Почему 8-клапанный мотор все же лучше 16-клапанного? ( 1 фото )

На российском авторынке 8-клапанные двигатели становятсяредкостью. Ведь новые модели выпускаются с 16-клапаннымидвигателями. Но споры сторонников первых и вторых не утихают по сейдень. В чем основное отличие этих силовых агрегатов?

Прежде всего, 8-клапанные двигатели имеют более простуюконструкцию. А значит и в обслуживании и в ремонте они дешевле. Приэтом, они не уступают 16-клапанным агрегатам в плане адекватногорасхода топлива и динамики на дороге.

В тоже время, 16-клапанные моторы являются более гибкими в планенастройки. Они работают тихо и не требуют периодической регулировкиклапанов.

Но, имея более сложную конструкцию, такие моторы и вобслуживании будут подороже. Что уж говорить про ремонт.

Поэтому, если вы решите приобрести автомобиль на вторичномрынке, всегда при равных условиях, отдавайте предпочтение8-клапанным агрегатам. Чем мотор проще, тем он надежнее.

А вы какие двигатели считаете более совершенными? Поделитесьсвоими доводами в комментариях.