В Сети рассказали о перспективном российском вездеходе TagAZ Tager, ставшим малоизвестным ( 1 фото )

Завод в Таганроге выпускал в прежние годы брутальныйвнешне и мощный вездеход TagAZ Tager, который дизайном оченьнапоминал SsangYong Korando. Довольно неплохой и казавшийсяперспективным внедорожник в итоге сняли спроизводства.

Как рассказали эксперты в автоотрасли, TazAZ имел агрессивныйвнешний вид, что неудивительно. Отечественная машина -перелицованный вездеход для нужд армии от южнокорейской маркиSsangYong со всеми типичными утилитарными параметрами.

Интерьер автомобиля хоть и был спартанским, но все же радовалкачественными материалами. Приборная панель прекрасно читалась, аее центральная консоль была интуитивно понятной и довольнопростой.

Передние кресла не обладали четкой боковой поддержки и имелиминимальным числом регулировок, задний диван удалось выполнитьболее удачно. Здесь нужно напомнить, что TagAZ Tager не являлсяпремиум-вездеходом для городских поездок, это предназначенная дляпокорения бездорожья машина, поэтому об удобствах не нужно судитьстрого.

Внедорожник выпускался с двумя бензиновыми на 2,3 литра (150л.с.) и 3,2 литра (220 л.с.) и двумя дизельными агрегатами на 2,6литра (104 л.с.) и 2,9 литра (120 л.с.). Помимо этого, Tagerоснащался передней независимой подвеской, гидроусилителем рулевогоколеса, полным приводом и раздаточной коробкой.

Несмотря на такие показатели, вездеход недолго просуществовал нарынке. Его сборка в Таганроге стартовала в 2008 году и закончиласьспустя шесть лет. Автомобиль хорошо показал себя в условияхпреодоления плохих дорог, но по каким-то причинам его пересталивыпускать дальше.