Моделирование. Судостроение. Колесный пароход своими руками ( 48 фото )

Итак, приступаем!

Электролобзиком вырезаем заготовки из фанеры строго по шаблону.



Шлифуем образовавшиеся неровности и сколы.


Приступаем к поклейке. В данном случае корма.


Стамеской убираем предварительно вырезанные небольшие элементы.


Формируем основу из поперечных элементов.



Добираемся до дна нашего пароходика.


Струбцинами сжимаем места склеивания.


Настала пора приклеивать реечки.



В итоге, после приклеивания всех реечек по бортам, получаем практически полноценную основу.


Выступающие излишки аккуратно отпиливаем.


Зашливуем поверхность бортов и дна кораблика.


Надфели также весьма будут кстати.


Так же, как обычно, отпиливаем выступающие излишки.


Приступаем к оформлению палубы и базиса для гребных колес.




Все тщательно проклеиваем, чтобы исключить малейшую течь.





Аккуратно зашлифовываем остатки материалов и клея.


В трюме отрезаем поперечную перекладину, она уже не нужна.


Теперь киль. В принципе, это главный узел управления пароходиком.


На фото видны поворотные рычаги-приводы для вращения киля вправо и влево.



Гребные колеса сложнее всего выпилить. Склеивать нужно тоже при помощи струбцин.



Дети и внуки также могут к вам присоединица. Это будет для них чрезвычайно интересно.

Однако, соблюдайте осторожность в работах!


Ватерлиния).


Надстройка над палубой. Все просто, склеиваем элементы по порядку.




Кожухи для гребных колес декоративного парохода.


Приклеиваем элементы декорации.



Приступаем к покраске. Как видите, довольно удачное сочетание цветов.



Пульт дистанционного управления. Все элементы управления нужно купить предварительно.



Размещаем все (аккумулятор, моторчик для гребных колес, шаговый движетель для поворота килем, контроллер) в трюме.



Спецификация подетально.



Наш пароходик готов к плаванию! Семь футов под килем!


Все, наш мастер-класс подошел к концу.

Материал взят: Тут