Экскурсия по Ясиноватскому машиностроительному заводу ( 23 фото )
- 04.02.2016
- 1 408
Далее предлагаем отправиться на небольшую виртуальную экскурсию по Ясиноватскому машиностроительному заводу, который, несмотря на свое местонахождение в зоне конфликта на Юго-Востоке Украины, сумел продолжить работу.
Далее текст автора:
Ясиноватский Машзавод — градообразующее предприятие. До войны был крупнейшим в СНГ производителем проходческой шахтной техники. В августе 2014-го каратели отступили из Ясиноватой и начали массированный обстрел города. Целенаправленно били по заводу, на территории которого находится 5 бомбоубежищ. В те дни там укрывались тысячи ясиноватцев — в основном рабочие завода с семьями. Красивейшее здание заводоуправления 40-х годов сложилось после нескольких танковых попаданий, остался лишь фасад. Пострадали и несколько цехов, производство остановилось.
Знаю точно — позиций ополчения там не было. Завод уничтожали не как военный объект, а как экономический. Тут собирают, ремонтируют и обслуживают сложную технику для шахт Донбасса, России, Казахстана и Ирана. Машины этого завода помогали метростроевцам Москвы, Ленинграда и Праги. Предприятие имеет стратегическое значение для региона.
В феврале 2015-го завод еще раз обстреляли. Обрушился ремонтный цех и мы со съемочной группой выезжали снимать последствия.
Но замысел нелюдей провалился — станки шумят, работа кипит! Поэтому мы с Техасом и отправились на прошлой неделе в Ясиноватую — своими глазами увидеть возрождение ЯМЗ.
Экскурсию по заводу нам провел начальник охраны завода, Андрей. Увиденное поразило - залатали дыры в крышах, полуразрушенный цех отгородили стеной. Конечно, до полных довоенных мощностей еще далеко, сейчас трудятся всего 500 рабочих из 2000. Но есть и большие успехи - на заводе выпустили первый в ДНР проходческий комбайн! Более того, это новая модель КСП-35, собранная уже после начала боевых действий. Комбайн полностью автоматизирован, с современной электроникой, предназначен для работы в особо крепких породах. В феврале эта машина поедет в Кузбасс. О своем детище нам с гордостью рассказал Константин Борисович Ломаковский — главный конструктор ЯМЗ.
На территории завода сделали приют для бездомных животных, в котором на август 2014 года находилось более 700 собак! Во время обстрела кто-то из сотрудников завода, открыл все вольеры и выпустил питомцев, спасая от верной гибели. К сожалению, часть животных все же погибла под огнем украинской артиллерии. Сегодня приют восстанавливается и тут уже живут более 60 собак.
Строительство ЯМЗ началось в августе 1945 года, а в 1947 году завод уже выпускал продукцию — стрелочные переводы для шахт и предприятий. Тогда завод сыграл важную роль в послевоенном восстановлении разрушенного Донбасса, сыграет и сейчас. Видимо, такая судьба у ясиноватских машиностроителей — нелегкая, но почетная!
Далее текст автора:
Ясиноватский Машзавод — градообразующее предприятие. До войны был крупнейшим в СНГ производителем проходческой шахтной техники. В августе 2014-го каратели отступили из Ясиноватой и начали массированный обстрел города. Целенаправленно били по заводу, на территории которого находится 5 бомбоубежищ. В те дни там укрывались тысячи ясиноватцев — в основном рабочие завода с семьями. Красивейшее здание заводоуправления 40-х годов сложилось после нескольких танковых попаданий, остался лишь фасад. Пострадали и несколько цехов, производство остановилось.
Знаю точно — позиций ополчения там не было. Завод уничтожали не как военный объект, а как экономический. Тут собирают, ремонтируют и обслуживают сложную технику для шахт Донбасса, России, Казахстана и Ирана. Машины этого завода помогали метростроевцам Москвы, Ленинграда и Праги. Предприятие имеет стратегическое значение для региона.
В феврале 2015-го завод еще раз обстреляли. Обрушился ремонтный цех и мы со съемочной группой выезжали снимать последствия.
Но замысел нелюдей провалился — станки шумят, работа кипит! Поэтому мы с Техасом и отправились на прошлой неделе в Ясиноватую — своими глазами увидеть возрождение ЯМЗ.
Экскурсию по заводу нам провел начальник охраны завода, Андрей. Увиденное поразило - залатали дыры в крышах, полуразрушенный цех отгородили стеной. Конечно, до полных довоенных мощностей еще далеко, сейчас трудятся всего 500 рабочих из 2000. Но есть и большие успехи - на заводе выпустили первый в ДНР проходческий комбайн! Более того, это новая модель КСП-35, собранная уже после начала боевых действий. Комбайн полностью автоматизирован, с современной электроникой, предназначен для работы в особо крепких породах. В феврале эта машина поедет в Кузбасс. О своем детище нам с гордостью рассказал Константин Борисович Ломаковский — главный конструктор ЯМЗ.
На территории завода сделали приют для бездомных животных, в котором на август 2014 года находилось более 700 собак! Во время обстрела кто-то из сотрудников завода, открыл все вольеры и выпустил питомцев, спасая от верной гибели. К сожалению, часть животных все же погибла под огнем украинской артиллерии. Сегодня приют восстанавливается и тут уже живут более 60 собак.
Строительство ЯМЗ началось в августе 1945 года, а в 1947 году завод уже выпускал продукцию — стрелочные переводы для шахт и предприятий. Тогда завод сыграл важную роль в послевоенном восстановлении разрушенного Донбасса, сыграет и сейчас. Видимо, такая судьба у ясиноватских машиностроителей — нелегкая, но почетная!
Материал взят: Тут