«Черная полоса» – эксперт о деятельности петербургского «Метростроя» ( 1 фото )
- 26.12.2020
- 18 156
Президент Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Александр Ходачек охарактеризовал работу «Метростроя», как «черную полосу» для Петербурга.
Действительно, наши подземные строители сумели создать целый ворох проблем и себе, и городу. Долги по заработной плате своим сотрудникам, процедура банкротства.
Ходачек сравнивает ситуацию со строительством метрополитена в Северной столице с Москвой. И говорит: очень обидно, что в Златоглавой в этом году введено в эксплуатацию 9 станций подземки.
В Петербурге же только ремонтируют недавно открывшиеся станции – самый вопиющий случай – «Зенит» (бывшая «Новокрестовская»), которую закрыли на неопределенное время.
Как можно было довести «Метрострой» до банкротства – непонятно. Ведь в преддверии Чемпионата мира по футболу город «заказал» множество станций. То, что они были построены из рук вон плохо, – другой вопрос.
Горожане чуть ли не ежедневно выкладывают в соцсетях фото все новых и новых протечек. На ремонт тоже выделяют деньги – куда они деваются – непонятно. Очевидно, что «Метрострой» исчерпал себя, и ему на смену должны прийти честные профессионалы.
Действительно, наши подземные строители сумели создать целый ворох проблем и себе, и городу. Долги по заработной плате своим сотрудникам, процедура банкротства.
Ходачек сравнивает ситуацию со строительством метрополитена в Северной столице с Москвой. И говорит: очень обидно, что в Златоглавой в этом году введено в эксплуатацию 9 станций подземки.
В Петербурге же только ремонтируют недавно открывшиеся станции – самый вопиющий случай – «Зенит» (бывшая «Новокрестовская»), которую закрыли на неопределенное время.
Как можно было довести «Метрострой» до банкротства – непонятно. Ведь в преддверии Чемпионата мира по футболу город «заказал» множество станций. То, что они были построены из рук вон плохо, – другой вопрос.
Горожане чуть ли не ежедневно выкладывают в соцсетях фото все новых и новых протечек. На ремонт тоже выделяют деньги – куда они деваются – непонятно. Очевидно, что «Метрострой» исчерпал себя, и ему на смену должны прийти честные профессионалы.