В России спущен на воду первый российский танкер на газомоторном топливе ( 4 фото )
- 12.05.2020
- 7 684
Что ни день, то праздник у наших промышленников. Сегодня стало известно, что первый российский танкер типа Aframax с именем «Владимира Мономах» на газомоторном топливе спущен на воду на верфи «Звезда». Он предназначен для перевозки нефти в неограниченном районе плавания. Впервые «Роснефть» призналась, что начнет производство таких танкеров на газомоторном топливе в 2016 году. Тогда в эту затею практически никто не верил, очередной распил или долгострой, а оказалось - опять мы на коне. Кстати, сейчас у предприятия уже есть заказ от Роснефти на 12 судов такого типа.
Подготовка к спуску заняла почти сутки. За это время танкер накатили судопоездом с открытого тяжелого достроечного стапеля на плавучий док, а затем вывели в акваторию. Танкер был спущен на воду с помощью транспортно-передаточного дока «Вымпел», он один из самых крупных в России. Если обратиться к истории, то подписание пакетного соглашения о проектировании, строительстве, техническом надзоре, эксплуатации и подготовке экипажей 10 танкеров класса Aframax было подписано в сентябре 2017 года в ходе визита президента Владимира Путина на ССК «Звезда». Спустя год, 11 сентября 2018 года опять таки в присутствии Путина состоялась и закладка этого первого танкера Афрамакс. Само строительство танкера велось на тяжелом открытом достроечном стапеле, который является одним из самых больших стапелей в мире и крупнейшим в России.
Танкер Aframax предназначен для перевозки нефти и нефтепродуктов. Длина танкера составляет 250 метров, ширина - 44 метра. Дедвейт Aframax составляет от 80 до 120 тыс. тонн. Скорость - 14,6 узла. Такие суда соответствуют самым высоким экологическим стандартам, а также новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы, азота и парниковых газов. Они будут иметь ледовый класс ICE-1B.Эти красавцы строятся совместно с южнокорейским партнером компанией Hyundai Heavy Industries.
Для справки. ООО «Судостроительный комплекс «Звезда» (ССК), создается на базе Дальневосточного завода «Звезда» в городе Большой Камень Приморского края консорциумом во главе с Роснефтью (плюс ещё Роснефтегаз и Газпромбанк). Строительство ССК «Звезда» ведётся в две очереди. Уже в эксплуатацию введены объекты первой очереди: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и продвинутой судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док. Ввод в эксплуатацию второй очереди расширит возможности верфи и позволит строить суда и морскую технику без каких-либо ограничений. В состав второй очереди входят сухой док и дополнительные производственные цеха полного цикла для строительства крупнотоннажных судов и морской техники. В 2024 году верфь должна быть полностью готова. А так производственная программа ССК «Звезда» предусматривает строительство до 2035 года 178 судов и единиц морской техники. Начальная загрузка верфи была обеспечена именно Роснефтью, которая разместила заказ на 28 судов.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 470 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Подготовка к спуску заняла почти сутки. За это время танкер накатили судопоездом с открытого тяжелого достроечного стапеля на плавучий док, а затем вывели в акваторию. Танкер был спущен на воду с помощью транспортно-передаточного дока «Вымпел», он один из самых крупных в России. Если обратиться к истории, то подписание пакетного соглашения о проектировании, строительстве, техническом надзоре, эксплуатации и подготовке экипажей 10 танкеров класса Aframax было подписано в сентябре 2017 года в ходе визита президента Владимира Путина на ССК «Звезда». Спустя год, 11 сентября 2018 года опять таки в присутствии Путина состоялась и закладка этого первого танкера Афрамакс. Само строительство танкера велось на тяжелом открытом достроечном стапеле, который является одним из самых больших стапелей в мире и крупнейшим в России.
Танкер Aframax предназначен для перевозки нефти и нефтепродуктов. Длина танкера составляет 250 метров, ширина - 44 метра. Дедвейт Aframax составляет от 80 до 120 тыс. тонн. Скорость - 14,6 узла. Такие суда соответствуют самым высоким экологическим стандартам, а также новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы, азота и парниковых газов. Они будут иметь ледовый класс ICE-1B.Эти красавцы строятся совместно с южнокорейским партнером компанией Hyundai Heavy Industries.
Для справки. ООО «Судостроительный комплекс «Звезда» (ССК), создается на базе Дальневосточного завода «Звезда» в городе Большой Камень Приморского края консорциумом во главе с Роснефтью (плюс ещё Роснефтегаз и Газпромбанк). Строительство ССК «Звезда» ведётся в две очереди. Уже в эксплуатацию введены объекты первой очереди: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и продвинутой судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док. Ввод в эксплуатацию второй очереди расширит возможности верфи и позволит строить суда и морскую технику без каких-либо ограничений. В состав второй очереди входят сухой док и дополнительные производственные цеха полного цикла для строительства крупнотоннажных судов и морской техники. В 2024 году верфь должна быть полностью готова. А так производственная программа ССК «Звезда» предусматривает строительство до 2035 года 178 судов и единиц морской техники. Начальная загрузка верфи была обеспечена именно Роснефтью, которая разместила заказ на 28 судов.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 470 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Материал взят: Тут