Borus
Из будней – в безмятежность ( 56 фото )
Здравствуйте, друзья! Меня зовут Ольга, и в свободное от отдыха время я живу и работаю в Москве. Хочу пригласить вас в первый день своего отпуска в Зеленоградске, который до 1946 года был прусским городом Кранцем.
Здесь другие мои дни в сообществе.
Под катом 55 фотографий.
Сегодня, 14 сентября, мне предстоит потратить силы на то, чтобы отдохнуть. Охваченная волнением, я просыпаюсь раньше времени и лежу в ожидании, когда оно меня догонит.
Совершение привычных действий создает иллюзию обычного дня, поэтому горячий душ и прочие утренние традиции помогают мне справиться с эмоциями.
Одна из моих личных традиций – пасьянc, который по утрам способен быстро разбудить мысли и усыпить чувства.
Через два часа мы уезжаем в отпуск, впервые за много лет – на три (!) недели. Последние двадцать лет я отдыхала не больше десяти дней подряд, но в этом году отдел кадров, справедливо озабоченный количеством накопившихся у меня «неотгулянных» дней, уговорил меня на три недели.
Уговорилась я быстро.
При стандартной продолжительности отпуска я умудрилась скопить так много дней, что если бы вздумала взять их все сразу, то вернулась бы на работу только в следующем году.
Отчаянно делая вид, что всё идёт, как обычно, выходим с Нюрочкой на утреннюю прогулку.
Из тех же соображений (традиция) готовлю завтрак: у мужа – тосты с мёдом и кофе, у меня – всё то же самое, но тосты и мёд – в воображении.
После кофе уточняю, нет ли задержки рейса, и скидываю на флешку файлы, которые понадобятся мне в отпуске.
Этот камень, единственный, который я везу не с морского побережья в Москву, а наоборот, и есть флешка. Такую оригинальную вещицу муж сделал мне два года назад, чтобы я никогда не расставалась с Балтикой.
Нюрочку посещают смутные сомнения, но, узнав, что скоро за ней придёт наша дочка, она берет себя в лапы и успокаивается.
Вещи собраны, муж в седле, я готова!
До аэропорта мы едем не на такси, а на поезде, чтобы меня не укачало раньше времени.
Я принадлежу к тем 5% несчастных, кого укачивает везде, и кто страдает одновременно и морской, и воздушной болезнью. Стоит просто подумать о самолете или качелях – и, вуаля, я укачана. Единственный комфортный для меня транспорт – поезд.
Внезапно на полпути к отпуску муж достает из кармана мыло. Надо заметить, что у него – волшебные карманы, в которых есть всё, что может понадобиться в затруднительной ситуации.
С помощью мыла муж намеревается избежать запотевания стекол, от которого при надевании медицинских масок страдают все очкарики.
Фокус прост, но впечатляет своей эффективностью.
Со входа в аэропорт путешествие можно считать окончательно начавшимся. Если до этого момента мы еще жили привычной жизнью, то теперь сделали шаг в другую реальность, и отступать нам уже некуда.
Конечно, с гораздо большим удовольствием я перешагиваю порог вокзала, вдыхая аромат поездов, готовых тронуться в путь. Мне бы очень хотелось полюбить летать, ведь авиация – самый возвышенный вид транспорта. Когда-то мне нравились авиаперелеты, но в последние годы любить их мне мешает многолетний опыт работы по опознанию погибших.
У меня нет аэрофобии в ее классическом понимании, но соприкосновение со всем, что связано с аэропортами, вызывает у меня беспокойство и печальные воспоминания. Проходя по этим залам, я невольно вспоминаю детали тех трагических событий, непосредственным свидетелем которых была. И я помню эти залы погрузившимися в неестественную тишину и задымленными какой-то пылью.
Я думаю, что мои негативные эмоции, ставшие закономерным результатом полезного труда, все же лучше, чем страх летать, который возникает просто так, от нечего делать.
Очень своевременно я вспоминаю о возможности приобщиться к VIP-жизни.
Жаль, что лёгкое волнение не позволяет мне насладиться всеми этими прелестями. Я прошу мужа барствовать за двоих, но он упирается, ссылаясь на сытость (не надо было ему мазать завтрак мёдом!).
Делаю усилие (а что делать?) и через не хочу наслаждаюсь временным привилегированным положением.
Не стану лукавить и признаюсь: в бизнес-зале очень хорошо. И если бы не вид из окна, я бы сидела в нём и сидела…
Убедившись, что еда – лучший утешитель, я уже готова бодро идти на посадку, но на всякий случай всё-таки предпринимаю дополнительные меры, гарантирующие приятный полёт.
Существует множество приемов, направленных на профилактику укачивания - от поедания цитрусовых до сосания спичек - но я предпочитаю выпить пилюли, которые гарантируют, что попутчики никогда не узнают, что я ела на завтрак.
Последние хлопоты перед взлётом…
Когда я вижу командира воздушного судна, я моментально успокаиваюсь. Многолетний опыт общения с пилотами убедил меня в том, что это – надежные люди.
За чтением два часа полёта пролетают незаметно. Муж, удивленный моей бодростью, делает снимок на память.
Я предпочитаю сидеть у прохода – это дает возможность вставать с места, не беспокоя соседей. Будь я более дерзкой, сидела бы у иллюминатора.
Короткий визит в туалетную комнату, расположенную в конце салона, открывает мне глаза на то, как много нас в самолёте, и как высоко мы все забрались.
Сто лет назад перелет по линии Кёнигсберг – Москва занимал 9 часов.
Столько бы я точно не выдержала, а вот час сорок пролетают стремительно!
Приземляемся и переводим часы. Поскольку я не ношу часов, в качестве точного времени выступает муж.
Скоростное перемещение на тысячу километров в западном направлении дарит нам целый час прекрасной жизни.
Мне нравится наш аэропорт. В 1930-е «Храброво» был авиабазой для бомбардировщиков и разведчиков. Кстати, и сейчас он является аэродромом так называемого совместного базирования, то есть его делят гражданская и военная авиация.
Прибалтийская погода развеивает мои сомнения относительно того, нужен ли человеку зонтик.
В аэропорту берем в аренду автомобиль – простой, но удобный. Муж садится за руль, а я продолжаю удивляться тому, как легко и весело прошёл полёт.
Для тех, кто интересуется ценами на аренду: сутки проката стоят всего полторы тысячи рублей (при условии, что вы намерены кататься несколько дней).
От аэропорта до дома – не более четверти часа по идеальным дорогам российской провинции.
В ближайшие четыре дня мы планируем проехать порядка семисот километров, поэтому на въезде в Зеленоградск заправляем полный бак.
И вот мы дома!
В прошлый раз, когда я разместила в одном дне фотографию, сделанную с аналогичного ракурса, кто-то из читателей забеспокоился, не пришлось ли мне во время съёмки ложиться на пол. Ради беспокойного читателя раскрою секрет, как снять объект на уровне пола: надо просто опустить руки.
У нас есть план: выпить чаю и поехать на Куршскую косу, прихватив с собой маму, которая два года назад оставила работу и уехала к Балтийскому морю на бессрочные каникулы.
Погода единогласно поддерживает наши намерения.
Для того, чтобы попасть на Куршскую косу, нам надо а) захотеть и б) выехать из двора.
Пропускной пункт недавно модернизировали, и теперь для того, чтобы оплатить въезд в Национальный парк, можно вообще не вставать со своего места.
Жители посёлков, расположенных на косе, проезжают слева без оплаты. Их – немногим более тысячи, и все они – труженики моря. Во всяком случае, именно так называется рыболовецкий колхоз – единственное предприятие, которое здесь расположено.
Куршская коса – это узкая полоска суши (фактически – длинный полуостров), которую русские и литовцы делят пополам.
Это не заповедник, а национальный парк, что имеет принципиальное значение, ведь на территориях заповедников нельзя заниматься туризмом, а в национальных парках - можно.
Кроме уникальной природы, на косе есть три поселка и ближайший к нашему дому погранпереход (от дома до него – 45 километров, которые пока остаются непреодолимыми).
Мы гуляем по лесу и общаемся с мамой, с которой не виделись почти полгода.
Здесь не просто хорошо – здесь волшебно!
Если вы хоть раз читали светские хроники, описывающие похождения отечественных «звезд», вы, наверняка, обратили внимание на то, что рядом с их именами в скобках указывается возраст. Видимо, зная возраст, читателю легче сложить свое мнение о том или ином персонаже.
Так вот, воспользуюсь «звездным» приемом: на Куршской косе мама (79) и муж (54) с азартом собирали грибы, дав мне (52) возможность безмятежно наслаждаться этим сказочным местом.
Заниматься сбором грибов у нас можно не там, где они растут, а там, где растут и можно.
На Куршской косе можно запросто провести целый день и даже больше.
Здесь созданы все условия и для неугомонных туристов, и для усталых путников (усталого путника изображает мама).
Закат на берегу моря – лучшее, что может случиться с человеком. А когда рядом с ним близкие люди, это – бесконечное счастье.
К слову, на косу можно приехать и на автобусе, но на автомобиле, конечно, удобнее.
Домой мы возвращаемся в темноте.
Вечерний Зеленоградск так же прекрасен, как дневной. Я люблю этот город и испытываю трепет от соприкосновения с его историей. Мне нравится здесь всё: архитектура, климат, общая атмосфера.
И камбала, которая была символом Кранца и остается символом Зеленоградска. С 1935 года она изображается в нижней части городского герба. В верхней части первоначально, в середине 1930-х годов, располагались рога лося, сейчас вместо них – дубовый венок.
Поприветствовать море в день приезда – очень приятная и радостная традиция. Кстати, Балтийское море – самое молодое из морей, и оно завораживает своей красотой и мощью.
Маскируемся и заходим в супермаркет за молоком и фруктами.
Когда мы приезжаем в Кранц, мама с большим энтузиазмом зовёт нас на обеды и ужины. Мы уже больше тридцати лет не живём вместе, но всегда остаемся рядом.
И здесь мамина квартира находится в соседнем доме.
Ее соседка, увлекающаяся живописью, украсила своими картинами лестничную площадку. К слову, она согласовала это со всеми соседями, что вызывает у меня большое уважение.
Каждое утро, просыпаясь, мама видит Куршскую косу. Сейчас темно, но поверьте мне на слово: виды здесь – великолепные!
Кстати, у меня, как и у маминой соседки, есть краски и кисточки, и однажды в припадке вдохновения я нарисовала эти тюльпаны.
Семейный ужин с его непринужденной болтовней и традиционным оливье – лучшее начало долгожданного отпуска.
Дома мы первым делом разбираем багаж. Я всегда и при любых обстоятельствах стараюсь поддерживать порядок – тот самый «орднунг», который намного шире, чем простое размещение предметов по местам. И основная причина этого – стремление к комфорту, ведь жить в организованной среде намного проще и беззаботнее.
Поскольку в этот раз все вещи мы везли только в один конец, мы не стали брать ни чемоданов, ни дорожных сумок.
Собранные во время лесной прогулки грибы перекладываю в лоток – завтра из них будет сварен вкуснейший суп.
Горячая ванна – награда за быстрый разбор багажа и грибов.
И вечерний пасьянс, который усыпляет мысли и возбуждает чувства – тоже.
Вот таким был мой понедельник, 14 сентября – день, в котором было всё, что надо для счастья. Всё и немного больше…
Спасибо, что разделили со мной наше хорошее настроение!
Здесь другие мои дни в сообществе.
Под катом 55 фотографий.
Сегодня, 14 сентября, мне предстоит потратить силы на то, чтобы отдохнуть. Охваченная волнением, я просыпаюсь раньше времени и лежу в ожидании, когда оно меня догонит.
Совершение привычных действий создает иллюзию обычного дня, поэтому горячий душ и прочие утренние традиции помогают мне справиться с эмоциями.
Одна из моих личных традиций – пасьянc, который по утрам способен быстро разбудить мысли и усыпить чувства.
Через два часа мы уезжаем в отпуск, впервые за много лет – на три (!) недели. Последние двадцать лет я отдыхала не больше десяти дней подряд, но в этом году отдел кадров, справедливо озабоченный количеством накопившихся у меня «неотгулянных» дней, уговорил меня на три недели.
Уговорилась я быстро.
При стандартной продолжительности отпуска я умудрилась скопить так много дней, что если бы вздумала взять их все сразу, то вернулась бы на работу только в следующем году.
Отчаянно делая вид, что всё идёт, как обычно, выходим с Нюрочкой на утреннюю прогулку.
Из тех же соображений (традиция) готовлю завтрак: у мужа – тосты с мёдом и кофе, у меня – всё то же самое, но тосты и мёд – в воображении.
После кофе уточняю, нет ли задержки рейса, и скидываю на флешку файлы, которые понадобятся мне в отпуске.
Этот камень, единственный, который я везу не с морского побережья в Москву, а наоборот, и есть флешка. Такую оригинальную вещицу муж сделал мне два года назад, чтобы я никогда не расставалась с Балтикой.
Нюрочку посещают смутные сомнения, но, узнав, что скоро за ней придёт наша дочка, она берет себя в лапы и успокаивается.
Вещи собраны, муж в седле, я готова!
До аэропорта мы едем не на такси, а на поезде, чтобы меня не укачало раньше времени.
Я принадлежу к тем 5% несчастных, кого укачивает везде, и кто страдает одновременно и морской, и воздушной болезнью. Стоит просто подумать о самолете или качелях – и, вуаля, я укачана. Единственный комфортный для меня транспорт – поезд.
Внезапно на полпути к отпуску муж достает из кармана мыло. Надо заметить, что у него – волшебные карманы, в которых есть всё, что может понадобиться в затруднительной ситуации.
С помощью мыла муж намеревается избежать запотевания стекол, от которого при надевании медицинских масок страдают все очкарики.
Фокус прост, но впечатляет своей эффективностью.
Со входа в аэропорт путешествие можно считать окончательно начавшимся. Если до этого момента мы еще жили привычной жизнью, то теперь сделали шаг в другую реальность, и отступать нам уже некуда.
Конечно, с гораздо большим удовольствием я перешагиваю порог вокзала, вдыхая аромат поездов, готовых тронуться в путь. Мне бы очень хотелось полюбить летать, ведь авиация – самый возвышенный вид транспорта. Когда-то мне нравились авиаперелеты, но в последние годы любить их мне мешает многолетний опыт работы по опознанию погибших.
У меня нет аэрофобии в ее классическом понимании, но соприкосновение со всем, что связано с аэропортами, вызывает у меня беспокойство и печальные воспоминания. Проходя по этим залам, я невольно вспоминаю детали тех трагических событий, непосредственным свидетелем которых была. И я помню эти залы погрузившимися в неестественную тишину и задымленными какой-то пылью.
Я думаю, что мои негативные эмоции, ставшие закономерным результатом полезного труда, все же лучше, чем страх летать, который возникает просто так, от нечего делать.
Очень своевременно я вспоминаю о возможности приобщиться к VIP-жизни.
Жаль, что лёгкое волнение не позволяет мне насладиться всеми этими прелестями. Я прошу мужа барствовать за двоих, но он упирается, ссылаясь на сытость (не надо было ему мазать завтрак мёдом!).
Делаю усилие (а что делать?) и через не хочу наслаждаюсь временным привилегированным положением.
Не стану лукавить и признаюсь: в бизнес-зале очень хорошо. И если бы не вид из окна, я бы сидела в нём и сидела…
Убедившись, что еда – лучший утешитель, я уже готова бодро идти на посадку, но на всякий случай всё-таки предпринимаю дополнительные меры, гарантирующие приятный полёт.
Существует множество приемов, направленных на профилактику укачивания - от поедания цитрусовых до сосания спичек - но я предпочитаю выпить пилюли, которые гарантируют, что попутчики никогда не узнают, что я ела на завтрак.
Последние хлопоты перед взлётом…
Когда я вижу командира воздушного судна, я моментально успокаиваюсь. Многолетний опыт общения с пилотами убедил меня в том, что это – надежные люди.
За чтением два часа полёта пролетают незаметно. Муж, удивленный моей бодростью, делает снимок на память.
Я предпочитаю сидеть у прохода – это дает возможность вставать с места, не беспокоя соседей. Будь я более дерзкой, сидела бы у иллюминатора.
Короткий визит в туалетную комнату, расположенную в конце салона, открывает мне глаза на то, как много нас в самолёте, и как высоко мы все забрались.
Сто лет назад перелет по линии Кёнигсберг – Москва занимал 9 часов.
Столько бы я точно не выдержала, а вот час сорок пролетают стремительно!
Приземляемся и переводим часы. Поскольку я не ношу часов, в качестве точного времени выступает муж.
Скоростное перемещение на тысячу километров в западном направлении дарит нам целый час прекрасной жизни.
Мне нравится наш аэропорт. В 1930-е «Храброво» был авиабазой для бомбардировщиков и разведчиков. Кстати, и сейчас он является аэродромом так называемого совместного базирования, то есть его делят гражданская и военная авиация.
Прибалтийская погода развеивает мои сомнения относительно того, нужен ли человеку зонтик.
В аэропорту берем в аренду автомобиль – простой, но удобный. Муж садится за руль, а я продолжаю удивляться тому, как легко и весело прошёл полёт.
Для тех, кто интересуется ценами на аренду: сутки проката стоят всего полторы тысячи рублей (при условии, что вы намерены кататься несколько дней).
От аэропорта до дома – не более четверти часа по идеальным дорогам российской провинции.
В ближайшие четыре дня мы планируем проехать порядка семисот километров, поэтому на въезде в Зеленоградск заправляем полный бак.
И вот мы дома!
В прошлый раз, когда я разместила в одном дне фотографию, сделанную с аналогичного ракурса, кто-то из читателей забеспокоился, не пришлось ли мне во время съёмки ложиться на пол. Ради беспокойного читателя раскрою секрет, как снять объект на уровне пола: надо просто опустить руки.
У нас есть план: выпить чаю и поехать на Куршскую косу, прихватив с собой маму, которая два года назад оставила работу и уехала к Балтийскому морю на бессрочные каникулы.
Погода единогласно поддерживает наши намерения.
Для того, чтобы попасть на Куршскую косу, нам надо а) захотеть и б) выехать из двора.
Пропускной пункт недавно модернизировали, и теперь для того, чтобы оплатить въезд в Национальный парк, можно вообще не вставать со своего места.
Жители посёлков, расположенных на косе, проезжают слева без оплаты. Их – немногим более тысячи, и все они – труженики моря. Во всяком случае, именно так называется рыболовецкий колхоз – единственное предприятие, которое здесь расположено.
Куршская коса – это узкая полоска суши (фактически – длинный полуостров), которую русские и литовцы делят пополам.
Это не заповедник, а национальный парк, что имеет принципиальное значение, ведь на территориях заповедников нельзя заниматься туризмом, а в национальных парках - можно.
Кроме уникальной природы, на косе есть три поселка и ближайший к нашему дому погранпереход (от дома до него – 45 километров, которые пока остаются непреодолимыми).
Мы гуляем по лесу и общаемся с мамой, с которой не виделись почти полгода.
Здесь не просто хорошо – здесь волшебно!
Если вы хоть раз читали светские хроники, описывающие похождения отечественных «звезд», вы, наверняка, обратили внимание на то, что рядом с их именами в скобках указывается возраст. Видимо, зная возраст, читателю легче сложить свое мнение о том или ином персонаже.
Так вот, воспользуюсь «звездным» приемом: на Куршской косе мама (79) и муж (54) с азартом собирали грибы, дав мне (52) возможность безмятежно наслаждаться этим сказочным местом.
Заниматься сбором грибов у нас можно не там, где они растут, а там, где растут и можно.
На Куршской косе можно запросто провести целый день и даже больше.
Здесь созданы все условия и для неугомонных туристов, и для усталых путников (усталого путника изображает мама).
Закат на берегу моря – лучшее, что может случиться с человеком. А когда рядом с ним близкие люди, это – бесконечное счастье.
К слову, на косу можно приехать и на автобусе, но на автомобиле, конечно, удобнее.
Домой мы возвращаемся в темноте.
Вечерний Зеленоградск так же прекрасен, как дневной. Я люблю этот город и испытываю трепет от соприкосновения с его историей. Мне нравится здесь всё: архитектура, климат, общая атмосфера.
И камбала, которая была символом Кранца и остается символом Зеленоградска. С 1935 года она изображается в нижней части городского герба. В верхней части первоначально, в середине 1930-х годов, располагались рога лося, сейчас вместо них – дубовый венок.
Поприветствовать море в день приезда – очень приятная и радостная традиция. Кстати, Балтийское море – самое молодое из морей, и оно завораживает своей красотой и мощью.
Маскируемся и заходим в супермаркет за молоком и фруктами.
Когда мы приезжаем в Кранц, мама с большим энтузиазмом зовёт нас на обеды и ужины. Мы уже больше тридцати лет не живём вместе, но всегда остаемся рядом.
И здесь мамина квартира находится в соседнем доме.
Ее соседка, увлекающаяся живописью, украсила своими картинами лестничную площадку. К слову, она согласовала это со всеми соседями, что вызывает у меня большое уважение.
Каждое утро, просыпаясь, мама видит Куршскую косу. Сейчас темно, но поверьте мне на слово: виды здесь – великолепные!
Кстати, у меня, как и у маминой соседки, есть краски и кисточки, и однажды в припадке вдохновения я нарисовала эти тюльпаны.
Семейный ужин с его непринужденной болтовней и традиционным оливье – лучшее начало долгожданного отпуска.
Дома мы первым делом разбираем багаж. Я всегда и при любых обстоятельствах стараюсь поддерживать порядок – тот самый «орднунг», который намного шире, чем простое размещение предметов по местам. И основная причина этого – стремление к комфорту, ведь жить в организованной среде намного проще и беззаботнее.
Поскольку в этот раз все вещи мы везли только в один конец, мы не стали брать ни чемоданов, ни дорожных сумок.
Собранные во время лесной прогулки грибы перекладываю в лоток – завтра из них будет сварен вкуснейший суп.
Горячая ванна – награда за быстрый разбор багажа и грибов.
И вечерний пасьянс, который усыпляет мысли и возбуждает чувства – тоже.
Вот таким был мой понедельник, 14 сентября – день, в котором было всё, что надо для счастья. Всё и немного больше…
Спасибо, что разделили со мной наше хорошее настроение!
Взято: Тут
537