Хот-род своими руками: парень создал машинку из коляски от «Урала» и деталей «Запорожца» ( 9 фото )
- 27.04.2020
- 12 226
Хот-род — популярная американская забава, зародившаяся в середине прошлого века. Крутые болиды, собранные из старых, часто найденных на свалке, деталей и механики живущие этим делом зародили целую культуру, которая продолжает развиваться и сегодня.
Этот проект — работа моего приятеля, еще не законченная, но на удивление самодостаточная и оригинальная. В мире строят мини хот-роды, один из которых и стал отправной точкой проекта. Но наш герой впервые выбрал в качестве донора советский «Урал».
Единственное исключение — V-образный мотор, позаимствованный у Kawasaki Vulcan 400. Автор решил не отходить от американской концепции. Не хочу лезть с советами, но отечественный нижнеклапанный оппозит врезанный в корму смотрелся бы не хуже, пусть и проигрывая в тяге.
В основе конструкции — рама, на которой закреплены «корыто» и подвески от горбатого Запорожца, а рулевая рейка подошла от Оки. Боченок слева — фальшбак, в котором спрятана электрика, настоящий топливный бак прописался в корме.
Несмотря на кажущуюся простоту, машинка не дешевая — ее создатель уже вложил больше 350 тысяч, но результат определенно того стоил. Следите за новостями, увидеть, как эта адова колесница жжет резину можно будет уже летом!
Этот проект — работа моего приятеля, еще не законченная, но на удивление самодостаточная и оригинальная. В мире строят мини хот-роды, один из которых и стал отправной точкой проекта. Но наш герой впервые выбрал в качестве донора советский «Урал».
Единственное исключение — V-образный мотор, позаимствованный у Kawasaki Vulcan 400. Автор решил не отходить от американской концепции. Не хочу лезть с советами, но отечественный нижнеклапанный оппозит врезанный в корму смотрелся бы не хуже, пусть и проигрывая в тяге.
В основе конструкции — рама, на которой закреплены «корыто» и подвески от горбатого Запорожца, а рулевая рейка подошла от Оки. Боченок слева — фальшбак, в котором спрятана электрика, настоящий топливный бак прописался в корме.
Несмотря на кажущуюся простоту, машинка не дешевая — ее создатель уже вложил больше 350 тысяч, но результат определенно того стоил. Следите за новостями, увидеть, как эта адова колесница жжет резину можно будет уже летом!
Материал взят: Тут