Sairus
Транспорт Приморья - Легковые автомобили-5 ( 85 фото )
Доброй золотой осени, коллеги!
Продолжаю публиковать фотографии Владимира Борисенко, сделанные по умолчанию во Владивостоке в 2020 году.
Сегодня на повестке легковые автомобили. Занесла только "Toyota", поэтому её продукцией и ограничимся. Из этого, впрочем, вовсе не следует малое количество фотографий...
Начнём с модели "Chaser" (её у нас практически всегда величают, как "Чайзер", что лично у меня вызывает сомнения, но оставим данный вопрос лингвистам). В данном случае перед нами 1-е поколение:


2-е поколение, ещё с советскими номерами:


3-е поколение (Артём):


А это уже "Toyota Mark II", 3-го поколения (в хитросплетениях модельного ряда "Тойоты" я не шибко разбираюсь, но вряд ли сходство с "Chaser" - просто следование общей моде тех лет):


Остальные "Mark II", насколько я могу судить, относятся к 5-му поколению.
Седан, вид спереди. Надеюсь, он не всё время с этим багажником на крыше ездит, ведь "Марк" и так, поди, аппетитом не обделён (район площади Баляева, июль 2019 года):

Седан, вид сзади. Всё-таки эти новые номера - хорошая идея (улица Стрелковая):

Унисерсалов "Mark II" как будто больше, ну или Владимиру просто с ними везёт.
Этот позирует непосредственно в центре Владивостока:

Этот, с номерами Еврейской автономной области - на Народном проспекте:


Этот где-то в спальных районах Владивостока:

А этот из Артёма:

Бонусом идёт "Toyota Mark II Blit":

"Toyota Crown". В данном случае раритет 1975 года выпуска, но уже 5-е поколение (площадь Луговая, апрель 2019 года):


6-е поколение (в районе площади Луговой):

7-е поколение (Эгершельд):


8-е поколение, седан:


8-е поколение, универсал (Народный проспект):

Неужели кто-то и вправду считает, что это круто?

8-е поколение, универсал, после лёгкого рестайлинга:

Ещё парочка 8-го поколения, удачно встали рядом под "тем самым" Золотым мостом:

9-е поколение. Насколько я понимаю, в этом поколении универсалов не было (Артём):

10-е поколение. Тоже вроде исключительно седаны и хардтопы:

15-е поколение. Эх, вернётся ли мода на строгие формы? (Эгершельд):

"Toyota Cresta" 1-го поколения (Народный проспект):

Когда-то была белой:

2-е поколение (Эгершельд):


Боевая "Cresta" 2-го поколения:

Ещё одна из Артёма:

А эта уверенно движется в сторону автосвалки постапокалипсиса:

3-е поколение (обе из Артёма):


"Toyota Carina" 3-го поколения (возле стадиона "Авангард"):


Этот универсал "Toyota Carina" вроде бы 5-го поколения (Артём):

"Toyota Corona" 7-го поколения (улица Снеговая, май 2017 года):

"Toyota Corona" куда более привычного 9-го поколения (улица Стрелковая):


Кажется, примерно то же самое, со своеобразно закреплённым "кенгурятником" (Артём):

Это тоже "Toyota Corona", только с приставкой "Exiv". Появилась в составе 9-го поколения (улица Сельская):


Там же, красненькая. К чему надпись "Fake Taxi" на стекле задней двери, не знаю:

Ушатанная старушка "Toyota Corolla". По номеру - 1986 год выпуска, но выпускавшееся тогда 5-е поколение "Corolla" вроде бы имело другой дизайн. Чёрт их разберёт (район Углового поворота):

Кстати, 3-дверный универсал - нечастое явление:

"Toyota Corolla" с приставкой "Levin". Появилась в составе 7-го поколения модели. Видимо, ставка делалась на более молодую и горячую аудиторию (Артём):


Фактически брат "Corolla" - "Toyota Sprinter". В данном случае - 6-е поколение (Артём):

Не менее распространены универсалы "Toyota Sprinter", получившие приставку "Carib". Появились в составе того же 6-го поколения.
Улица Стрелковая:


Улица Сельская:

Артём:

Ещё одна разновидность "Toyota Sprinter" - "Trueno". Впервые появилась в составе 2-го поколения, затем - в составе 5-го (на фото как раз она). Получается, что это 2-е поколение именно "Trueno", как-то так. Японский номер в наличии:

"Toyota Soarer" 2-го поколения. Не удивлюсь, если это заводской обвес (Артём):


"Toyota Soarer" 3-го поколения (Артём):


"Toyota Supra" 3-го поколения:

Как мои постоянные читатели знают, я не большой поклонник спортивных автомобилей, но этот прям нравится:

"Toyota Starlet" 4-го поколения тоже хочет быть хоть в чём-то спортивной (улица Сельская):

Сердечко под задним бампером вряд ли работает на образ, но умиляет:

"Toyota Prius" 2-го поколения. Вы же не думали, что в посту, посвящённом "Тойоте", мы сможем обойтись без них? Такси "Uber" из Артёма:

Такси "Восток" из Артёма:

"Toyota Prius" 3-го поколения. Как видите, очень популярная машина в такси. "Uber" из Артёма:

Не удивлюсь, если она и на родине была такси, и бортовой номер - оттуда:

Также нельзя пропустить "Toyota Probox". Насколько мне известно, поколений у модели пока ровно одно (с рестайлингом). В данном случае машина принадлежит пультовой охране:

И в данном тоже, но примечательно то, что перед нами - гибрид. Да-да, с 2018 года и утилитарные "Пробоксы" туда же (Артём):

"Toyota Altezza" 1-го поколения, "облитая" единым цветом:

"Toyota Progres" - именно так, с одной "s" (улица Сельская):

"Toyota Verossa". Очередной "безфлаговый" на 125-м регионе (улица Сельская):

"Toyota Sai". Такси "Maxim" (улица Сельская):


"Toyota Raum" 1-го поколения (улица Стрелковая):

"Toyota Raum" 2-го поколения. Такси "Восток" (Артём):

"Toyota Auris RS".
Цитирую Владимира: "Из современных машин, увиденных в отпуске, глаз задержался на этом "Аурисе". В России дилеры перестали продавать эту модель в 2016 году. В Японии же она продержалась в производстве до 2018 года. Как всегда для внутреннего рынка предлагались более интересные комплектации с претензией на индивидуальность" (Артём):


Аварийная в хорошем смысла слова "Toyota Aqua" (Эгершельд):

"Toyota IQ" в типичной для себя яркой рекламной раскраске (Артём):

Ну и финальным аккордом - "Toyota Vitz" с позитивным пожеланием:

Засим всё.
Спасибо за внимание!
Продолжаю публиковать фотографии Владимира Борисенко, сделанные по умолчанию во Владивостоке в 2020 году.
Сегодня на повестке легковые автомобили. Занесла только "Toyota", поэтому её продукцией и ограничимся. Из этого, впрочем, вовсе не следует малое количество фотографий...
Начнём с модели "Chaser" (её у нас практически всегда величают, как "Чайзер", что лично у меня вызывает сомнения, но оставим данный вопрос лингвистам). В данном случае перед нами 1-е поколение:


2-е поколение, ещё с советскими номерами:


3-е поколение (Артём):


А это уже "Toyota Mark II", 3-го поколения (в хитросплетениях модельного ряда "Тойоты" я не шибко разбираюсь, но вряд ли сходство с "Chaser" - просто следование общей моде тех лет):


Остальные "Mark II", насколько я могу судить, относятся к 5-му поколению.
Седан, вид спереди. Надеюсь, он не всё время с этим багажником на крыше ездит, ведь "Марк" и так, поди, аппетитом не обделён (район площади Баляева, июль 2019 года):

Седан, вид сзади. Всё-таки эти новые номера - хорошая идея (улица Стрелковая):

Унисерсалов "Mark II" как будто больше, ну или Владимиру просто с ними везёт.
Этот позирует непосредственно в центре Владивостока:

Этот, с номерами Еврейской автономной области - на Народном проспекте:


Этот где-то в спальных районах Владивостока:

А этот из Артёма:

Бонусом идёт "Toyota Mark II Blit":

"Toyota Crown". В данном случае раритет 1975 года выпуска, но уже 5-е поколение (площадь Луговая, апрель 2019 года):


6-е поколение (в районе площади Луговой):

7-е поколение (Эгершельд):


8-е поколение, седан:


8-е поколение, универсал (Народный проспект):

Неужели кто-то и вправду считает, что это круто?

8-е поколение, универсал, после лёгкого рестайлинга:

Ещё парочка 8-го поколения, удачно встали рядом под "тем самым" Золотым мостом:

9-е поколение. Насколько я понимаю, в этом поколении универсалов не было (Артём):

10-е поколение. Тоже вроде исключительно седаны и хардтопы:

15-е поколение. Эх, вернётся ли мода на строгие формы? (Эгершельд):

"Toyota Cresta" 1-го поколения (Народный проспект):

Когда-то была белой:

2-е поколение (Эгершельд):


Боевая "Cresta" 2-го поколения:

Ещё одна из Артёма:

А эта уверенно движется в сторону автосвалки постапокалипсиса:

3-е поколение (обе из Артёма):


"Toyota Carina" 3-го поколения (возле стадиона "Авангард"):


Этот универсал "Toyota Carina" вроде бы 5-го поколения (Артём):

"Toyota Corona" 7-го поколения (улица Снеговая, май 2017 года):

"Toyota Corona" куда более привычного 9-го поколения (улица Стрелковая):


Кажется, примерно то же самое, со своеобразно закреплённым "кенгурятником" (Артём):

Это тоже "Toyota Corona", только с приставкой "Exiv". Появилась в составе 9-го поколения (улица Сельская):


Там же, красненькая. К чему надпись "Fake Taxi" на стекле задней двери, не знаю:

Ушатанная старушка "Toyota Corolla". По номеру - 1986 год выпуска, но выпускавшееся тогда 5-е поколение "Corolla" вроде бы имело другой дизайн. Чёрт их разберёт (район Углового поворота):

Кстати, 3-дверный универсал - нечастое явление:

"Toyota Corolla" с приставкой "Levin". Появилась в составе 7-го поколения модели. Видимо, ставка делалась на более молодую и горячую аудиторию (Артём):


Фактически брат "Corolla" - "Toyota Sprinter". В данном случае - 6-е поколение (Артём):

Не менее распространены универсалы "Toyota Sprinter", получившие приставку "Carib". Появились в составе того же 6-го поколения.
Улица Стрелковая:


Улица Сельская:

Артём:

Ещё одна разновидность "Toyota Sprinter" - "Trueno". Впервые появилась в составе 2-го поколения, затем - в составе 5-го (на фото как раз она). Получается, что это 2-е поколение именно "Trueno", как-то так. Японский номер в наличии:

"Toyota Soarer" 2-го поколения. Не удивлюсь, если это заводской обвес (Артём):


"Toyota Soarer" 3-го поколения (Артём):


"Toyota Supra" 3-го поколения:

Как мои постоянные читатели знают, я не большой поклонник спортивных автомобилей, но этот прям нравится:

"Toyota Starlet" 4-го поколения тоже хочет быть хоть в чём-то спортивной (улица Сельская):

Сердечко под задним бампером вряд ли работает на образ, но умиляет:

"Toyota Prius" 2-го поколения. Вы же не думали, что в посту, посвящённом "Тойоте", мы сможем обойтись без них? Такси "Uber" из Артёма:

Такси "Восток" из Артёма:

"Toyota Prius" 3-го поколения. Как видите, очень популярная машина в такси. "Uber" из Артёма:

Не удивлюсь, если она и на родине была такси, и бортовой номер - оттуда:

Также нельзя пропустить "Toyota Probox". Насколько мне известно, поколений у модели пока ровно одно (с рестайлингом). В данном случае машина принадлежит пультовой охране:

И в данном тоже, но примечательно то, что перед нами - гибрид. Да-да, с 2018 года и утилитарные "Пробоксы" туда же (Артём):

"Toyota Altezza" 1-го поколения, "облитая" единым цветом:

"Toyota Progres" - именно так, с одной "s" (улица Сельская):

"Toyota Verossa". Очередной "безфлаговый" на 125-м регионе (улица Сельская):

"Toyota Sai". Такси "Maxim" (улица Сельская):


"Toyota Raum" 1-го поколения (улица Стрелковая):

"Toyota Raum" 2-го поколения. Такси "Восток" (Артём):

"Toyota Auris RS".
Цитирую Владимира: "Из современных машин, увиденных в отпуске, глаз задержался на этом "Аурисе". В России дилеры перестали продавать эту модель в 2016 году. В Японии же она продержалась в производстве до 2018 года. Как всегда для внутреннего рынка предлагались более интересные комплектации с претензией на индивидуальность" (Артём):


Аварийная в хорошем смысла слова "Toyota Aqua" (Эгершельд):

"Toyota IQ" в типичной для себя яркой рекламной раскраске (Артём):

Ну и финальным аккордом - "Toyota Vitz" с позитивным пожеланием:

Засим всё.
Спасибо за внимание!
Взято: Тут
735