Сплав по Оке в июне. ( 44 фото )
- 06.05.2020
- 3 943
Кашира-Озеры 10-12июня 2018.
Продолжение рассказа о июньском сплаве. Начало здесь: Снова Зендиково и Кашира...
Поплавки мы надуваем с помощью автомобильного компрессора. Но особенности сборки катамарана не позволяют их накачать сразу до нужного давления. Поэтому последовательность такая: Накачали от автомобильного компрессора частично, после этого капитан перегоняет автомобиль на стоянку и возвращается на такси или автобусе обратно. А рядовые матросы в это время собирают каркас и соединяют его с поплавками. А потом, с помощью ножного насоса доводят давление в баллонах до нужной величины.
Но в этот раз, насос сломался. Поэтому, насосом был я. И на удивление, это оказалось быстрее и менее утомительно.
Погода 10 июня была переменчивая, то ясно, то солнце закрывали темные облака. Но в целом, было прохладно.
Железнодорожные мосты Павелецкого направления Московской железной дороги через реку Оку
Видны опоры мостов построенных в разные годы. 1890, 1935, 2003 и 2008 гг. Не уверен в такой ли именно последовательности.
Устье реки Каширка. Мелкая, но коварная речка. Эта фотография сделана за секунду до того, как меня начало затягивать в песок. Из-за этого я упал и начерпал полные сапоги воды.
Я на на песчаной косе между Каширкой и Окой уже после "купания".
Пока, нашли подходящее место под стоянку, я изрядно замерз, не смотря на активную работу веслами. Поэтому, сразу переоделся в сухое, выпил горячего чая с коньяком, а потом минут 10-15 бегал верх-вниз по берегу с максимальной нагрузкой, пока не разогнал кровь по венам и не согрелся. В результате, никакой простуды.
А это уже утро 11 июня. В котелке кипит вода, слева сохнут сапоги.
Чуть выше за деревьями поле с видом на Каширскую ГРЭС-4. Историческая станция, построена под личным контролем В. И. Ленина по плану ГОЭЛРО. На момент ввода в строй станция мощностью 12 МВт была второй по мощности электростанцией в Европе. Высота дымовой трубы 250 метров! Неудивительно, что мы ее видели почти до самых Озер.
Мой легкий, но питательный завтрак. Овсяная каша быстрого приготовления, в которую я добавил орехи и цукаты.
Раньше, я не высыпался из-за того, что пенка-каремат жесткая, а спальник тесный. В этот раз, я спал с комфортом. Пенку заменил на самонадувающийся коврик толщиной 5 см, а вместо спальника взял одеяло с утеплителем PrimaLoft. Удобно и тепло. Кроме того, из новых ништяков, приобрел прозрачные сэнсорные герметичные чехлы для смартфона. Они реально работают, даже, когда руки в перчатках. По крайней мере, мой HTC ONE M8s в паре с перчатками с замшевой ладонью очень уверенно реагирует. Единственный минус, немного страдает качество снимков, особенно со вспышкой. Кстати, в этой статье есть фотографии сделанные через гермочехол.
Спускаем катамаран на воду. И совсем скоро причаливаем. что бы осмотреть руины церкви и пополнить запасы воды.
Московская обл., Каширский р-н, дер. Баскачи.
Церковь Богоявления Господня в Баскачах
В писцовой книге XVI в. значится: «село Баскач, а в нем церковь Богоявления Господа нашего Иисуса Христа, да придел мученика Христова Никиты, деревянная».
Каменный Богоявленский храм построен в 1752 г. на месте деревянного на пожертвование князей Мещерских. Один из заказчиков - стольник А.А.Мещерский был погребен в приделе. Освящение состоялось 14 января 1752 г. В 1857 г. на средства помещицы Н.М.Глушковой устроены приделы во имя святителя Николая Чудотворца и великомученика Никиты.
Церковь частично укрыта навесом из рубероида. Но похоже, работы по восстановлению в данный момент не ведутся.
В 1929 г. храм закрыли и разорили. В 1991 г. его передали верующим.
Хорошо видно особенности кирпичной кладки и элементы каркаса.
Рядом постройка относящееся к храму.
Это видно и по кирпичной кладке и украшению козырька над дверью.
А ниже ближе к реке расположен родник, где мы набрали вкусной холодной воды.
А так вода из родника впадает в Оку.
Село Руново. Дуб черешчатый (Quercus robur) возраст более 200 лет. Памятник природы.
Погост Спас-Детчин (Большое Руново)
В XVI веке здесь находился монастырь, разорённый в смутное время. До конца ХIX века на погосте стояла деревянная Преображенская церковь.
Церковь Преображения Господня в Спас-Детчине (Большое Руново)
Каменный храм в честь Преображения Господня был построен на месте обветшавшего деревянного в 1875—1878 гг.
В советское время церковь не закрывалась.
Среди деревьев притаилась ф=водонапорная башня. Ее мы заметили только из-за шума воды из открытого крана.
Немного позируем и продолжаем сплав.
Засохший и растрескавшийся ил на берегу.
День подходит к завершению, выбираем место для ночлега.
Здесь красиво, много места, ровный песочек. Но бродят какие-то маргинальные личности. Двигаемся дальше.
Чуть дальше высаживаемся на остров. А может полуостров. От берега он оделен заболоченной протокой, а сам остров практически не проходим из-за бурелома и кустарника.
Зато, со стороны Оки мы нашли маленькую песчаную ровную площадку, где компактно расположили наши палатки и костер.
Утро нас встретило солнцем и ветром, который с каждой минутой становился все сильнее.
Наша борьба на берегу с ветром и жовто-блакитной палаткой, наверно, забавно смотрелась 12 июня.
Разводной понтонный мост открыт в конце 2009 года. Длина около 200 метров, ширина - почти 7. Чуть выше по течению мы и завершили водную часть нашего приключения. И вовремя. Как только мы загрузили в машину наше снаряжение, пошел дождь. Сначала небольшой, что дало нам возможность сделать несколько фотографий в городе Озёры.
Прядильная фабрика «Красные Озёры». Встроенная водонапорная башня и дымовая труба. Озёры.
Стена одного из старинных корпусов фабрики.
Это же здание. Панорама.
Ну, а дальше всю дорогу домой нас сопровождал ливень. Мы довольные и уставшие набрались впечатлений и опыта, строим планы на следующие сплавы.
Продолжение рассказа о июньском сплаве. Начало здесь: Снова Зендиково и Кашира...
Поплавки мы надуваем с помощью автомобильного компрессора. Но особенности сборки катамарана не позволяют их накачать сразу до нужного давления. Поэтому последовательность такая: Накачали от автомобильного компрессора частично, после этого капитан перегоняет автомобиль на стоянку и возвращается на такси или автобусе обратно. А рядовые матросы в это время собирают каркас и соединяют его с поплавками. А потом, с помощью ножного насоса доводят давление в баллонах до нужной величины.
Но в этот раз, насос сломался. Поэтому, насосом был я. И на удивление, это оказалось быстрее и менее утомительно.
Погода 10 июня была переменчивая, то ясно, то солнце закрывали темные облака. Но в целом, было прохладно.
Железнодорожные мосты Павелецкого направления Московской железной дороги через реку Оку
Видны опоры мостов построенных в разные годы. 1890, 1935, 2003 и 2008 гг. Не уверен в такой ли именно последовательности.
Устье реки Каширка. Мелкая, но коварная речка. Эта фотография сделана за секунду до того, как меня начало затягивать в песок. Из-за этого я упал и начерпал полные сапоги воды.
Я на на песчаной косе между Каширкой и Окой уже после "купания".
Пока, нашли подходящее место под стоянку, я изрядно замерз, не смотря на активную работу веслами. Поэтому, сразу переоделся в сухое, выпил горячего чая с коньяком, а потом минут 10-15 бегал верх-вниз по берегу с максимальной нагрузкой, пока не разогнал кровь по венам и не согрелся. В результате, никакой простуды.
А это уже утро 11 июня. В котелке кипит вода, слева сохнут сапоги.
Чуть выше за деревьями поле с видом на Каширскую ГРЭС-4. Историческая станция, построена под личным контролем В. И. Ленина по плану ГОЭЛРО. На момент ввода в строй станция мощностью 12 МВт была второй по мощности электростанцией в Европе. Высота дымовой трубы 250 метров! Неудивительно, что мы ее видели почти до самых Озер.
Мой легкий, но питательный завтрак. Овсяная каша быстрого приготовления, в которую я добавил орехи и цукаты.
Раньше, я не высыпался из-за того, что пенка-каремат жесткая, а спальник тесный. В этот раз, я спал с комфортом. Пенку заменил на самонадувающийся коврик толщиной 5 см, а вместо спальника взял одеяло с утеплителем PrimaLoft. Удобно и тепло. Кроме того, из новых ништяков, приобрел прозрачные сэнсорные герметичные чехлы для смартфона. Они реально работают, даже, когда руки в перчатках. По крайней мере, мой HTC ONE M8s в паре с перчатками с замшевой ладонью очень уверенно реагирует. Единственный минус, немного страдает качество снимков, особенно со вспышкой. Кстати, в этой статье есть фотографии сделанные через гермочехол.
Спускаем катамаран на воду. И совсем скоро причаливаем. что бы осмотреть руины церкви и пополнить запасы воды.
Московская обл., Каширский р-н, дер. Баскачи.
Церковь Богоявления Господня в Баскачах
В писцовой книге XVI в. значится: «село Баскач, а в нем церковь Богоявления Господа нашего Иисуса Христа, да придел мученика Христова Никиты, деревянная».
Каменный Богоявленский храм построен в 1752 г. на месте деревянного на пожертвование князей Мещерских. Один из заказчиков - стольник А.А.Мещерский был погребен в приделе. Освящение состоялось 14 января 1752 г. В 1857 г. на средства помещицы Н.М.Глушковой устроены приделы во имя святителя Николая Чудотворца и великомученика Никиты.
Церковь частично укрыта навесом из рубероида. Но похоже, работы по восстановлению в данный момент не ведутся.
В 1929 г. храм закрыли и разорили. В 1991 г. его передали верующим.
Хорошо видно особенности кирпичной кладки и элементы каркаса.
Рядом постройка относящееся к храму.
Это видно и по кирпичной кладке и украшению козырька над дверью.
А ниже ближе к реке расположен родник, где мы набрали вкусной холодной воды.
А так вода из родника впадает в Оку.
Село Руново. Дуб черешчатый (Quercus robur) возраст более 200 лет. Памятник природы.
Погост Спас-Детчин (Большое Руново)
В XVI веке здесь находился монастырь, разорённый в смутное время. До конца ХIX века на погосте стояла деревянная Преображенская церковь.
Церковь Преображения Господня в Спас-Детчине (Большое Руново)
Каменный храм в честь Преображения Господня был построен на месте обветшавшего деревянного в 1875—1878 гг.
В советское время церковь не закрывалась.
Среди деревьев притаилась ф=водонапорная башня. Ее мы заметили только из-за шума воды из открытого крана.
Немного позируем и продолжаем сплав.
Засохший и растрескавшийся ил на берегу.
День подходит к завершению, выбираем место для ночлега.
Здесь красиво, много места, ровный песочек. Но бродят какие-то маргинальные личности. Двигаемся дальше.
Чуть дальше высаживаемся на остров. А может полуостров. От берега он оделен заболоченной протокой, а сам остров практически не проходим из-за бурелома и кустарника.
Зато, со стороны Оки мы нашли маленькую песчаную ровную площадку, где компактно расположили наши палатки и костер.
Утро нас встретило солнцем и ветром, который с каждой минутой становился все сильнее.
Наша борьба на берегу с ветром и жовто-блакитной палаткой, наверно, забавно смотрелась 12 июня.
Разводной понтонный мост открыт в конце 2009 года. Длина около 200 метров, ширина - почти 7. Чуть выше по течению мы и завершили водную часть нашего приключения. И вовремя. Как только мы загрузили в машину наше снаряжение, пошел дождь. Сначала небольшой, что дало нам возможность сделать несколько фотографий в городе Озёры.
Прядильная фабрика «Красные Озёры». Встроенная водонапорная башня и дымовая труба. Озёры.
Стена одного из старинных корпусов фабрики.
Это же здание. Панорама.
Ну, а дальше всю дорогу домой нас сопровождал ливень. Мы довольные и уставшие набрались впечатлений и опыта, строим планы на следующие сплавы.
Материал взят: Тут