Как настроить положение рулевого колеса ( 1 фото )

Безопасность движения во многом зависит не только отнавыков автомобилиста. Как правило, этот фактор определяется исостояние самого транспортного средства. Порой, автомобили неотвечают стандартным требованиям безопасности, а владельцы необращают на это внимание и продолжают эксплуатировать их. Результатвсегда почти одинаковый - дорожно-транспортное происшествие сдолгими экспертизами и разбирательствами.

Вспомним, какие системы в современном транспортном средстве, впервую очередь, отвечают за безопасность. Для начала отбросим всеэлектронные опции вроде ABS и прочего, так как и без них можнобезопасно передвигаться по дорогам. На первое место по важностивыходит тормозная система и рулевой механизм. И если в первом случае проблемы возникаютнамного чаще, и сами водители более-менее привыкли решать ихбыстро, то со вторым все не так просто.

Очень редко, но можно наблюдать, как на новом автомобиленекорректно установлено рулевое колесо. Порой даже человек, которыйдалек от автомобильной промышленности, может указать на данныйдефект. Во время сборки транспортного средства на конвейереспециалисты могут задать не тот угол, из-за чего руль будетсмотреть не прямо, а в сторону. Многие водители при обнаружениитакой проблемы сразу обращаются в сервис, однако, справиться с нейможно и самостоятельно. Особенно просто проблема решается, еслиречь идет об автомобиле с пробегом.

Конечно, можно довериться мастерам и отправиться в сервис, нотам с вас сдерут приличную сумму всего за несколько движений,которые можно выполнить и самостоятельно. Чтобы устранить такойдефект, нужен всего один инструмент - головка 22/24 и стандартнаяотвертка. Перед тем, как приступать к работе, нужно убедиться, чтоколеса транспортного средства стоят идеально ровно на поверхности.Только после этого можно переходить к основным действиям. Нужновзять отвертку и убрать с ее помощью пластиковый кожух, которыйкрепится на рулевом колесе. Как правило, данная детальзафиксирована на защелках из пластмассы, поэтому снимать ее нужномаксимально аккуратно, чтобы не повредить крепления.

Как только кожух будет снят, под ним можно будет увидетьстандартную рулевую гайку. Ее нужно открутить на несколькооборотов, но не до конца. После этого следует аккуратно постучатьпо рулевому колесу, чтобы шлицы вышли из пазов. Только так рулевое колесо сможет встать на свое место под углом. Кактолько все работы будут завершены, нужно затянуть гайку в обратномнаправлении. Затягивать ее нужно максимально аккуратно, так какесть риск повредить резьбу или сорвать ее полностью.

Далее все следует выполнять как и вначале - закрепить кожух,защелкнуть все крепления и проверить состояние и положение руля.Заметим, что на многих современных автомобилях данный недочет оченьпроблематично заметить, так как специалисты детально изучаютконструкцию автомобиля перед тем, как отправить его в продажу. Еслиже посчастливилось столкнуться с такой проблемой, то расстраиватьсятоже не нужно. Тем более, решение такой проблемы не занимает многовремени и может выполняться в полевых условиях.

Итог. Правильное положение рулевого колеса -залог безопасности во время движения. Если руль немного отклонилсяв сторону, его можно настроить самостоятельно.