Может ли бензин АИ-100 повысить мощность и упростить запуск мотора зимой? ( 1 фото )

Появление на рынке нового вида топлива всегда вызываетинтерес у автомобилистов. Оно стоит немалых денег и преподноситсякак средство с целым рядом преимуществ. Рассмотрим, какиепреимущества и недостатки имеет высокооктановое топливо в зимнеевремя, и может ли оно реанимировать старые двигатели, которыеиспытывают проблемы с холодным запуском.

Для начала вспомним, что такое октановое число.Этот показатель сообщает, насколько топливо может противостоять детонации. Последнее означаетпреждевременное воспламенение в момент сжатия, когда поршень еще недоходит до предела. Чем больше смеси сжимается в камере сгорания,тем мощнее силовой агрегат.

Автомобильные инженеры применяют данный эффект, чтобы улучшатьхарактеристики мотора. Камеры сгорания современных двигателейсоздаются с повышенной степенью сжатия, чтобы они соответствовалиэкологическим требованиям и выделяли меньшее количество выхлопа вокружающую среду. Соответственно, для таких агрегатов требуютсяболее развитые сорта топлива. Двигатели легковых авто создаются подопределенный сорт топлива. Как правило, их создают для работы наАИ-95 и АИ-98.

Будет ли увеличиваться мощность. Сегодня нарынке предлагается бензин АИ-100. Если начать заливать его в теавтомобили, которые ранее потребляли АИ-98, разницу вряд ли можнобудет заметить даже в зимнее время года. Этот вид топлива рассчитанна будущие модели, которые будут оснащаться улучшеннымидвигателями. Соответственно, если заправить сотым бензином Grantaили Solaris, никакого эффекта можно не ждать. По теплотворнымспособностям данное топливо точно такое же, как и АИ-98. Во времясгорания оно образует не больше энергии, чем АИ-92. И само по себеоно не является источником дополнительной мощности.

В холодное время года. Остается открытым ещеодин вопрос - может автомобиль на АИ-100 будет проще запускаться взимнее время? Воспламеняемость у разных видов бензина различается иопределяется октановым числом. В высокооктановом топливе содержитсябольшее количество присадок и спиртов, при помощи которыхвозрастает сопротивление к лишнему давлению в камере сгорания. Вморозное время они воспламеняются не так эффективно, поэтомупрослеживается закономерность, связанная с октановым числом. Еслизалить АИ-100 в ту же Granta, то эффект будет совсем не таким,каким его представляют автовладельцы. Топливо не даст высокогорезультата. Кроме того, в некоторых случаях применениевысокооктанового топлива может только усугубить ситуацию. Длялучшего старта нужна современная система впрыска, которая вопределенной форме распыляет топливо. Старые автомобили, ксожалению, не оснащаются такими совершенными системами.

При критической температуре автомобиль может не начать работатьна АИ-100. Поэтому для зимнего периода и для автомобилей с большимпробегом лучше выбирать АИ-91, в нем содержится меньшее количествоэфиров и спирта.

Итог. Высокооктановое топливо, несмотря навысокую цену, не имеет способности повышать мощность мотора иупрощать его холодный запуск. Для старых автомобилей лучшеприменять более низкие сорта бензина.