разработан первый российский погружной патрульный корабль. Т.е. он сочетает в себе свойства подводной лодки и надводного патрульного корабля. Это дает большие преимущества перед классическими патрульными кораблями. Во-первых, корабль может скрытно наблюдать за нарушителями из-под воды, а во-вторых, ему не страшна плохая погода. Имя ему дали «Страж». Прежде всего, он будет предлагаться иностранным заказчикам, а использовать его можно, например, для охраны, как спасательное или исследовательское судно. На мировой рынок корабль поступит как BOSS (Border and Offshore Submersible Sentry). Важно отметить, что стоимость таких патрульных кораблей на рынке невысока, это делает их приемлемыми для стран даже с небольшим бюджетом.
Эскиз патрульного корабля «Страж»
А так новый погружной корабль «Страж» напоминает советские субмарины проекта 613 (это была самая массовая серия подводного флота СССР). Заявленное водоизмещение - около 1 тысячи тонн. Длина, в зависимости от комплектации - 60-70 метров, экипаж - до 42 человек, включая досмотровую группу. На корабле располагаются лодки для осуществления досмотра и беспилотник. По желанию заказчика на корабль может быть установлено вооружение: торпеды, артустановка небольшого калибра и управляемые ракеты.
Кстати, в мире тоже работают в этом направлении. Например, во Франции кораблестроительный концерн DCNS активно думает над созданием ныряющего боевого корабля SMX-25. Длина SMX-25 - 109 м. Форма корпуса приспособлена для высоких скоростей - около 38 узлов (чуть более 70 км/ч) в надводном положении. По задумке SMX-25 должен на большой скорости прибывать в место назначения, а затем уходить под воду и скрытно наносить удары по противнику.
Для справки. ЦКБ «Рубин» является одним из мировых лидеров создания атомных и неатомных подводных лодок и крупнейшим в России конструкторским бюро морской техники. С момента образования в 1901 году деятельность компании неразрывно связана с обеспечением обороноспособности государства. По проектам ЦКБ МТ «Рубин» построено более 80 % подводных лодок, входивших в разное время в состав ВМФ СССР и России. Сейчас компания входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация».
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Эскиз патрульного корабля «Страж»
А так новый погружной корабль «Страж» напоминает советские субмарины проекта 613 (это была самая массовая серия подводного флота СССР). Заявленное водоизмещение - около 1 тысячи тонн. Длина, в зависимости от комплектации - 60-70 метров, экипаж - до 42 человек, включая досмотровую группу. На корабле располагаются лодки для осуществления досмотра и беспилотник. По желанию заказчика на корабль может быть установлено вооружение: торпеды, артустановка небольшого калибра и управляемые ракеты.
Кстати, в мире тоже работают в этом направлении. Например, во Франции кораблестроительный концерн DCNS активно думает над созданием ныряющего боевого корабля SMX-25. Длина SMX-25 - 109 м. Форма корпуса приспособлена для высоких скоростей - около 38 узлов (чуть более 70 км/ч) в надводном положении. По задумке SMX-25 должен на большой скорости прибывать в место назначения, а затем уходить под воду и скрытно наносить удары по противнику.
Для справки. ЦКБ «Рубин» является одним из мировых лидеров создания атомных и неатомных подводных лодок и крупнейшим в России конструкторским бюро морской техники. С момента образования в 1901 году деятельность компании неразрывно связана с обеспечением обороноспособности государства. По проектам ЦКБ МТ «Рубин» построено более 80 % подводных лодок, входивших в разное время в состав ВМФ СССР и России. Сейчас компания входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация».
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Материал взят: Тут