Забытая техника СССР: глыбовоз ( 1 фото )

В СССР активными темпами строилось множество важных длястраны объектов, в том числе, гидроэлектростанции. Именно тогдавозникла необходимость не в обычных грузовиках, а в мощныхглыбовозах, способных перевозить огромные камни для строительстваплотин.

Сейчас о такой технике, как глыбовоз, можно узнать разве что вмузеях или из архивных документов, а в середине 50-х годов прошлоговека она активно эксплуатировалась. В процессе строительствагидроэлектростанций необходимо было перекрывать русла крупных«водных артерий», к примеру, реки Волги.

Естественно, мощное течение было проблематично перекрыть щебнемили песком, поэтому для этого использовались каменные глыбы. Однакодля транспортировки такого материала нужна была специальнаятехника, так как обычные грузовики не приспособлены для перевозкиподобных грузов.

Одним из забытых глыбовозов времён СССР был переоборудованныйЯАЗ-210Е. Этот грузовой автомобиль выпускался в 1951-1958 ггЯрославским автозаводом, а одну из его модификаций специалисты«Куйбышевгидростроя» переоборудовали для транспортировки 10-тонныхглыб, использовавшихся для строительства плотины.

Вместо обычной грузовой платформы у глыбовоза была предусмотренаспециальная плоская площадка с расположенными продольнонаправляющими. По этим «рельсам» огромные камни легко скользиливниз, не нанося повреждений автомобилю, как было в случае собычными грузовиками.

Материал взят: Тут