«Новокрестовская» и вечный ремонт: почему станцию не могут до сих пор открыть ( 1 фото )
- 27.10.2020
- 12 603
Болельщики «Зенита» слегка обеспокоены тем, что на протяжении уже семи месяцев станцию метро «Новокрестовская» («Зенит») не могут открыть. Поклонники футбола и просто гуляющие горожане вынуждены высаживаться на «Беговой» или на «Крестовском острове» и уже оттуда топать до стадиона «Газпром Арена». Ничего не скажешь, «удобный» вариант. На протяжении практически часа, который уйдет на пешую прогулку, можно насладиться свежим ветром с Финского залива. Особенно оценят пожилые люди, и особенно зимой.
Ситуация могла поменяться еще в августе, когда и должны были открыть станцию. Однако метростроевцы изначально сдали некачественный объект. После открытия «Новокрестовской» в 2018 году многие заметили, что по стенам около эскалаторов льется вода. Кроме того, крепления стеновых панелей не выдерживали вибрации. Как и следовало ожидать, вскоре все стало отваливаться.
Примечательно, что за полгода с момента открытия станций «Беговая» и «Новокрестовская» было обнаружено более тысячи дефектов. Последнюю все же слегка отремонтировали, сняв старую плитку и покрыв стены полиэтиленом. Тем не менее, все устранить не удалось, поэтому в марте 2020 «Зенит» полностью закрыли на ремонт.
В результате в комитете по развитию транспортной инфраструктуры сказали, что сдать объект в срок не удалось «из-за финансовых проблем» «Метростроя». Только не до конца понятно, почему это должно волновать обычных людей, которые испытывают неудобства. Возможно, делать как следует стоит с первого раза.
Ситуация могла поменяться еще в августе, когда и должны были открыть станцию. Однако метростроевцы изначально сдали некачественный объект. После открытия «Новокрестовской» в 2018 году многие заметили, что по стенам около эскалаторов льется вода. Кроме того, крепления стеновых панелей не выдерживали вибрации. Как и следовало ожидать, вскоре все стало отваливаться.
Примечательно, что за полгода с момента открытия станций «Беговая» и «Новокрестовская» было обнаружено более тысячи дефектов. Последнюю все же слегка отремонтировали, сняв старую плитку и покрыв стены полиэтиленом. Тем не менее, все устранить не удалось, поэтому в марте 2020 «Зенит» полностью закрыли на ремонт.
В результате в комитете по развитию транспортной инфраструктуры сказали, что сдать объект в срок не удалось «из-за финансовых проблем» «Метростроя». Только не до конца понятно, почему это должно волновать обычных людей, которые испытывают неудобства. Возможно, делать как следует стоит с первого раза.