Валунные мосты Государевой дороги ( 29 фото )
- 15.11.2020
- 17 194
А так же родник-водопад в бывшей каменоломни около деревни Паника.
4 мая 2019. Мост из валунов. Сделан без использования цементирующего раствора - камни расклинивают друг друга.
Цитата: История создания главной дороги, которая соединяет две российские столицы, - это история становления Российского государства. Строительство дороги началось в 1776 году, хотя распоряжение о её создании было дано еще Петром I. Это была первая в России дорога с твёрдым покрытием из плотно укатанного щебня, со множеством мостов через ручьи, реки, овраги. Строительство завершилось только в 1830 году.
Подробнее по ссылке http://welcometver.ru/userroutes/113
Так сложилось, что наш маршрут культурно спортивного путешествия в начале мая 2019г. проходил вдоль этой дороги. Более того, мы несколько раз находили остатки дороги и мостов, а так же мостов, которые до сих пор в деле.
В статье Сплав по реке Тверца я уже упомянул про руины мостов...
Первый мы нашли, когда вечером собирали хворост для костра...Сначала приняли за фундамент, но потом сразу вспомнили про Государеву дорогу и поняли, что это разрушенный мост.
Но где же остальные камни?
А они внизу в реке напротив руин. Их сразу видно из-за их прямоугольной формы.
А на следующее день немного дальше нашлись остатки еще одного моста...
Камни покрыты мхом и травой, но все-равно видно что это не просто куча камней.
Кое-где под камнями зверьки устроили себе надежные норки.
А этот маленький мостик над ручейком мы обнаружили уже ниже по течению напротив сельского поселения Боровое. А между этими мостами заросшая травой дорога. Каменка, как ее называют местные.
А этот мост до сих пор действующий! Его мы, уже не случайно, а целенаправленно искали. И, кстати, могли проехать не заметив, если бы не знали, что он здесь есть. С дороги его не видно.
Зато, спустившись к руслу речушки мы были очарованы его простотой, надежностью и при этом красотой.
А мы ведь этим днем видели стометровый Чертов Мост в Музейном комплексе «Василёво». Казалось бы, нас уже не удивить!
Вода в речке чайного цвета из-за содержания торфа.
Прыгаю с камня на камень, выискивая красивые ракурсы...
Перехожу на другую сторону...
Фото речушки с моста...
И фото моста, если немного отойти в сторону от дороги.
А вот, так мост выглядит с дороги. Немудрено его не заметить.
Мост находится между деревней Паника и заброшенным карьером-каменоломней. Поэтому, мы одним разом осмотрели три достопримечательности: мост....
Карьер...
Здесь добывали известняк открытым способом. Из его остатков, кто-то сложил опорную стенку.
И третья достопримечательность родник-водопад.
Водопадик небольшой, метров 4-5. Но водичка бежит довольно бодренько. Напротив каменный мостик. Естественно, этот мостик не имеет отношения к Государевой дороге.
Бывший здесь карьер вскрыл подземную речку - образовался водопад.
А мы поднялись по склону над водопадом, что бы сделать несколько фотографий карьера...
А я не прощаюсь. В этот день мы еще успели посетить усадьбу Знаменское-Раёк.
4 мая 2019. Мост из валунов. Сделан без использования цементирующего раствора - камни расклинивают друг друга.
Цитата: История создания главной дороги, которая соединяет две российские столицы, - это история становления Российского государства. Строительство дороги началось в 1776 году, хотя распоряжение о её создании было дано еще Петром I. Это была первая в России дорога с твёрдым покрытием из плотно укатанного щебня, со множеством мостов через ручьи, реки, овраги. Строительство завершилось только в 1830 году.
Подробнее по ссылке http://welcometver.ru/userroutes/113
Так сложилось, что наш маршрут культурно спортивного путешествия в начале мая 2019г. проходил вдоль этой дороги. Более того, мы несколько раз находили остатки дороги и мостов, а так же мостов, которые до сих пор в деле.
В статье Сплав по реке Тверца я уже упомянул про руины мостов...
Первый мы нашли, когда вечером собирали хворост для костра...Сначала приняли за фундамент, но потом сразу вспомнили про Государеву дорогу и поняли, что это разрушенный мост.
Но где же остальные камни?
А они внизу в реке напротив руин. Их сразу видно из-за их прямоугольной формы.
А на следующее день немного дальше нашлись остатки еще одного моста...
Камни покрыты мхом и травой, но все-равно видно что это не просто куча камней.
Кое-где под камнями зверьки устроили себе надежные норки.
А этот маленький мостик над ручейком мы обнаружили уже ниже по течению напротив сельского поселения Боровое. А между этими мостами заросшая травой дорога. Каменка, как ее называют местные.
А этот мост до сих пор действующий! Его мы, уже не случайно, а целенаправленно искали. И, кстати, могли проехать не заметив, если бы не знали, что он здесь есть. С дороги его не видно.
Зато, спустившись к руслу речушки мы были очарованы его простотой, надежностью и при этом красотой.
А мы ведь этим днем видели стометровый Чертов Мост в Музейном комплексе «Василёво». Казалось бы, нас уже не удивить!
Вода в речке чайного цвета из-за содержания торфа.
Прыгаю с камня на камень, выискивая красивые ракурсы...
Перехожу на другую сторону...
Фото речушки с моста...
И фото моста, если немного отойти в сторону от дороги.
А вот, так мост выглядит с дороги. Немудрено его не заметить.
Мост находится между деревней Паника и заброшенным карьером-каменоломней. Поэтому, мы одним разом осмотрели три достопримечательности: мост....
Карьер...
Здесь добывали известняк открытым способом. Из его остатков, кто-то сложил опорную стенку.
И третья достопримечательность родник-водопад.
Водопадик небольшой, метров 4-5. Но водичка бежит довольно бодренько. Напротив каменный мостик. Естественно, этот мостик не имеет отношения к Государевой дороге.
Бывший здесь карьер вскрыл подземную речку - образовался водопад.
А мы поднялись по склону над водопадом, что бы сделать несколько фотографий карьера...
А я не прощаюсь. В этот день мы еще успели посетить усадьбу Знаменское-Раёк.
Материал взят: Тут