Hennessey Goliath 700 Supercharged лишился пары колёс ( 3 фото )

Новый передний бампер с перфорацией «Goliath» и пятью светодиодными модулями можно приобрести отдельно за 18 950 долларов (примерно 1,5 млн рублей). Задний бампер, капот с воздухозаборником, а также подножки и крышка грузового отсека с электроприводом — опция.

Пикап Hennessey Goliath 700 Supercharged основан на модели GMC Sierra и является родственником монстра Goliath 6×6. Несложно догадаться — от шестиколёсного предка новинка унаследовала пакет HPE700 Supercharged, который повышает отдачу мотора V8 6.2 с 426 л.с. и 624 Н•м до 715 сил и 915 ньютон-метров. В основе рецепта — установка компрессора объёмом 2,9 л, замена распредвала, толкателей клапанов, системы впуска и охлаждения. С места до 97 км/ч такой GMC прыгает за 4,3 с. Цена — 26 950 долларов (два миллиона рублей). Соплатформеннику Chevrolet Silverado, который был взят за основу для трёхосного Голиафа, комплект также доступен.

Дополнением к форсированному мотору может стать выпускная система из нержавеющей стали за дополнительные $2750 (200 тысяч рублей).


Hennessey комплектуется 35-дюймовыми внедорожными шинами Toyo Open Country. Опционально на переднюю ось можно установить тормоза Brembo с 384-миллиметровыми дисками по цене $7950 (585 тысяч рублей).

На новую модель тюнеры также установили внедорожный комплект HPE Stage-1, который тоже доступен отдельно за $14 950 (1,1 млн рублей). Цена включает в себя лифт подвески на 152 мм, новые колёса и обвес. На все доработки, включая программу форсировки, распространяется гарантия три года или 58 000 км. Полное преобразования Сьерры в Голиафа обойдётся в $74 850 (5,5 млн рублей), Цены на донорский пикап с «восьмёркой» 6.2 начинаются с $52 090 долларов (3,8 млн рублей). За год тюнеры соберут лишь сотню младших Голиафов.


Интерьер перешит. Об ограниченном тираже водителю и пассажирам напомнит табличка с порядковым номером автомобиля.

Для тех, кому такая мощность и порядок цен кажутся избыточными, у тюнеров есть решение по доработке пикапа с мотором V8 5.3. Модификация предполагает те же манипуляции с двигателем, что и со старшим агрегатом. Итог — 507 л.с. В обратную сторону двигаться тоже можно — мощность V8 6.2 можно опционально поднять до 811 л.с. за счёт увеличенного хода поршня. Но за дополнительные «лошадки» придётся расплатиться сокращённой до одного года или 19 000 км гарантией.