Двухместное купе Pagani Zonda ( 1 фото )

Еще в начале 1990-х годов аргентинец Хорацио Паганирешил заняться созданием собственной модели, которая будетсущественно отличаться от других машин, которые в то времяпоявлялись на мировом рынке.

В результате была разработана довольно интересная и уникальнаямодель,получившая название Pagani Zonda. Модель отличается не толькоприятным внешним видом, но и хорошими техническимихарактеристиками.

Технические характеристики. Под капотомустановлен 6,0-литровый силовой агрегат. Его мощность составляет394 лошадиных силы. Вместе с ним работает пятиступенчатаямеханическая коробка передач. Также покупателям была представленаверсия машины, оснащенная 7,0-литровым 550-сильным агрегатом, атакже 7,3-литровый двигатель, мощность которого 555 и 602 лошадиныхсил. В паре с ним работает шестиступенчатая секвентальнаямеханическая коробка передач.

Самая мощная версия модели была представлена в 2009 году. Подкапотом располагался 6,0-литровый агрегат. Его мощность составляет750 лошадиных сил. Производители не сомневаются в том, что каждаяверсия модели была достойно востребованной среди потенциальныхпокупателей.

Экстерьер. Корпус изготовлен с применениемуглерода и титана. Благодаря этому увеличилось качество жесткостипри понижении веса. Главной особенностью экстерьера становятсяхромированные элементы, привлекающие к себе внимание со стороныпотенциальных покупателей.

Массивный бампер, широкие воздухозаборники, «маленькие глазкипередних фар», зеркала заднего вида, четыре патрубка выхлопнойсистемы и всё прочее свидетельствует об уникальности компанииPagani.

Производители сделали все для того, чтобы автомобиль былвостребованным и привлекал к себе внимание со стороны потенциальныхпокупателей, которые выделяют модель среди конкурентов. Внешний видсуперкара современный и это добавляет ему красоты и ценности.

Интерьер. В салоне есть два места, одно дляводителя, второе для пассажира. Сиденья продуманы до мелочей,поэтому расположиться в них можно с комфортом и удобствами. Дляотделки салона использован качественный материал.

Ярко выделены некоторые элементы салона, что делает его ещеболее интересным и красивым. Водители смогут положительно оценить возможности настраиваниявсех элементов так, как хочется им, учитывая собственныепотребности и цели, имеющие значение.

Заключение. Современный суперкар является однимиз самых достойных. Однако, его выпуск всегда осуществлялся тольков ограниченных количествах из-за дорогой стоимости, котораяотталкивала потенциальных покупателей. Каждая выпускаемая модельбыла продана еще до ее сборки, так как выпускать автомобили длясоздания складских запасов просто бессмысленно и производители этопрекрасно понимают.